Η Toyota διαθέτει επί του παρόντος την Supra με τετρακύλινδρους και εξακύλινδρους κινητήρες που προμηθεύει η BMW. Η παραλλαγή GT4 μόνο για πίστα χρησιμοποιεί επίσης έναν εν σειρά εξακύλινδρο κινητήρα βαυαρικής προέλευσης. Το 2026, το αυστραλιανό τμήμα της εταιρείας θα ενσωματώσει έναν μεγάλο V8 που θα έχει αναπτυχθεί από την ίδια την Toyota. Πρόκειται για έναν V8 5λτ. που θα τροφοδοτεί το αγωνιστικό αυτοκίνητο για το πρωτάθλημα Repco Supercars.
Αν γνωρίζετε τους κινητήρες της Toyota από τις εσωτερικές τους κωδικές ονομασίες, η Supra V8 παίρνει τον 2UR-GSE, ένα αλουμινένιο μοτέρ που συναντάται σε πλήθος προϊόντων και κυρίως στη Lexus.
Η Toyota στοχεύει να αγωνιστεί στο Πρωτάθλημα Supercars για τουλάχιστον πέντε χρόνια, σύμφωνα με το σύστημα κανόνων Gen3 που εισήχθη το 2023. Η σκληροπυρηνική Supra θα αναμετρηθεί με τη Ford Mustang και τον κινητήρα Coyote 5,4 λίτρων. Επί του παρόντος, οι ομάδες της Chevrolet χρησιμοποιούν μια Camaro εξοπλισμένη με έναν V8 5,7 λίτρων, αλλά ένας μυστηριώδης αντικαταστάτης βρίσκεται καθ’ οδόν, καθώς το muscle car αποσύρθηκε στα τέλη του 2023.
Η Toyota θα συμμετάσχει με τουλάχιστον τέσσερα αγωνιστικά αυτοκίνητα GR Supra, και δύο από αυτά θα οδηγούνται από τους Chaz Mostert και Ryan Wood για την ομάδα Walkinshaw Andretti United. Η άλλη ομάδα δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη.
Με την ένταξη της Toyota το 2026, θα είναι η πρώτη σεζόν μετά το 2019 που το πρωτάθλημα Repco Supercars θα έχει τρεις κατασκευαστές. Την προηγούμενη δεκαετία, συμμετείχαν επίσης η Volvo, η Nissan και η Mercedes πριν εγκαταλείψουν το πρωτάθλημα.
Δύο εκατομμύρια Hyundai TUCSON κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο της Hyundai στην Τσεχία
Η παραγωγή της ειδικής έκδοσης «20th Anniversary Edition» του Hyundai TUCSON που θα συνοδεύεται από μοναδικά εσωτερικά και εξωτερικά φινιρίσματα θα ξεκινήσει σε λίγα 24ωρα, στις αρχές Αυγούστου στην εργοστασιακή μονάδα της HMMC.
Από την έναρξη της παραγωγής του TUCSON στο εργοστάσιο της Hyundai Motor Manufacturing Czech στο Nošovice της Δημοκρατίας της Τσεχίας κατασκευάστηκαν 2.000.000ό TUCSON. Το Hyundai TUCSON με αριθμό 2.000.000 κατασκευάστηκε πριν λίγες ημέρες από τη μονάδα παραγωγής Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC). Πρόκειται για ένα μοντέλο που έχει αγαπηθεί ιδιαίτερα από τους ευρωπαίους πολίτες. Δύο από τα πέντε TUCSON που πωλούνται στην Ευρώπη είναι υβριδικά ή Plug-in υβριδικά.
Ο κ. Michael Cole, President και CEO της Hyundai Motor Europe δήλωσε:
«Τα δύο (2) εκατομμύρια Hyundai TUCSON που κατασκευάστηκαν από την μονάδα παραγωγής της Hyundai Motor Manufacturing Czech αποτελούν ένα πολύ σημαντικό ορόσημο τόσο σε παγκόσμιο όσο και ευρωπαϊκό επίπεδο για το κορυφαίο μοντέλο μας. Το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε με γνώμονα τον Ευρωπαίο πελάτη. Καθώς έχει εξελιχθεί για να αποτελέσει ορόσημο τόσο παγκοσμίως όσο και στην Ευρώπη, αντιπροσωπεύει τέλεια την πελατοκεντρική προσέγγιση της Hyundai».
Close
Η ιστορία του Hyundai TUCSON στην εργοστασιακή μονάδα της HMMC ξεκίνησε στα μέσα Ιουνίου του 2015, όταν ξεκίνησε η παραγωγή της 3ης γενιάς του TUCSON. Συνολικά κατασκευάστηκαν 1.180.445 οχήματα σε περίπου πέντε χρόνια.
Το Hyundai TUCSON 4ης γενιάς, που παράγεται σήμερα από τη μονάδα παραγωγής της HMMC, διαθέτει ανανεωμένη μοντέρνα σχεδίαση, αναβαθμισμένο εσωτερικό, κορυφαίο πακέτο συστημάτων ασφαλείας, συνδεσιμότητας και χαρακτηριστικών άνεσης. Το 2023 κατασκευάστηκαν 244.495 οχήματα, που αντιπροσωπεύουν περίπου το 70% της συνολικής παραγωγής της εργοστασιακής μονάδας της HMMC και έχουν διατεθεί σε 70 χώρες σε όλο τον κόσμο.
Στις επιλογές των κινητήρων του Hyundai TUCSON συμπεριλαμβάνονται Υβριδικές και Plug-in Υβριδικές επιλογές, οι οποίες βρίσκουν εξαιρετικά μεγάλη ανταπόκριση στους Ευρωπαίους πελάτες. Η Hyundai για τον εορτασμό της 20ης επετείου του TUCSON σχεδίασε μια ειδική έκδοση του μοντέλου, που θα συνοδεύεται από μοναδικά εσωτερικά και εξωτερικά φινιρίσματα. Η παραγωγή της έκδοσης αυτής θα ξεκινήσει στην εργοστασιακή μονάδα της HMMC τις πρώτες ημέρες του Αυγούστου.