Η Unicars συνεχίζει για μια ακόμη χρονιά τη διαχρονική της στήριξη στον σύνδεσμο «Ένα Όνειρο Μια Ευχή». Στο πλαίσιο του ευρύτερου πλάνου της εταιρείας για τις δράσεις Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης, πιστή στις αξίες της και πάντα δίπλα στον συνάνθρωπο, υποστηρίζει και φέτος την 23η Διαδρομή Αγάπης. Μια εκδήλωση που σκοπό έχει την συγκέντρωση εισφορών για την κάλυψη των αναγκών των παιδιών που νοσούν από καρκίνο.
Ο σύνδεσμος «Ένα Όνειρο Μια Ευχή» στηρίζει, αφενός τα παιδιά που αντιμετωπίζουν σοβαρές ασθένειες και αφετέρου τις οικογένειες τους. Η στήριξη περιλαμβάνει την οικονομική βοήθεια για την υλοποίηση χειρουργικών επεμβάσεων, εκπλήρωση ευχών των παιδιών αλλά και την παροχή ψυχολογικής υποστήριξης τόσο στα παιδιά όσο και στο οικογενειακό τους περιβάλλον.
Σε μία σεμνή και λιτή τελετή στα κεντρικά γραφεία της Unicars, η CEO της εταιρείας κυρία Χριστιάννα Διογένους παρέδωσε την οικονομική ενίσχυση με την ευχή να είναι όλο και λιγότερα τα παιδία που την έχουν ανάγκη. Η κυρία Διογένους αναφέρθηκε στη διαχρονική συνεργασία με τον σύνδεσμο αλλά και στην θέληση της εταιρείας να συνεχίσει να στηρίζει τις δράσεις του μέσα από τις οποίες δίνεται χαρά και ελπίδα στα παιδία!
Η Unicars, αναλογιζόμενη το σημαντικό έργο που επιτελεί ο Παγκύπριος Σύνδεσμος «Ένα Όνειρο Μια Ευχή» και έχοντας πάντα ως προτεραιότητα τον συνάνθρωπο και την ευρύτερη κοινωνία μέσα στην οποία δραστηριοποιείται, υπόσχεται να συνεχίσει να στηρίζει αυτήν την προσπάθεια συμμετέχοντας στην οικονομική ανακούφιση των οικογενειών αυτών και συμβάλλοντας έτσι στην διαμόρφωση μίας πιο ανθρώπινης κοινωνίας.
Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία
Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:
Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.
Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.