Ειδήσεις

31 Mar, 2020 Ώρα 18:02

Η Unicars συμμετέχει ενεργά στη μάχη κατά του κορωνοϊού

Thumbnail

Οι συνθήκες που βιώνουμε είναι ιδιαίτερες και εκείνο που ο καθένας μας μπορεί να κάνει είναι να συμβάλει αποφασιστικά τηρώντας όλα τα σχετικά μέτρα προστατεύοντας τον εαυτό του αλλά και τους γύρω του. Σημαντική όμως είναι και η βοήθεια στους συνανθρώπους μας που ανήκουν στις ευπαθείς ομάδες γι’ αυτό και η Unicars, πιστή στη διαχρονική της αξία της στήριξης της κοινωνίας, συμμετέχει ενεργά στην αλυσίδα αλληλεγγύης που έχει δημιουργηθεί σε ολόκληρη την Κύπρο. 

Close

Έτσι, η Unicars, συναισθανόμενη τις σημερινές ανάγκες του τόπου μας και θέλοντας να σταθεί δίπλα στους ανθρώπους που το έχουν ανάγκη, συμβάλλει με τη σειρά της στις προσπάθειες της Κυπριακής Δημοκρατίας στην αντιμετώπιση του κορωνοϊού συμμετέχοντας στο SupportCy της Τράπεζας Κύπρου και του Οργανισμού REACTION  προσφέροντας στο Συντονιστικό Κέντρο των κινητών συνεργείων του Υπουργείου Εργασίας τρία αυτοκίνητα. Με αυτό τον τρόπο θα εξυπηρετηθούν πολλές ανάγκες του Συντονιστικού Κέντρου.

Η κυρία Χριστιάννα Διογένους, CEO της Unicars αναφέρει πως: «Η αγωνία όλων μας είναι μεγάλη τόσο για τις οικογένειες και τους δικούς μας ανθρώπους όσο και για να αντιμετωπίσουμε αυτή τη μεγάλη κρίση και να βγούμε όσο πιο αλώβητοι από αυτή. Σήμερα, εκείνο που χρειαζόμαστε περισσότερο είναι να ‘σταθούμε’ ο ένας δίπλα στον άλλο και κυρίως να στηρίζουμε αυτούς που έχουν περισσότερη ανάγκη. Γι’ αυτό και η Unicars, με ευαισθησία προσεγγίζει αυτό το θέμα και συμμετέχοντας στο SupportCy. Η εταιρεία μας προσφέρει στο Συντονιστικό Κέντρο των κινητών συνεργείων του Υπουργείου Εργασίας αυτοκίνητα για να βοηθηθούν άμεσα οι πιο ευάλωτοι συνάνθρωποί μας. Σε αυτές τις δύσκολες στιγμές γινόμαστε όλοι μια γροθιά, παραμένουμε ψύχραιμοι και είμαστε σίγουροι πως όλοι μαζί, στηρίζοντας ο ένας τον άλλο θα τα καταφέρουμε». 

Close

Η Unicars βρίσκεται διαρκώς δίπλα στην Κυπριακή κοινωνία μεταδίδοντας εμπράκτως   το μήνυμα πως όταν είμαστε ενωμένοι και λειτουργούμε συλλογικά μπορούμε να καταφέρουμε τα πάντα!

 

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.