Η Toyota teasάρει το τουμπανιασμένο Supra 3000GT Concept

Στις 5 Νοεμβρίου ανοίγει τις πύλες της η αμερικάνικη έκθεση βελτιωμένων, SEMA και εκεί η Toyota θα παρουσιάσει το Supra 3000GT Concept. Για το λόγο αυτό, η ιαπωνική εταιρία δίνει σήμερα στη δημοσιότητα μερικές teaser φωτογραφίες και ένα video του “τουμπανιασμένου” πρωτοτύπου.

Το υλικό που έδωσε η Toyota είναι ικανό για να ενθουσιάσει τους οπαδούς της νέας Supra, καθώς το αυτοκίνητο φαίνεται να αντλεί έμπνευση από την Toyota Supra TRD3000GT concept του 1994. Η σύγχρονη εκδοχή της διαθέτει αεραγωγούς στο εμπρός καπό, carbon εμπρός spoiler και μια τεράστια πίσω αεροτομή. Ακόμα, φέρει φαρδύτερα φτερά, πιο άγριους προφυλακτήρες και ειδικές ζάντες.

Δεν είναι σαφές αυτή τη στιγμή εάν η TRD θα βελτιώσει μηχανικά το αυτοκίνητο, ούτε αν σκοπεύει να βάλει στην παραγωγή τα μέρη που διαθέτει το πρωτότυπο, αλλά αυτή η προοπτική φαίνεται αρκετά πιθανή. Η TRD έχει ήδη παρουσιάσει ένα κιτ για τη Supra, το οποίο είναι διαθέσιμο στην Ιαπωνία.

Tags

Toyota Cyprus

Toyota

Supra

3000GT

Αναβάθμιση για το Peugeot 308 Plug-in Hybrid

Η Peugeot ανακοίνωσε ότι το Plug-in Hybrid σύστημα που τοποθετεί στο 308 θα είναι πιο αποδοτικό εφεξής. Συγκεκριμένα, η μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύς του θα φτάνει τους 200 ίππους, έναντι των 180 ίππων ως τώρα.

O ηλεκτροκινητήρας του συστήματος, πλέον, αποδίδει 125 ίππους, αντί 110 ίππων, ενώ η μπαταρία του έχει ονομαστική ενεργειακή χωρητικότητα 17,2 kWh έναντι των 12,4 kWh, συγκριτικά.

Ο νέος συσσωρευτής επιτρέπει στο μοντέλο να κινείται ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο για μεγαλύτερη απόσταση. Συγκεκριμένα, με μια πλήρη φόρτιση το 308 Hatchback PHEV τώρα μπορεί να κινηθεί ηλεκτρικά για έως 96 χλμ. (κατά «WLTP»), έναντι 66-67 χλμ., ενώ το 308 SW (Station Wagon) Plug-in Hybrid για έως 95 χλμ. (κατά «WLTP»).

Πέραν αυτών, το αναβαθμισμένο μικρομεσαίο μοντέλο της Peugeot θα διαθέτει το νέο αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων το οποίο λειτουργεί πιο άμεσα από αυτό των έξι σχέσεων και συμβάλλει στις καλύτερες επιδόσεις και στη μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.

Πέραν του 308, η γαλλική εταιρεία αναβάθμισε και το 408 Plug-in Hybrid το οποίο θα διαθέτει τη μεγαλύτερη μπαταρία των 17,2 kWh και περισσότερη ισχύ που φτάνει τους 230 ίππους. Αυτό θα μπορεί να κινηθεί ως αμιγώς ηλεκτρικό για μια απόσταση 92 χλμ. (κατά «WLTP»).

Επιπλέον, ανακοινώθηκε ότι έχουν γίνει βελτιώσεις και στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της, όπου η προθέρμανση της μπαταρίας αποσυνδέθηκε από το σύστημα κλιματισμού του εσωτερικού.

Πλέον, ο υπολογιστής ταξιδιού ενεργοποιεί αυτόματα την προθέρμανση της μπαταρίας πριν από τη φόρτιση, επιταχύνοντας έτσι τη διαδικασία και προστατεύοντάς την από φθορές.

Τέλος, για όσους διστάζουν να αποκτήσουν ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της, η Peugeot προσφέρει τη δυνατότητα αντικατάστασής του με ένα υβριδικό, σε περίπτωση που ο ιδιοκτήτης δεν είναι ικανοποιημένος από την εμπειρία οδήγησης και κίνησής του με το ηλεκτρικό.

Προς το παρόν, η υπηρεσία διατίθεται μόνο στη Γαλλία, αλλά αν αποδειχθεί επιτυχημένη, ενδέχεται να επεκταθεί και σε άλλες χώρες της Ευρώπης, ως ένα κίνητρο προς τους υποψήφιους αγοραστές να στραφούν προς την ηλεκτροκίνηση.

Ειδήσεις

Η Toyota teasάρει το τουμπανιασμένο Supra 3000GT Concept

Αναβάθμιση για το Peugeot 308 Plug-in Hybrid