Λίγες ημέρες μετά την διαρροή του ονόματος του λογοτύπου του νέου ηλεκτρικού SUV της Toyota, η ιαπωνική εταιρία έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα μια teaser φωτογραφία και video, καθώς πλησιάζουν τα αποκαλυπτήρια του.
Αυτά θα γίνουν την πρώτη δημοσιογραφική ημέρα της έκθεσης αυτοκινήτου στη Σαγκάη, ήτοι σε μια ακριβώς εβδομάδα, στις 19 Απριλίου. Το όνομα του ηλεκτρικού μοντέλου θα είναι BZ, προερχόμενο από τα αρχικά των λέξεων Beyond Zero, και θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο ZEV της Toyota στην Ιαπωνία.
Παρόλο που δεν θα είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Toyota, το BZ σηματοδοτεί ένα σημαντικό σημείο καμπής στη στρατηγική της ηλεκτροκίνησης της εταιρείας, η οποία, μέχρι τώρα έχει δώσει προτεραιότητα στα υβριδικά, plug-in υβριδικά και οχήματα κυψελών καυσίμου υδρογόνου.
Το Toyota BZ θα βασίζεται στην επερχόμενη αρθρωτή πλατφόρμα e-TNGA και θα κυκλοφορήσει στην αγορά της Ευρώπης, και φωτογραφίες του αμιγώς ηλεκτρικού -μεσαίου μεγέθους- SUV, το οποίο αναπτύσσεται από κοινού με την Subaru, έχουν διαρρεύσει μέσω φωτογραφιών ευρεσιτεχνίας εδώ και μερικούς μήνες.
Οι διαστάσεις του θα είναι παρόμοιες με αυτές του RAV4, με την e-TNGA πλατφόρμα να μπορεί να υποστηρίζει πισωκίνητα, προσθιοκίνητα και τετρακίνητα μοντέλα, που θα εξοπλίζονται με μια μεγάλη γκάμα μπαταριών και ηλεκτροκινητήρων που θα ταιριάζουν σε διάφορους τύπους οχημάτων.
Η Lotus παρουσιάζει τις Emira V6 SE και Emira Turbo
Η Lotus παρουσίασε δύο νέες εκδόσεις της Emira, τις V6 SE και Emira Turbo. Η πρώτη φορά τον 3,5 λίτρων V6 κομπρεσοράτο κινητήρα που αποδίδει 405 άλογα και συνδυάζεται με 6-τάχυτο αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,3 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 290 χλμ/ώρα.
H Emira Turbo προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, την απλή Turbo και την Turbo SE. Και οι δύο εξοπλίζονται με τον 2,0 λιτρο turbo κινητήρα που στην απλή έκδοση αποδίδει 366 άλογα και στην Turbo SE παράγει 400 άλογα. Η τελική ταχύτητα της πρώτης ανέρχεται στα 275 χλμ/ώρα και της δεύτερης στα 291 χλμ/ώρα, ενώ τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 4,4 και 4 δευτερόλεπτα, αντίστοιχα.
Τα φρένα των Emira V6 SE, Emira Turbo και Emira Turbo SE αποτελούνται από δίσκους 370 χλστ. μπροστά και 350 χλστ. πίσω, με τετραπίστονες δαγκάνες της AP Racing.
Ταυτόχρονα, η Lotus εισάγει μια σειρά από βελτιώσεις σε όλη τη γκάμα της Emira. Αυτές περιλαμβάνουν δύο νέα χρώματα, τα Eos Green και μεταλλικό Purple Haze, και περαιτέρω βελτιστοποίηση της ψύξης και του κιβωτίου ταχυτήτων.