Η Toyota, μέσω του αγωνιστικού της τμήματος Gazoo Racing, αποφάσισε να βγάλει ξανά στην παραγωγή γνήσια ανταλλακτικά για το θρυλικό της μοντέλο Supra. Πρόκειται για τα μοντέλα A70 και A80 τα οποία πλέον οι ιδιοκτήτες τους θα συνεχίσουν να απολαμβάνουν διατηρώντας παράλληλα και έναν θρύλο ζωντανό.
Από τη 1η Ιουλίου έχει ξεκινήσει η παραγωγή των ανταλλακτικών και σύντομα θα είναι διαθέσιμα στη Βόρεια Αμερική, την Ευρώπη και την Ιαπωνία. Σημαντική πληροφορία είναι ότι θα υπάρξει συγκεκριμένος αριθμός εξαρτημάτων που θα παραχθούν και τα αποθέματα όταν εξαντληθούν δε θα υπάρξει νέα παραγωγή, εκτός και αν η Toyota δεχτεί πάλι πολλά αιτήματα για ακόμα περισσότερα ανταλλακτικά.
Δύο απίθανα μοντέλα που ήταν πολύ μπροστά από την εποχή τους
Η Supra A70 βγήκε στην παραγωγή πρώτη φορά το 1986 όταν η Toyota αποφάσισε να την αποκόψει από τον δεσμό της με τη Celica. Η Supra παρέμεινε πισωκίνητη με τον εξακύλινδρο κινητήρα να ανεβαίνει στα 2.954 κ.εκ. Η ισχύς ήταν στους 200 ίππους, ενώ το μεγάλο του όπλο ήταν οι ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις. Έναν χρόνο αργότερα η Toyota έβγαλε και έκδοση με τούρμπο στο A70 ανεβάζοντας την ισχύ στους 234 ίππους, ενώ τοποθέτησε και σύστημα ABS τετρακάναλο.
Στην περίπτωση του A80, το ανανεωμένο μοντέλο στη 4η γενιά του, βγήκε στην παραγωγή με αρκετές αναβαθμίσεις. Ο κινητήρας ήταν ατμοσφαιρικός εξακύλινδρος σε σειρά 3.0 λίτρων με απόδοση που έφτανε τους 223 ίππους. Φυσικά, η Toyota έβγαλε και έκδοση με τούρμπο ανεβάζοντας την απόδοση στους 325 ίππους. Οι επιδόσεις ήταν εκπληκτικές με τα 0-100Km/h να έρχονται σε 4,6 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να ξεπερνάει τα 250Km/h.
Το MotoGP φτάνει στην πίστα της Aragon!
To MotoGP μετά τον 7ο Αγώνα στην πίστα του Silverstone, μεταφέρεται στην απαιτητική Aragon στην Ισπανία για το 8ο Grand Prix της χρονιάς.
Αυτό είναι το 16ο Grand Prix στην πίστα MotorLand Aragon. Η πίστα φιλοξένησε για πρώτη φορά το MotoGP το 2010, και έγινε η έκτη ισπανική πίστα που το έκανε, μετά τις Jerez, Catalunya, Jarama, Montjuïc και Valencia. Είναι μία από τις έξι πίστες του καλενταρίου που έχουν φορά αντίθετη από το ρολόι (αριστερόστροφη), μαζί με τις Austin, Sachsenring, Phillip Island, Valencia και το νέο Balaton Park στην Ουγγαρία.
ΝΙΚΗΤΕΣ MOTOGP™ ΣΤΗΝ MOTORLAND ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΤΟ GRID
Marc Marquez (2013, 2016, 2017, 2018, 2019, 2024) – Alex Rins (2020/1) – Franco Morbidelli (2020/2) – Francesco Bagnaia (2021) – Enea Bastianini (2022)
ΝΙΚΗΤΕΣ SPRINT ΣΤΗΝ MOTORLAND
Marc Marquez 1 (2024)
ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΣΤΗΝ MOTORLAND: ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
Νίκες GP:
Honda: 7
Ducati: 4
Yamaha: 3
Suzuki: 1
Νίκες Sprint:
Ducati: 1
Η πιο πρόσφατη νίκη της Honda στο MotoGP™ εδώ είναι από τον Marc Marquez το 2019, από την pole. Η Honda είναι ο πιο επιτυχημένος κατασκευαστής εδώ, με 7 νίκες:
Stoner (2011), Dani Pedrosa (2012), Marc Marquez (2013, 2016, 2017, 2018, 2019).
Η Ducati έχει 4 νίκες στο MotoGP™ εδώ. Ο Stoner κέρδισε τον πρώτο Αγώνα στην πίστα το 2010 από την pole, και ο Bagnaia νίκησε το 2021 (επίσης από pole) μετά από φοβερή μάχη με τον Marc Marquez. Ο Bastianini πήρε τη νίκη το 2022, μετά από μάχη με τον Bagnaia μέχρι τον τερματισμό, και ο Marc Marquez έκανε το διπλό το 2024 (Sprint και GP).
Η Yamaha έχει τρεις νίκες στο MotoGP™ εδώ: Jorge Lorenzo το 2014 και 2015, και Morbidelli το 2020/2 (Teruel GP).
Η καλύτερη επίδοση της Aprilia στην MotorLand είναι η 3η θέση με τον Aleix Espargaro το 2022.
Η καλύτερη επίδοση της KTM είναι επίσης 3η θέση με τον Pedro Acosta το 2024.
ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΓΕΓΟΝΟΤΑ
10 ενεργοί αναβάτες έχουν ανέβει στο βάθρο του MotoGP εδώ:
Marc Marquez (7), Joan Mir (3), Rins (2), Bagnaia (2), Jack Miller (1), Alex Marquez (1), Acosta (1), Jorge Martin (1), Bastianini (1), Morbidelli (1). 4 έχουν κατακτήσει την pole: Marc Marquez (6), Bagnaia (2), Viñales (1), Quartararo (1).
Μόνο ένας αναβάτης έχει βαθμολογηθεί και στους 7 Αγώνες MotoGP™ της σεζόν: Luca Marini. Καθώς ο Marini θα απουσιάσει από το Aragon GP λόγω τραυματισμού, αυτή η σειρά διακόπτεται. Δύο έχουν πάρει βαθμούς και στα 7 Tissot Sprints: Marc Marquez και Alex Marquez.
Από το 2010, μόνο τρεις αναβάτες έχουν κερδίσει από pole στην Aragon:
Stoner (2010, 2011), Marc Marquez (2013, 2016, 2019, 2024) και Bagnaia (2021). Ο Marquez έχει ξεκινήσει 6 στις 10 φορές από την pole στο MotoGP στην Aragon.
ΤΙ ΘΑ ΣΥΜΒΕΙ ΑΝ…
88 Αν μια Ducati προκριθεί στις τρεις πρώτες θέσεις, θα είναι το 88ο συνεχόμενο GP όπου αναβάτης της Ducati ξεκινά από την πρώτη σειρά – μια σειρά που ξεκινά από την Valencia το 2020.
74 Η Ducati βρίσκεται σε σερί 73 συνεχόμενων βάθρων. Ένα ακόμη θα επεκτείνει το ρεκόρ της στα 74. Ο μόνος κατασκευαστής με περισσότερα από 74 σερί βάθρα είναι η Honda, με 83 από το FIM GP του 1993 μέχρι το GP της Imola το 1999.
20 Ο rookie Fermin Aldeguer θα είναι 20 ετών και 64 ημερών την Κυριακή και θα είναι μια μέρα μεγαλύτερος από τον νεότερο νικητή στην ιστορία του MotoGP, Marc Marquez (20 ετών και 63 ημερών στο Austin, 2013), εάν κερδίσει.
6 Υπάρχουν έξι αναβάτες στο grid που μπορούν να πάρουν την πρώτη τους νίκη στο MotoGP αυτό το Σαββατοκύριακο:
Raul Fernandez, wildcard (έκτακτη συμμετοχή) Augusto Fernandez, Pedro Acosta και οι rookies Ai Ogura, Somkiat Chantra και Fermin Aldeguer.
4 Αν ο Fabio Quartararo προκριθεί στην pole position, θα είναι η πρώτη φορά που θα έχει πάρει τέσσερις διαδοχικές poles από το 2021 (τότε πέτυχε πέντε συνεχόμενες από την Πορτογαλία έως την Καταλονία).
2 Στην Aragon, μετά τη νίκη του Marco Bezzecchi στο Silverstone, οι αναβάτες της Aprilia θα προσπαθήσουν να δώσουν στο εργοστάσιο του Noale τις πρώτες του διαδοχικές νίκες στο MotoGP.
1 Οι αναβάτες των KTM και Aprilia μπορεί να δώσουν στο εργοστάσιό τους την πρώτη νίκη στην κορυφαία κατηγορία στην MotorLand.