Ιστορία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό συνεχίζει να γράφει ο Sebastien Ogier, καθώς σημείωσε τη 10η νίκη του στο θρυλικό Ράλι Μόντε Κάρλο. Το ξεκίνημα της φετινής σεζόν του WRC βρήκε την Toyota Gazoo Racing στα δύο πρώτα σκαλιά του βάθρου, με τον Elfyn Evans να καταλαμβάνει τη δεύτερη θέση. Η νίκη αυτή είναι η τρίτη του Ogier στο Ράλι Μόντε Κάρλο με τα χρώματα της ομάδας TGR-WRT και η δεύτερη με συνοδηγό τον Vincent Landais, ενώ ανεβάζει τον συνολικό αριθμό νικών της Toyota στον συγκεκριμένο αγώνα στις έξι.
Όπως συνηθίζεται, ο αγώνας επιφύλασσε στους οδηγούς ένα ευρύ φάσμα μεταβαλλόμενων συνθηκών στις Γαλλικές Άλπεις, με ειδικές διαδρομές σε στεγνή άσφαλτο, βρεγμένη με πάγο όπως και αρκετή λάσπη και χαλίκι που είχε συρθεί στον δρόμο. Επρόκειτο για ένα ιδιαίτερα απαιτητικό ξεκίνημα στο πρωτάθλημα του WRC του 2025, το οποίο βρίσκει την ομάδα της Toyota Gazoo Racing να έχει το πάνω χέρι.
Παρά τις προκλήσεις, ο αγώνας ήταν αμφίρροπος καθ’ όλη τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου και κρίθηκε στην τελευταία ειδική διαδρομή, στην εμβληματική Col de Turini το απόγευμα της Κυριακής. Ο Ogier είχε αποκτήσει προβάδισμα 20,3 δευτερολέπτων από τον Evans πριν από το τελευταίο σκέλος του εναρκτήριου Ράλι του 2025, με τους Fourmaux και Tänak, να βρίσκονται επίσης κοντά. Αλλά η βροχή, συν τη χιονόπτωση που έπεσε σε σημεία της διαδρομής Col de Turini κατέστησαν τη σωστή επιλογή ελαστικών καθοριστική την τελευταία ημέρα του αγώνα.
Η τελική Power Stage επιφύλασσε ένα μεγάλο εύρος συνθηκών, με κυρίως στεγνή ανάβαση και κατάβαση, αλλά με λίγο πάγο στην κορυφή του διάσημου Col de Turini. Στο τέλος, και οι τρεις πρώτοι οδηγοί επέλεξαν έναν συνδυασμό σλικ και ελαστικών με καρφιά, και ήταν ο Ogier αυτός που σημείωσε τον καλύτερο χρόνο, όντας μόλις 0,215 δλ. γρηγορότερος από τον Evans, που βγήκε λίγο εκτός δρόμου και ακούμπησε έναν τοίχο κατά τη γρήγορη κατάβαση προς τον τερματισμό.
Η νίκη του Ogier είναι επίσης η 15η του με την TGR-WRT, και πλέον είναι ο οδηγός με τις περισσότερες νίκες στο WRC για την Toyota, ισοφαρίζοντας τον Kalle Rovanpera και τον δις πρωταθλητή Carlos Sainz .
Ο Evans και ο συνοδηγός του, Scott Martin, ξεκίνησαν τη σεζόν δυνατά, κατακτώντας την κορυφή της κατάταξης του Super Sunday, κερδίζοντας πέντε επιπλέον βαθμούς μπόνους. Ήταν 1,1 δλ. μπροστά από τον Rovanperä και 1,8 δλ. μπροστά από τον Ogier. Με διαφορετική στρατηγική ελαστικών, ο Rovanperä κατάφερε να προσπεράσει στη γενική κατάταξη τον Ott Tanak, τερματίζοντας στην 4η θέση.
«Είναι απίστευτο να κερδίζω αυτόν τον αγώνα για 10η φορά, με κάνει απίστευτα χαρούμενο και περήφανο. Αυτός ο αγώνας είναι που μου έδωσε το όνειρο να γίνω οδηγός ράλι, οπότε αν έπρεπε να διαλέξω μόνο ένα ράλι για να κερδίσω μέσα στη σεζόν, πάντα θα ήταν αυτό. Φέτος, ήταν μια τεράστια μάχη μέχρι και την τελευταία ειδική διαδρομή. Είχαμε μεταβαλλόμενες συνθήκες και σίγουρα είχαμε κάποιες στιγμές κινδύνου, αλλά για να κερδίσεις αυτό το ράλι, πιστεύω ότι χρειάζεσαι πάντα και λίγη τύχη. Είναι το τέλειο ξεκίνημα για την ομάδα μας αυτή τη χρονιά, οπότε δεν θα μπορούσαμε να ζητήσουμε κάτι περισσότερο», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Sebastien Ogier.
Τελική κατάταξη
1 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) 3h19m06.1s
2 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +18.5s
3 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +26.0s
4 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) +54.3s
5 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) +59.0s
6 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +5m44.2s
7 Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) +10m15.1s
8 Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Citroën C3 Rally2) +10m26.8s
9 Nikolay Gryazin/Kon. Aleksandrov (Škoda Fabia RS Rally2) +11m40.7s
10 Eric Camilli/Thibault de la Haye (Hyundai i20 N Rally2) +13m14.6s
Παγκόσμιο Βραβείο για την BYD
Το πρώτο παγκόσμιο βραβείο αυτοκινήτου πόλης κατέκτησε η BYD SEAGULL/DOLPHIN MINI στη Διεθνή Έκθεση αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης. Έτσι για πρώτη φορά αυτοκινητοβιομηχανία από την Κίνα κερδίζει το 1ο Παγκόσμιο βραβείο.
Αφήνοντας πίσω έντεκα υποψήφια μοντέλα κορυφαίων αυτοκινήτων απ΄όλο τον κόσμο η συγκεκριμένη εταιρεία απέσπασε για το 2025 το πρώτο διεθνές βραβείο.
Η έκδοση του αυτοκινήτου θα είναι διαθέσιμη στην Ευρώπη αλλά και στην Κύπρο το καλοκαίρι του 2025 με την ονομασία DOLPHIN SURF.
Το BYD SEAGULL/DOLPHIN MINI ενσωματώνει τη φιλοσοφία σχεδίασης Ocean Aesthetics, προσφέροντας μία νεανική και δυναμική σχεδίαση. Μαζί με τα υψηλά πρότυπα ασφάλειας και τις λειτουργίες έξυπνης οδήγησης, το νέο μοντέλο της BYD κατακτά σταθερά τις πρώτες θέσεις στις λίστες πωλήσεων σημαντικών αγορών και απολαμβάνει μεγάλη διεθνή αναγνώριση. Με αυτή τη διάκριση, εντυπωσίασε 96 κριτές από όλο τον κόσμο με την πρωτοποριακή του σχεδιαστική φιλοσοφία, την ασυναγώνιστη απόδοση στην αστική μετακίνηση και την καθολική εμπορική του απήχηση.
Η Stella Li, Εκτελεστική Αντιπρόεδρος της BYD, σχολίασε: «Είμαστε απίστευτα περήφανοι που το BYD SEAGULL/DOLPHIN MINI αναγνωρίστηκε ως το Παγκόσμιο Αστικό Αυτοκίνητο στα έγκριτα Παγκόσμια Βραβεία Αυτοκινήτου. Αυτή η διάκριση αντικατοπτρίζει τη δέσμευσή μας στην παροχή βιώσιμων τεχνολογιών και εξαιρετικής εξυπηρέτησης στους πελάτες μας παγκοσμίως. Στην BYD, είμαστε αφοσιωμένοι στην επιτάχυνση της πράσινης κινητικότητας και στη συμβολή μας στην παγκόσμια προσπάθεια να “Μειώσουμε τη θερμοκρασία στη Γη κατά 1 °C”.»
Από την πρώτη της παγκόσμια παρουσίαση, η BYD εντυπωσιάζει σταθερά τη διεθνή κοινότητα με την αιχμή της τεχνολογίας που προσφέρει μέσα από τα μοντέλα της και τη δυναμική παρουσία της ως μάρκα. Το 2024, το BYD DOLPHIN κατέκτησε μία θέση στους τρεις φιναλίστ για το βραβείο “Παγκόσμιο Αστικό Αυτοκίνητο”, ενώ το BYD SEAL διακρίθηκε ως ένας από τους τρεις κορυφαίους φιναλίστ στην κατηγορία “Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς”. Αυτό το εντυπωσιακό επίτευγμα όχι μόνο εδραίωσε τη BYD ως ηγέτιδας δύναμης στην αυτοκινητιστική καινοτομία, αλλά και κατέγραψε ιστορία ως η πρώτη – και μέχρι στιγμής μοναδική – κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία που κατάφερε να φτάσει στην τριάδα των κορυφαίων για την ανάδειξη του “Παγκόσμιου Αυτοκίνητου της Χρονιάς”.
Κοιτώντας στο μέλλον, η BYD παραμένει προσηλωμένη στην αξιοποίηση της τεχνολογικής καινοτομίας, για να ικανοποιήσει τη βαθιά επιθυμία των ανθρώπων για μια καλύτερη ζωή, και να εξελιχθεί σε έναν παγκόσμιο ηγέτη και πρωτοπόρο στη βιώσιμη ανάπτυξη.
Αφήνοντας πίσω έντεκα υποψήφια μοντέλα κορυφαίων αυτοκινήτων απ΄όλο τον κόσμο η συγκεκριμένη εταιρεία απέσπασε για το 2025 το πρώτο διεθνές βραβείο.
Η έκδοση του αυτοκινήτου θα έιναι διαθέσιμη στην Ευρώπη αλλά και στην Ελλάδα το καλοκαίρι του 2025 με την ονομασία DOLPHIN SURF.
Το BYD SEAGULL/DOLPHIN MINI ενσωματώνει τη φιλοσοφία σχεδίασης Ocean Aesthetics, προσφέροντας μία νεανική και δυναμική σχεδίαση. Μαζί με τα υψηλά πρότυπα ασφάλειας και τις λειτουργίες έξυπνης οδήγησης, το νέο μοντέλο της BYD κατακτά σταθερά τις πρώτες θέσεις στις λίστες πωλήσεων σημαντικών αγορών και απολαμβάνει μεγάλη διεθνή αναγνώριση. Με αυτή τη διάκριση, εντυπωσίασε 96 κριτές από όλο τον κόσμο με την πρωτοποριακή του σχεδιαστική φιλοσοφία, την ασυναγώνιστη απόδοση στην αστική μετακίνηση και την καθολική εμπορική του απήχηση.
Η Stella Li, Εκτελεστική Αντιπρόεδρος της BYD, σχολίασε: «Είμαστε απίστευτα περήφανοι που το BYD SEAGULL/DOLPHIN MINI αναγνωρίστηκε ως το Παγκόσμιο Αστικό Αυτοκίνητο στα έγκριτα Παγκόσμια Βραβεία Αυτοκινήτου. Αυτή η διάκριση αντικατοπτρίζει τη δέσμευσή μας στην παροχή βιώσιμων τεχνολογιών και εξαιρετικής εξυπηρέτησης στους πελάτες μας παγκοσμίως. Στην BYD, είμαστε αφοσιωμένοι στην επιτάχυνση της πράσινης κινητικότητας και στη συμβολή μας στην παγκόσμια προσπάθεια να “Μειώσουμε τη θερμοκρασία στη Γη κατά 1 °C”.»
Από την πρώτη της παγκόσμια παρουσίαση, η BYD εντυπωσιάζει σταθερά τη διεθνή κοινότητα με την αιχμή της τεχνολογίας που προσφέρει μέσα από τα μοντέλα της και τη δυναμική παρουσία της ως μάρκα. Το 2024, το BYD DOLPHIN κατέκτησε μία θέση στους τρεις φιναλίστ για το βραβείο “Παγκόσμιο Αστικό Αυτοκίνητο”, ενώ το BYD SEAL διακρίθηκε ως ένας από τους τρεις κορυφαίους φιναλίστ στην κατηγορία “Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς”. Αυτό το εντυπωσιακό επίτευγμα όχι μόνο εδραίωσε τη BYD ως ηγέτιδας δύναμης στην αυτοκινητιστική καινοτομία, αλλά και κατέγραψε ιστορία ως η πρώτη – και μέχρι στιγμής μοναδική – κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία που κατάφερε να φτάσει στην τριάδα των κορυφαίων για την ανάδειξη του “Παγκόσμιου Αυτοκίνητου της Χρονιάς”.