Close
Close
Close

Ειδήσεις

11 Mar, 2021 Ώρα 09:36
A Avgousti

Η Toyota αποκαλύπτει το πρώτο της ηλεκτρικό μοντέλο για την Ευρώπη

Thumbnail

Έτοιμη να αποκαλύψει το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο το οποίο θα προορίζεται για την ευρωπαϊκή αγορά είναι η Toyota.

Close

Η ιαπωνική εταιρεία δημοσίευσε μια teaser φωτογραφία του εν λόγω πρωτότυπου μοντέλου, το οποίο θα φέρει την ονομασία X Prologue και θα παρουσιαστεί πλήρως την επόμενη Τετάρτη, 17 Μαρτίου.

Όπως παρατηρούμε από την εικόνα, το μοντέλο θα διαθέτει «αιχμηρούς» προβολείς σε σχήμα “C” (σ.σ. παρόμοιοι με του Captur), οι οποίοι θα διατρέχουν μια κλειστού τύπου μάσκα. Παράλληλα το καπό φαίνεται πως θα είναι «τραβηγμένο» προς τα πάνω και θα έχει και κάποιες διακριτικές γραμμώσεις που θα τονίζουν περαιτέρω το στιλ του.

Close

 

 

Υπενθυμίζεται πως πέρυσι, η Toyota είχε ανακοινώσει πως θα λανσάρει ένα νέο ηλεκτρικό SUV το οποίο θα έχει τις διαστάσεις του RAV4.

Επιπροσθέτως, είχε δημοσιεύσει και μια teaser φωτογραφία –τύπου ψηφιακού σκίτσου- επισημαίνοντας πως η εμφάνιση του X Prologue θα είναι ριζικά διαφοροποιημένη σε σχέση με τα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας της.

Το επερχόμενο ηλεκτρικό SUV της ιαπωνικής εταιρείας θα είναι το πρώτο της μοντέλο που θα βασίζεται στην ολοκαίνουρια, μεταβλητή πλατφόρμα e-TNGA, η οποία θα μπορεί να υποστηρίζει αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Μάλιστα στη συγκεκριμένη πλατφόρμα θα μπορούν να βασιστούν αυτοκίνητα διαφορετικών διαστάσεων, ενώ θα είναι συμβατή με ποικίλες διατάξεις κίνησης (ένας ή δύο ηλεκτροκινητήρες), και μπαταρίες διαφόρων μεγεθών και ενεργειακής χωρητικότητας.

Σημειώνεται πως η έκδοση παραγωγής του X Prologue θα είναι ένα από τα έξι μοντέλα που εξελίσσει η Toyota από κοινού με τη Subaru και θα βασίζονται στην πλατφόρμα e-TNGA.

Close

 

Πηγή: newsauto

Close
12 Sep, 2025 Ώρα 12:08
A Avgousti

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Thumbnail

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Close

 

 

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

 

Close

 

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

 

 

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

 

 

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

 

 

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.

Close