Η Volkswagen συνεχίζει την ιστορία επιτυχίας των συμπαγών αυτοκινήτων της στην εποχή της ηλεκτροκίνησης παρουσιάζοντας το επαναστατικό VW ID. 2all concept. Το μοντέλο, όταν θα περάσει τις γραμμές παραγωγής, θα διαθέτει κίνηση στους εμπρός τροχούς και αυτονομία έως 450 χιλιόμετρα. Το σημαντικότερο όμως είναι ότι θα κοστίζει λιγότερο από 25.000 ευρώ. Το πλήρως ηλεκτρικό Volkswagen ID. 2all concept βασίζεται στην πλατφόρμα MEB Entry και είναι ένα από τα δέκα νέα ηλεκτρικά μοντέλα που θα παρουσιάσει η μάρκα μέχρι το 2026.
Το μοντέλο αναμένεται ότι θα περάσει τις γραμμές παραγωγής το 2025 και θα είναι εξοπλισμένο με μια αποδοτική τεχνολογία κίνησης, μπαταρίας και φόρτισης διαθέτοντας ένα ισχυρό ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 226 ίππων (166 kW) και υπολογισμένη αυτονομία, σύμφωνα με τα πρότυπα WLTP, έως και 450 χιλιόμετρα.
Με μήκος 4,050 μέτρα, ύψος 1,530 μ., πλάτος 1,812 μ. αλλά και μεταξόνιο στα 2,600 μέτρα, το VW ID. 2all concept υπόσχεται άνετους χώρους για οδηγό και επιβάτες. Η εξωτερική του εμφάνιση επαναδιαπραγματεύεται τη σχεδιαστική φιλοσοφία της Volkswagen για τα μοντέλα ID. προσφέροντας περισσότερο δυναμισμό και κομψότητα. Ξεχωρίζουν τα LED μπροστινά φωτιστικά σώματα που καλύπτουν τη μάσκα και οι τονισμένοι θόλοι των τροχών ενώ ενοποιημένα είναι και τα πίσω φωτιστικά σώματα. Οι πίσω κολώνες (C-pillars) καθορίζουν τη σιλουέτα του μοντέλου που παραπέμπει σε προηγούμενες γενιές του θρυλικού VW Golf.
Το εσωτερικό διαθέτει μια σαφή σχεδίαση με τα ποιοτικά υλικά, την εργονομία αλλά και τα υψηλά επίπεδα τεχνολογίας στον τομέα της άνεσης, της ασφάλειας και της συνδεσιμότητας να έχουν τον πρώτο λόγο. Μαζί με το σύστημα infotainment θα διαθέτει και πολλά άλλα καινοτόμα τεχνολογικά χαρακτηριστικά όπως Travel Assist, IQ.LIGHT και Electric Vehicle Route Planner. Παράλληλα, ο χώρος αποσκευών ξεκινά από τα 490 λίτρα και φθάνει μέχρι τα 1.330 όταν αναδιπλωθούν τα καθίσματα. Αριθμοί που υπερβαίνουν ακόμα και μοντέλα μεγαλύτερων κατηγοριών.
Η έκδοση παραγωγής του ID. 2all l είναι ένα από τα δέκα νέα ηλεκτρικά μοντέλα που θα λανσαριστούν από τη Volkswagen μέχρι το 2026. Παρά τις προκλήσεις της αγοράς, η Volkswagen εργάζεται παράλληλα και πάνω σε ένα άλλο ηλεκτρικό μοντέλο με τιμή κάτω των 20.000 ευρώ. Αυτό θα δώσει στον κατασκευαστή τη μεγαλύτερη γκάμα ηλεκτρικών οχημάτων σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές του, με την εταιρεία να στοχεύει ένα μερίδιο της τάξης του 80% στην κατηγορία αυτή στην Ευρώπη.
Όλη την γκάμα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Volkswagen, μπορούν οι ενδιαφερόμενοι να την γνωρίσουν κάνοντας και ένα test drive στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars.
Ford Mustang GTD: Όσοι την αγοράσουν, δεν μπορούν να την μεταπωλήσουν για δύο χρόνια
Η νέα Mustang GTD είναι το πρώτο supercar οικογενειακό μοντέλο, με επιδόσεις παγκόσμιας κλάσης. Ο υπερτροφοδοτούμενος V8 κινητήρας που «κρύβεται» κάτω από το καπό της Mustang GTD είναι χωρητικότητας 5,2 λίτρων. Αποδίδει μέγιστη ισχύ 826 ίππων με ροπή 900 Nm, πετυχαίνοντας τελική ταχύτητα στα 325χλμ./ώρα.
Πέρα από την ισχύ που απαιτείται για την επίτευξη της τελικής ταχύτητας, η νέα Mustang GTD διαθέτει επίσης σύστημα DRS (Drag Reduction System) που μπορεί να αλλάξει τη γωνία της πίσω πτέρυγας και να ενεργοποιήσει τα πτερύγια που βρίσκονται κάτω από το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου προκειμένου το αυτοκίνητο να βρει τη σωστή ισορροπία μεταξύ της βέλτιστης ροής αέρα και της κάθετης δύναμης για την επίτευξη υψηλότερης ταχύτητας και πρόσφυσης αντίστοιχα, ανάλογα με τις συνθήκες απόδοσης.
Η εταιρία είναι επίσης ιδιαίτερα περήφανη και για την πίσω ανάρτηση που εξοπλίζει το μοντέλο, καθώς η συγκεκριμένη έρχεται από το νέο αγωνιστικό Mustang GT3 και θεωρείται από τις κορυφαίες στον κόσμο. Μάλιστα είναι τόσο περήφανη που αποφάσισε να δημιουργήσει σε κάθε Mustang GTD παραγωγής, ένα παραθυράκι (εκεί που θα ήταν κανονικά το πίσω κάθισμα) ώστε να υπάρχει οπτική επαφή με την ανάρτηση σε όλη τη διάρκεια της οδήγησης.
Ο όρος στο συμβόλαιο αγοράς
Όπως με την Ford GT, έτσι και με την GTD, η Ford απαιτεί από τους αγοραστές, να μην την μεταπωλήσουν μέσα σε διάστημα 2 ετών. «Οι πελάτες της Ford Mustang GTD συμφωνούν με εμπιστευτικούς όρους και προϋποθέσεις που περιλαμβάνουν τη δέσμευση να διατηρήσουν την ιδιοκτησία για δύο χρόνια». Αυτή η συμφωνία μπορεί να είναι δύσκολο να τηρηθεί από ορισμένους αγοραστές Mustang GTD.
Η Ford αποκάλυψε ότι πάνω από 7.500 άτομα έκαναν αίτηση για να αγοράσουν το αυτοκίνητο (τιμή εκκίνησης στα 325.000 δολάρια), και αυτό μόνο στη Βόρεια Αμερική. Οι επίσημοι αριθμοί παραγωγής για το GTD δεν ανακοινώθηκαν ποτέ, αλλά η αίτηση GTD ανέφερε μια παραγωγή 300 έως 700 αυτοκινήτων ετησίως. Στην καλύτερη περίπτωση, αυτό σημαίνει 1.400 αυτοκίνητα για την αρχική διετή παραγωγή.