Ένα από τα αγαπημένα μικρά μοντέλα της Ευρώπης αλλά και ιδιαίτερα της Κύπρου, γιορτάζει διπλά. Το Toyota Yaris από την μία κλείνει τα 25 χρόνια στην παραγωγή, από την άλλη μόλις πέρασε για 10.000.000η φορά την γραμμή συναρμολόγησης και γίνεται το 6ο μοντέλο της φίρμας που καταφέρνει να σπάσει το συγκεκριμένο "φράγμα".
Το Yaris της Toyota είναι από καιρό ηγέτης στην κατηγορία του και έκανε αμέσως εντύπωση το 1998, όταν πρωτοπαρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. Το μοντέλο πρώτης γενιάς ανακηρύχθηκε Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς το 2000 με το Yaris έκτοτε να φιγουράρει πάντα στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων, όντας το πιο δημοφιλές μικρό στην Ευρώπη. Στην πραγματικότητα, από όλα τα μοντέλα Yaris που πωλούνται παγκοσμίως, περίπου 5.155.506 από αυτά έχουν πουληθεί στην Ευρώπη, ενώ αντιπροσώπευε περισσότερο από το ένα τρίτο των συνολικών ευρωπαϊκών πωλήσεων της Toyota το 2022.
Η δεύτερη γενιά του μοντέλου ήρθε το 2005, όντας μεγαλύτερη και με περισσότερες επιλογές κινητήρων.
Στη συνέχεια, η Toyota ανέβηκε level με το Yaris τρίτης γενιάς, το οποίο ήταν το πρώτο στην κατηγορία του που προσέφερε επιλογή υβριδικού συστήματος μετάδοσης κίνησης. Μεγάλωσε επίσης σε μέγεθος και "γέννησε" το πρώτο μοντέλο επιδόσεων από την Toyota Gazoo Racing, το Yaris GRMN.
Η ανάπτυξη και ανοδική πορεία συνεχίστηκε και στο Yaris τέταρτης γενιάς το 2020. Το νέο μοντέλο έχει πιο δυναμική σχεδίαση από τον προκάτοχό του, ενώ είναι επίσης πιο κοντό, πιο φαρδύ και χαμηλότερο. "Πατάει" στην πλατφόρμα Toyota New Global Architecture GA-B και διαθέτει ακόμα πιο αποδοτικές επιλογές κινητήρα με κύριο χαρακτηριστικό την εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση. Το τρέχον μοντέλο δημιούργησε επίσης το hot hatch Yaris GR και έκτοτε η γκάμα έχει αυξηθεί περαιτέρω με το λανσάρισμα του SUV Yaris Cross, καθώς πλέον η μόδα σχεδόν επιβάλει την μεταμόρφωση όλων των μοντέλων σε SUV.
Αστρονομικό ποσό για το Mazda RX-7 από το Tokyo Drift
Πριν μια βδομάδα, σας είχαμε ενημερώσει πως το το πορτοκαλί Mazda RX-7 από την τρίτη ταινία του franchise Fast and Furious, Tokyo Drift, έβγαινε σε δημοπρασία (δείτε το θέμα εδώ). Το αυτοκίνητο στην ταινία, ανήκε στον Han – τον οποίο υποδυόταν ο Sung Kang – και είχε κλέψει τις εντυπώσεις, κυρίως χάρη στο άγριο και πλέον εμβληματικό Veilside Fortune bodykit.
Ένα από τα πολλά RX-7 που χρησιμοποιήθηκαν για τα γυρίσματα, και μόλις ένα από τα δύο που έχουν διασωθεί, δημοπρατήθηκε από τον οίκο Bonhams στο Ηνωμένο Βασίλειο. Λέγεται ότι χρησιμοποιήθηκε κυρίως για στατικές σκηνές και όχι για σκηνές drifting, με το συγκεκριμένο Mazda RX-7 του 1992 είναι εξοπλισμένο με ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα αμαξώματα στην ιστορία των κινηματογραφικών ταινιών.
Το bodykit του, του προσθέτει 200 χιλιοστά στο πλάτος με μόνο την οροφή και το πορτμπαγκάζ να παραμένουν ανέγγιχτα. Όπως και με άλλα αυτοκίνητα από το franchise οι τροποποιήσεις υπερβαίνουν τις αισθητικές αλλαγές, με το RX-7 να έχει ανακατασκευασμένο κινητήρα (το οδόμετρο γράφει μόλις 7.700χλμ. με το νέο μοτέρ) με δύο ρότορες, με νέο συμπλέκτη, φρένα, ανάρτηση coilover και σύστημα εξάτμισης Blitz Nur-Spec.
Υπάρχουν υπενθυμίσεις της κινηματογραφικής ζωής του, όπως οι ετικέτες «#71 HANS» στην πόρτα του συνοδηγού, στο χώρο του κινητήρα και στο καπό, καθώς και σημάδια που άφησαν οι βάσεις στήριξης της κάμερας που χρησιμοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων.
Η καμπίνα διαθέτει επίσης, ανθρακονήματα, αλουμίνιο, βελούδο και χρωμιωμένα διακοσμητικά. Φυσικά, επειδή ήταν από τα μέσα της δεκαετίας του 2000, υπάρχει επίσης ένα ηχοσύστημα Alpine με δύο ενισχυτές.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, μπορεί να “έπιανε” μέχρι και 400.000 ευρώ, όμως στην πραγματικότητα, αυτό το RX-7 άλλαξε χέρια για πολλά περισσότερα. Πιο συγκεκριμένα, ένας ανώνυμος αγοραστής, πλήρωσε 1.032.021 ευρώ. Ένα νούμερο που ξεπερνά την Toyota Supra του 1994 που οδηγούσε ο Paul Walker, η οποία πωλήθηκε για 500.000 ευρώ το 2021. Ωστόσο, το Nissan Skyline R34 GT-R του 2000 του Walker από την Kaizo Industries πωλήθηκε για 1,15 εκατομμύρια ευρώ το 2023, κρατώντας ακόμα το ρεκόρ για το μεγαλύτερο ποσό δημοπρασίας οχήματος από το Fast and Furious.