Σήμερα Πέμπτη 9 Σεπτεμβρίου, είναι η Παγκόσμια Ημέρα Ηλεκτροκίνησης (World EV Day). Είναι η παγκόσμια ημέρα αναγνώρισης της κομβικής σημασίας της ηλεκτρικής κινητικότητας και μία ευκαιρία να συνειδητοποιήσουμε τον κρίσιμο ρόλο που η ηλεκτροκίνηση διαδραματίζει στην μετάβασή μας σε βιώσιμες μεταφορές και σε ένα μέλλον με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Σε αυτό το μέλλον, η Unicars θα έχει κυρίαρχο ρόλο. Με πολλές και συντονισμένες ενέργειες που γίνονται στην ευρύτερη λειτουργία της εταιρείας, το περιβαλλοντολογικό της αποτύπωμα σύντομα θα είναι μηδενικό συμβάλλοντας έτσι σε ένα καθαρότερο και πιο ανθρώπινο περιβάλλον.
Για την Unicars το μέλλον είναι ξεκάθαρα ηλεκτρικό. Η ηλεκτροκίνηση είναι το μέλλον και το μέλλον είναι ήδη εδώ με την πληρέστερη γκάμα ηλεκτρικών αυτοκινήτων που μπορεί να ικανοποιήσει κάθε ανάγκη!
Από το premium Audi e-tron μέχρι τα μικρότερα I.D της VW, η Unicars είναι σε θέση να προσφέρει στον Κύπριο αγοραστή μια σειρά αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων για όλες τις ανάγκες. Παράλληλα, τους επόμενους μήνες αναμένονται ακόμα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στις εκθεσιακούς της χώρους.
To Audi e-tron ήταν το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό SUV της μάρκας που παρουσιάστηκε από τη Unicars ενώ στη συνέχεια πλαισιώθηκε από το e-tron Sportback αλλά και το δυναμικό e-tron GT. Η συνέχεια για την Audi γράφεται με τα Q4 e-tron και το Q4 Sportback e-tron. Δύο συμπαγή ηλεκτρικά SUV που ξεχωρίζουν για τις εντυπωσιακές τους αναλογίες αλλά και το συνολικό μυώδη σχεδιασμό του αμαξώματος.
Πυλώνας στην ηλεκτρική εποχή για τη Volkswagen είναι η σειρά I.D. H αρχή έγινε με το ID.3 που αποτελεί ένα νέο κεφάλαιο στρατηγικής σημασίας στην ιστορία της Volkswagen. Η συνέχεια γράφεται με ένα επίσης αμιγώς ηλεκτρικό SUV, το ID.4. Μοντέλο που ξεχωρίζει για τον δυναμικό σχεδιασμό αλλά και την τεχνολογία αιχμής με την οποία είναι εξοπλισμένο.
Στην πρώτη γραμμή για εξηλεκτρισμό της γκάμας της βρίσκεται και η Skoda παρουσιάζοντας το Enyaq iV. Ένα μεσαίου μεγέθους SUV που αναμένεται πολύ σύντομα στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars.
Το μέλλον είναι ήδη εδώ και το έχει φέρει η Unicars!
Alfa Romeo και Maserati αναπτύσσουν από κοινού, ένα νέο σπορ χειροκίνητο μοντέλο
Λέγεται ότι η Alfa Romeo και η Maserati εξετάζουν ένα μοντέλο περιορισμένης έκδοσης που θα μπορούσε να ακολουθήσει τα βήματα των 33 Stradale και MC20. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο φέρεται να βασίζεται στην GranTurismo.
Σύμφωνα με ξένα δημοσιεύματα, το μυστηριώδες μοντέλο θα μπορούσε να κυκλοφορήσει ήδη από το επόμενο έτος και να είναι το «πιο αποκλειστικό και ισχυρό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που έχει κατασκευάσει η εταιρεία». Το δημοσίευμα υποδηλώνει ότι πιθανότατα θα τροφοδοτείται από μια αναβαθμισμένη έκδοση του twin-turbo 3.0 λίτρων Nettuno V6 της εταιρείας.
Δεν υπάρχουν πληροφορίες για τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά το αυτοκίνητο φημολογείται ότι θα είναι πιο ισχυρό από την MCPura, η οποία έχει 630 ίππους και 720 Nm ροπής. Ο επικεφαλής μηχανολογίας της Maserati, Davide Danesin, πρότεινε ότι το αυτοκίνητο θα μπορούσε να αποφύγει την ηλεκτροκίνηση και μάλιστα να διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Ο Danesin πρόσθεσε ότι ενώ ένα χειροκίνητο κιβώτιο δεν θα είχε νόημα σε ένα όχημα μαζικής παραγωγής, ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής είναι μια διαφορετική ιστορία.
Πως προέκυψε η στενή συνεργασία μεταξύ Alfa Romeo και Stellantis;
Η Stellantis πρέπει να λάβει επειγόντως μέτρα για να αναζωογονήσει τη Maserati μετά την κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων κατά 57% πέρυσι, οι οποίες έπεσαν σε μόλις 11.300 αυτοκίνητα. Ποιο είναι λοιπόν το σχέδιο; Να βοηθήσει τη Maserati εκ των έσω, συνεργαζόμενη στενότερα με μια άλλη αυτοκινητοβιομηχανία που βρίσκεται μόλις 300χλμ. μακριά.
Ο Filici δήλωσε ότι η Alfa Romeo και η Maserati θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη νέων αυτοκινήτων. Μια συγχώνευση φαίνεται να είναι εκτός συζήτησης, καθώς ο Διευθύνων Σύμβουλος έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι οι μάρκες κατέχουν διαφορετικές θέσεις εντός της Stellantis. Η Alfa είναι «premium», ενώ η Maserati είναι «πολυτελής». Ακόμα κι έτσι όμως, οι δύο εταιρείες αναμένεται να ενοποιήσουν τις προσπάθειές τους σε άλλους τομείς για να μειώσουν το κόστος, «βρίσκοντας συνέργειες όπου είναι δυνατόν».