Ένα από τα αγαπημένα μικρά μοντέλα της Ευρώπης αλλά και ιδιαίτερα της Κύπρου, γιορτάζει διπλά. Το Toyota Yaris από την μία κλείνει τα 25 χρόνια στην παραγωγή, από την άλλη μόλις πέρασε για 10.000.000η φορά την γραμμή συναρμολόγησης και γίνεται το 6ο μοντέλο της φίρμας που καταφέρνει να σπάσει το συγκεκριμένο "φράγμα".
Το Yaris της Toyota είναι από καιρό ηγέτης στην κατηγορία του και έκανε αμέσως εντύπωση το 1998, όταν πρωτοπαρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. Το μοντέλο πρώτης γενιάς ανακηρύχθηκε Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς το 2000 με το Yaris έκτοτε να φιγουράρει πάντα στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων, όντας το πιο δημοφιλές μικρό στην Ευρώπη. Στην πραγματικότητα, από όλα τα μοντέλα Yaris που πωλούνται παγκοσμίως, περίπου 5.155.506 από αυτά έχουν πουληθεί στην Ευρώπη, ενώ αντιπροσώπευε περισσότερο από το ένα τρίτο των συνολικών ευρωπαϊκών πωλήσεων της Toyota το 2022.
Η δεύτερη γενιά του μοντέλου ήρθε το 2005, όντας μεγαλύτερη και με περισσότερες επιλογές κινητήρων.
Στη συνέχεια, η Toyota ανέβηκε level με το Yaris τρίτης γενιάς, το οποίο ήταν το πρώτο στην κατηγορία του που προσέφερε επιλογή υβριδικού συστήματος μετάδοσης κίνησης. Μεγάλωσε επίσης σε μέγεθος και "γέννησε" το πρώτο μοντέλο επιδόσεων από την Toyota Gazoo Racing, το Yaris GRMN.
Η ανάπτυξη και ανοδική πορεία συνεχίστηκε και στο Yaris τέταρτης γενιάς το 2020. Το νέο μοντέλο έχει πιο δυναμική σχεδίαση από τον προκάτοχό του, ενώ είναι επίσης πιο κοντό, πιο φαρδύ και χαμηλότερο. "Πατάει" στην πλατφόρμα Toyota New Global Architecture GA-B και διαθέτει ακόμα πιο αποδοτικές επιλογές κινητήρα με κύριο χαρακτηριστικό την εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση. Το τρέχον μοντέλο δημιούργησε επίσης το hot hatch Yaris GR και έκτοτε η γκάμα έχει αυξηθεί περαιτέρω με το λανσάρισμα του SUV Yaris Cross, καθώς πλέον η μόδα σχεδόν επιβάλει την μεταμόρφωση όλων των μοντέλων σε SUV.
McLaren 750S JC96. Αποκλειστικά για την Ιαπωνία
Η McLaren παρουσίασε μια αποκλειστική έκδοση της 750S για την ιαπωνική αγορά. Πρόκειται για την 750S JC96ε που θα κατασκευαστεί σε μόλις 61 μονάδες, τιμώντας την F1 GTR που κέρδισε το Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Grand Touring Car του 1996, η οποία είχε τον αριθμό #61.
H McLaren 750S JC96 αντλεί έμπνευση από τις Team Goh F1 GTR που αγωνίστηκαν στα ιαπωνικά πρωταθλήματα στα μέσα της δεκαετίας του 1990, έχοντας νέες σφυρήλατες ζάντες, νέο bodykit, ειδικούς χρωματισμούς, καθίσματα επενδυμένα με Alcantara, χρυσές λεπτομέρειες, διακοσμητικά από τιτάνιο και ειδικό ταμπελάκι.