Η Toyota εξαγοράζει το 5% της Suzuki

Σύμφωνα λοιπόν με το Reuters η συμφωνία περιλαμβάνει την εξαγορά από την Toyota του 4,94% της Suzuki αντί 96 δις. γεν Ιαπωνίας, ενώ από την πλευράς της Suzuki, την εξαγορά μετοχών της Toyota αξίας 48 δις. γεν Ιαπωνίας, που αντιστοιχούν στο 0,2% της εταιρείας.

Με τη συνεργασία αυτή η Suzuki θα επωφεληθεί από την τεχνογνωσία της Toyota στο πεδίο των υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ η Toyota από την τεχνογνωσία της Suzuki στην κατασκευή compact μοντέλων.

Εξ ου και η Toyota θα κατασκευάζει για τη Suzuki το υβριδικό RAV4 και την υβριδική Corolla Touring Sports, τα οποία θα πωλούνται στην Ευρωπαϊκή γκάμα της εταιρείας, ενώ η Suzuki θα δώσει στην Toyota μοτέρ για τα μικρότερά της μοντέλα (και «ήπια» υβριδικά).

Περαιτέρω στοιχεία για την συνεργασία των δύο εταιρειών και κυρίως για το πότε θα δούμε τα αποτελέσματα στην πράξη αυτής της νέας συμμαχίας στην αυτοκίνηση θα γνωρίζουμε το αμέσως επόμενο διάστημα, όταν θα έχουμε και τις επίσημες ανακοινώσεις.

Πηγή: NewsAuto

Tags

Toyota

Suzuki

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.

Ειδήσεις

Η Toyota εξαγοράζει το 5% της Suzuki

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3