Η Unicars συνεχίζει για μια ακόμη χρονιά τη διαχρονική της στήριξη στον σύνδεσμο «Ένα Όνειρο Μια Ευχή». Στο πλαίσιο του ευρύτερου πλάνου της εταιρείας για τις δράσεις Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης, πιστή στις αξίες της και πάντα δίπλα στον συνάνθρωπο, υποστηρίζει και φέτος την 23η Διαδρομή Αγάπης. Μια εκδήλωση που σκοπό έχει την συγκέντρωση εισφορών για την κάλυψη των αναγκών των παιδιών που νοσούν από καρκίνο.
Ο σύνδεσμος «Ένα Όνειρο Μια Ευχή» στηρίζει, αφενός τα παιδιά που αντιμετωπίζουν σοβαρές ασθένειες και αφετέρου τις οικογένειες τους. Η στήριξη περιλαμβάνει την οικονομική βοήθεια για την υλοποίηση χειρουργικών επεμβάσεων, εκπλήρωση ευχών των παιδιών αλλά και την παροχή ψυχολογικής υποστήριξης τόσο στα παιδιά όσο και στο οικογενειακό τους περιβάλλον.
Σε μία σεμνή και λιτή τελετή στα κεντρικά γραφεία της Unicars, η CEO της εταιρείας κυρία Χριστιάννα Διογένους παρέδωσε την οικονομική ενίσχυση με την ευχή να είναι όλο και λιγότερα τα παιδία που την έχουν ανάγκη. Η κυρία Διογένους αναφέρθηκε στη διαχρονική συνεργασία με τον σύνδεσμο αλλά και στην θέληση της εταιρείας να συνεχίσει να στηρίζει τις δράσεις του μέσα από τις οποίες δίνεται χαρά και ελπίδα στα παιδία!
Η Unicars, αναλογιζόμενη το σημαντικό έργο που επιτελεί ο Παγκύπριος Σύνδεσμος «Ένα Όνειρο Μια Ευχή» και έχοντας πάντα ως προτεραιότητα τον συνάνθρωπο και την ευρύτερη κοινωνία μέσα στην οποία δραστηριοποιείται, υπόσχεται να συνεχίσει να στηρίζει αυτήν την προσπάθεια συμμετέχοντας στην οικονομική ανακούφιση των οικογενειών αυτών και συμβάλλοντας έτσι στην διαμόρφωση μίας πιο ανθρώπινης κοινωνίας.
Το νέο Nissan GT-R θα είναι υβριδικό;
Με υβριδικό σύστημα κίνησης μπορεί να είναι η επόμενη γενιά του Nissan GT-R, σύμφωνα με τον brand ambassador της μάρκας, Χιρόσι Ταμούρα.
Ο πάλαι ποτέ προϊοντικός σχεδιαστής του GT-R και ένας από τους «πατέρες» της γενιάς R35 μίλησε στο βρετανικό TopGear όπου τόνισε ότι δεν είναι απαραίτητο η νέα γενιά να είναι αμιγώς ηλεκτρική.
«Δεν είμαι σίγουρος πως θα είναι 100% ηλεκτρικό. Πιστεύω πως η Nissan θα ακούσει τις γνώμες των πελατών της αναφορικά με το επόμενο GT-R. Εάν οι πελάτες το αποδέχονταν ως υβριδικό, μπορεί και να συμβεί αυτό» δήλωσε ο Ταμούρα.
Ο Χιρόσι Ταμούρα αποτέλεσε κρίσιμη φιγούρα στην ιστορία του GT-R, όπως τη γνωρίζουμε σήμερα. Στην αλλαγή του αιώνα, ήταν ένας εκ των ανθρώπων που μαζί με τον Καζουτόσι Μιζούνο ανέλαβαν να αναβιώσουν την κατηγορία supercar για τη Nissan.
Η πιο ρηξικέλευθη κίνησή τους ήταν να καταργήσουν τους εξακύλινδρους σε σειρά που έδιναν ώθηση σε σπορ μοντέλα της ιαπωνικής μάρκας από το μακρινό 1969. Ήταν τότε που αποφασίστηκε η γενιά R35 να εφοδιάζεται με V6.
Γνωρίζοντας, λοιπόν, τις απαιτήσεις για εξέλιξη αλλά και που προσβλέπει το εμβληματικό μοντέλο, ο Ταμούρα πιστεύει ότι δεν έχει σημασία η τεχνολογία κίνησης, αλλά η αίσθηση που θα δώσει το επόμενο GT-R: «Ο κόσμος μπορεί να μην περιμένει τη λύση που θα επιλεχθεί. Αλλά ο στόχος και το πιο σημαντικό είναι να σου δίνει χαρά το αυτοκίνητο. Να δημιουργηθεί κάτι νέο, μία νέα τάση» τονίζει.
Όλα αυτά, βέβαια, είναι λόγια του «αέρα» μέχρι η Nissan να αποφασίσει ότι θα προσφέρει νέο «Γκοτζίλα». Και για να συμβεί αυτό θέλει πρώτα να έχει ορθοποδήσει οικονομικά και να έχει επισυνάψει μία στρατηγική συνεργασία που θα κάνει την εταιρεία και πάλι βιώσιμη.