Η Toyota επεκτείνει την εγγύηση των μπαταριών στα 10 χρόνια

Για τον περισσότερο κόσμο οι μπαταρίες παραμένουν ακόμα μία δύσκολη εξίσωση κυρίως σε ότι αφορά την αντοχή τους αλλά και την υποστήριξη της εκάστοτε εταιρίας αν προκύψει κάποιο πρόβλημα.

Κάτι που γνωρίζει η Toyota η οποία αποφάσισε να προχωρήσει σε μία εντυπωσιακή κίνηση, αυξάνοντας την εγγύηση για τις μπαταρίες των υβριδικών της στα 10 χρόνια ή στα 150.000 μίλια (240.000 χιλιόμετρα).

Όλα τα μοντέλα που θα κυκλοφορήσουν μέσα στο 2020, υβριδικά, plug-in υβριδικά και fuell cells θα καλύπτονται από τη νέα αυτή εγγύηση, αρχικά στις ΗΠΑ.

Τα υπόλοιπα μηχανικά μέρη που απαρτίζουν ένα υβριδικό σύστημα, όπως τα ηλεκτρικά μοτέρ ή οι κεντρικές μονάδες ελέγχου, θα συνεχίσουν να καλύπτονται από την εγγύηση των 8 ετών.

Η Toyota προχώρησε σ' αυτή την κίνηση παραδεχόμενη ότι ακόμα και 20 χρόνια μετά την παρουσίαση των υβριδικών της μοντέλων, το κοινό έχει ακόμα δισταγμούς για την αξιοπιστία τους. Η ιαπωνική εταιρία παραμένει ο ηγέτης στα υβριδικά αυτοκίνητα, και μόνο στις ΗΠΑ, το 44% των πωλήσεών της ήταν αυτής της τεχνολογίας.

Πηγή: Car&Driver.gr

Tags

Toyota

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Η Toyota επεκτείνει την εγγύηση των μπαταριών στα 10 χρόνια

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”