Ειδήσεις

10 Nov, 2023 Ώρα 15:55

Η Toyota παρήγαγε το 300.000.000στό της αυτοκίνητο

Thumbnail

Η Toyota ανακοίνωσε ότι ξεπέρασε την συνολική παγκόσμια παραγωγή των 300 εκατομμυρίων αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των αριθμών παραγωγής του Σεπτεμβρίου του 2023.

Close

Αυτός ο αριθμός επιτεύχθηκε 88 χρόνια και δύο μήνες μετά την παραγωγή του πρώτου αυτοκινήτου της Toyota, το φορτηγό Model G1, που κατασκευάστηκε από το τμήμα παραγωγής αυτοκινήτων της Toyoda Automatic Loom Works, (αργότερα Toyota Industries Corporation) τον Αύγουστο του 1935.

 

Close

 

Από τα 300 εκατομμύρια αυτοκίνητα, τα 180,52 εκατομμύρια έχουν παραχθεί στην Ιαπωνία και τα 119,6 εκατομμύρια εκτός αυτής. Το μοντέλο με τη μεγαλύτερη συνολική παραγωγή είναι το Corolla, καθώς η σωρευτική παγκόσμια παραγωγή αγγίζει τα 53.399.000.

Close
11 Apr, 2025 Ώρα 14:10

Η Hyundai είπε το αυτονόητο και πήρε το χειροκρότημα από όλους

Thumbnail

Είναι κάπως παράλογο από την μία να απαγορεύεται να κοιτάς το κινητό σου κατά την οδήγηση, αλλά ταυτόχρονα οι αυτοκινητοβιομηχανίες να τοποθετούν οθόνες 15 ιντσών στη μέση του ταμπλό.

Close

Η Hyundai είπε τα πράγματα με το όνομα τους

Είναι ενθαρρυντικό να ακούς κάποιον υπεύθυνο για το σχεδιασμό αυτοκινήτων να αποκαλεί τις οθόνες αφής ως «αντιπερισπασμό».

Η Hyundai προσπαθεί να διατηρήσει τα χειριστήρια αφής εκεί που έχουν περισσότερο νόημα. Δεν θα έχει κάθε λειτουργία ένα μπουτόν, αλλά οι συχνά χρησιμοποιούμενες λειτουργίες θα διατηρήσουν τα φυσικά πλήκτρα.

Close

Ο ανώτερος αντιπρόεδρος σχεδιασμού Simon Loasby διευκρίνισε ότι οι μελλοντικοί εσωτερικοί χώροι είναι χτισμένοι γύρω από μια βασική ιδέα: να διατηρείται το βλέμμα του οδηγού στο δρόμο. Αυτό είναι όλο. Μάλιστα, δήλωσε: «Δεν πρέπει οι άνθρωποι να κοιτάζουν την οθόνη: πρέπει να κοιτάζουν μόνιμα στο ύψος των ματιών».

Σε άλλη συνέντευξη, ο επικεφαλής σχεδιασμού της εταιρείας, Luc Donckerwolke, παραδέχτηκε έμμεσα αυτό που όλοι υποθέτουμε: οι οθόνες είναι ένα εργαλείο μείωσης του κόστους. Τα σύγχρονα infotainments που βασίζονται σε υπερμεγέθεις οθόνες «είναι ιδανικά, επειδή εξοικονομείς πολλά εργαλεία έχοντας μόνο την οθόνη».

Close

Ωστόσο, η Hyundai ισχυρίζεται ότι οι άνθρωποι γενικά έχουν «αγάπη για την αναλογική αλληλεπίδραση», οπότε το κλειδί είναι να βρεθεί η σωστή ισορροπία μεταξύ κουμπιών και οθονών γιγαντιαίου μεγέθους.