Ειδήσεις

31 Mar, 2020 Ώρα 18:02

Η Unicars συμμετέχει ενεργά στη μάχη κατά του κορωνοϊού

Thumbnail

Οι συνθήκες που βιώνουμε είναι ιδιαίτερες και εκείνο που ο καθένας μας μπορεί να κάνει είναι να συμβάλει αποφασιστικά τηρώντας όλα τα σχετικά μέτρα προστατεύοντας τον εαυτό του αλλά και τους γύρω του. Σημαντική όμως είναι και η βοήθεια στους συνανθρώπους μας που ανήκουν στις ευπαθείς ομάδες γι’ αυτό και η Unicars, πιστή στη διαχρονική της αξία της στήριξης της κοινωνίας, συμμετέχει ενεργά στην αλυσίδα αλληλεγγύης που έχει δημιουργηθεί σε ολόκληρη την Κύπρο. 

Close

Έτσι, η Unicars, συναισθανόμενη τις σημερινές ανάγκες του τόπου μας και θέλοντας να σταθεί δίπλα στους ανθρώπους που το έχουν ανάγκη, συμβάλλει με τη σειρά της στις προσπάθειες της Κυπριακής Δημοκρατίας στην αντιμετώπιση του κορωνοϊού συμμετέχοντας στο SupportCy της Τράπεζας Κύπρου και του Οργανισμού REACTION  προσφέροντας στο Συντονιστικό Κέντρο των κινητών συνεργείων του Υπουργείου Εργασίας τρία αυτοκίνητα. Με αυτό τον τρόπο θα εξυπηρετηθούν πολλές ανάγκες του Συντονιστικού Κέντρου.

Η κυρία Χριστιάννα Διογένους, CEO της Unicars αναφέρει πως: «Η αγωνία όλων μας είναι μεγάλη τόσο για τις οικογένειες και τους δικούς μας ανθρώπους όσο και για να αντιμετωπίσουμε αυτή τη μεγάλη κρίση και να βγούμε όσο πιο αλώβητοι από αυτή. Σήμερα, εκείνο που χρειαζόμαστε περισσότερο είναι να ‘σταθούμε’ ο ένας δίπλα στον άλλο και κυρίως να στηρίζουμε αυτούς που έχουν περισσότερη ανάγκη. Γι’ αυτό και η Unicars, με ευαισθησία προσεγγίζει αυτό το θέμα και συμμετέχοντας στο SupportCy. Η εταιρεία μας προσφέρει στο Συντονιστικό Κέντρο των κινητών συνεργείων του Υπουργείου Εργασίας αυτοκίνητα για να βοηθηθούν άμεσα οι πιο ευάλωτοι συνάνθρωποί μας. Σε αυτές τις δύσκολες στιγμές γινόμαστε όλοι μια γροθιά, παραμένουμε ψύχραιμοι και είμαστε σίγουροι πως όλοι μαζί, στηρίζοντας ο ένας τον άλλο θα τα καταφέρουμε». 

Close

Η Unicars βρίσκεται διαρκώς δίπλα στην Κυπριακή κοινωνία μεταδίδοντας εμπράκτως   το μήνυμα πως όταν είμαστε ενωμένοι και λειτουργούμε συλλογικά μπορούμε να καταφέρουμε τα πάντα!

 

05 Jun, 2025 Ώρα 13:29

Ένα κεφάλαιο κλείνει για τη Ford: Τίτλοι τέλους για τις βενζινοκίνητες ST εκδόσεις – Έρχονται οι ηλεκτρικές

Thumbnail

Ένα τεράστιο κεφάλαιο 45 ετών, κλείνει για την Ford, η οποία αποχαιρετά και επίσημα των χώρο των βενζινοκίνητων sport hatchbacks. Η αρχή του τέλους γράφτηκε το 2023 με το αντίο στο Fiesta ST και η εταιρία μόλις ανακοίνωσε πως σταματά να δέχεται παραγγελίες και για το Focus ST (το μοναδικό ST που είχε μείνει στην ευρωπαϊκή γκάμα).

Close

Πιο συγκεκριμένα, ο υπεύθυνος επικοινωνίας της Ford Ευρώπης, δήλωσε «Όλες οι παραγγελίες για το Focus ST έχουν πλέον καλυφθεί μέχρι τη λήξη της παραγωγής», ενώ να θυμίσουμε πως και η συνολική παραγωγή του Ford Focus σταματά οριστικά το Νοέμβριο του 2025.

 

Close

 

Το «ταξίδι» της Ford στον κόσμο των sport hatchbacks ξεκίνησε το μακρινό 1980, όταν λανσαρίστηκε το Fiesta Supersport και λίγους μήνες μετά ακολούθησε το ισχυρότερο Fiesta XR2. Ωστόσο, ήταν το Escort RS του 1984 που εδραίωσε πραγματικά την εταιρία στην συγκεκριμένη κατηγορία, φέρνοντας στην πορεία εκατομμύρια πωλήσεις.

Close

 

Πλέον όμως οι καιροί άλλαξαν και τη σκυτάλη θα πάρουν οι ηλεκτρικές ST εκδόσεις.

Σε συνέντευξη του, ο Jan Herzon, επικεφαλής του ευρωπαϊκού τμήματος μάρκετινγκ προϊόντων της Ford, δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία «θα ήθελε πολύ μια παραλλαγή ST ή RS» των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της.

 

 

Δεν υπάρχει επιβεβαιωμένο χρονοδιάγραμμα, αλλά όλα δείχνουν ότι η επόμενη γενιά του Puma Gen-E θα πάρει το σήμα ST, με τον Herzog να προσθέτει ότι μια πιο σπορ έκδοση του ηλεκτρικού crossover «σίγουρα έρχεται, αν όχι σε αυτή τη γενιά, στην επόμενη». Όμως ο επικεφαλής του ευρωπαϊκού μάρκετινγκ της Ford απέφυγε να επιβεβαιώσει πότε θα βγει στην αγορά ένα σπορ Puma Gen-E ή μία σπορ Mustang Mach-E.

Βέβαια η Mustang Mach-E προσφέρεται και στην έκδοση GT και στην ειδική Rally, οπότε έχει ήδη ειδικές εκδόσεις που προσφέρουν το κάτι παραπάνω. Ωστόσο, ένα μικρό crossover όπως το Puma θα ταίριαζε πολύ για ισχυρότερους κινητήρες και μια αναπροσαρμοσμένη ρύθμιση ανάρτησης, όπως μαρτυρά η ύπαρξη του Puma ST με κινητήρα βενζίνης.

Πέρυσι, ο Amko Leenarts, διευθυντής σχεδιασμού της Ford of Europe, δήλωσε ότι τα γρήγορα Ford έχουν «σίγουρα» μέλλον. «Δεν μπορώ να σκεφτώ άλλη μάρκα που να είναι παρούσα παντού, οπότε αυτό πρέπει να περάσει και στα καθημερινά μας αυτοκίνητα».