Ειδήσεις

15 Oct, 2019 Ώρα 12:01

Η Toyota επεκτείνει την εγγύηση των μπαταριών στα 10 χρόνια

Thumbnail

Για τον περισσότερο κόσμο οι μπαταρίες παραμένουν ακόμα μία δύσκολη εξίσωση κυρίως σε ότι αφορά την αντοχή τους αλλά και την υποστήριξη της εκάστοτε εταιρίας αν προκύψει κάποιο πρόβλημα.

Close

Κάτι που γνωρίζει η Toyota η οποία αποφάσισε να προχωρήσει σε μία εντυπωσιακή κίνηση, αυξάνοντας την εγγύηση για τις μπαταρίες των υβριδικών της στα 10 χρόνια ή στα 150.000 μίλια (240.000 χιλιόμετρα).

Όλα τα μοντέλα που θα κυκλοφορήσουν μέσα στο 2020, υβριδικά, plug-in υβριδικά και fuell cells θα καλύπτονται από τη  νέα αυτή εγγύηση, αρχικά στις ΗΠΑ.

Close

Τα υπόλοιπα μηχανικά μέρη που απαρτίζουν ένα υβριδικό σύστημα, όπως τα ηλεκτρικά μοτέρ ή οι κεντρικές μονάδες ελέγχου, θα συνεχίσουν να καλύπτονται από την εγγύηση των 8 ετών.

Η Toyota προχώρησε σ' αυτή την κίνηση παραδεχόμενη ότι ακόμα και 20 χρόνια μετά την παρουσίαση των υβριδικών της μοντέλων, το κοινό έχει ακόμα δισταγμούς για την αξιοπιστία τους. Η ιαπωνική εταιρία παραμένει ο ηγέτης στα υβριδικά αυτοκίνητα, και μόνο στις ΗΠΑ, το 44% των πωλήσεών της ήταν αυτής της τεχνολογίας. 

Close

 

Πηγή: Car&Driver.gr

Tags
05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.