Την είσοδο της στην ραγδαία αναπτυσσόμενη αγορά του car sharing, με την υπηρεσία WeShare, εγκαινιάζει στο Βερολίνο αυτή την περίοδο η VW. Μάλιστα, η γερμανική εταιρεία αποφάσισε πως στην υπηρεσία αυτή θα παρέχει μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Συγκεκριμένα, ο στόλος της εταιρείας αποτελείται σήμερα από 1.500 e-Golf ενώ στις αρχές του 2020 θα προστεθούν ακόμα 500 e-up!. Ταυτόχρονα, θα προστεθούν σε αυτά και τα καινούργια, πλήρως ηλεκτρικά, Volkswagen ID.3 όταν εμφανιστούν στα μέσα του 2020.
Το WeShare θα αποτελεί ένα σύστημα χωρίς πρατήρια, το οποίο θα λειτουργεί ο οποιοσδήποτε μέσω ενός app. Μια επέκταση του WeShare, είναι ήδη προγραμματισμένη για την Πράγα μαζί με την ŠKODA, και ακόμη μια επέκταση στο Αμβούργο για το 2020. «Με το WeShare, έχουμε φτιάξει το σύστημα ‘διαμοιρασμού αυτοκινήτων’ που καλύπτει τις ανάγκες όλων με 100% ηλεκτρικά αυτοκίνητα» δήλωσε ο Christian Senger, Μέλος Συμβουλίου της VW και Υπεύθυνος για Ψηφιακά Αυτοκίνητα και Υπηρεσίες στο Βερολίνο, και συνέχισε «Η γκάμα που θα παρέχουμε στο WeShare ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό, και είμαστε έτοιμοι για να επεκταθούμε ακόμη περισσότερο σε αυτό τον τομέα».
Αρχικά, η υπηρεσία WeShare θα καλύπτει συνολικά 150 km2 – στο κέντρο της πόλης. Στην συνέχεια θα επεκταθεί η περιοχή κάλυψης μαζί με την επέκταση και του στόλου. Όταν ξεκινήσει η υπηρεσία, οι πελάτες θα επωφεληθούν την πολύ ελκυστική ταρίφα των 19 σεντς το λεπτό, χωρίς οποιαδήποτε εγγραφή και άλλα τέλη. Από τον Σεπτέμβριο και έπειτα, η ταρίφα θα είναι κατά μέσο όρο, 29 σεντς το λεπτό, για τις τρεις κατηγορίες αυτοκινήτων που θα παρέχονται. Οι χρήστες της υπηρεσίας θα χρειάζεται να έχουν smart phone, πιστωτική κάρτα και να είναι τουλάχιστον 21 ετών, έχοντας και άδεια οδήγησης για τουλάχιστον ένα χρόνο στη Γερμανία. Όλα τα αυτοκίνητα του WeShare θα φορτίζονται στα δημόσια σημεία φόρτισης του Βερολίνου, συμπεριλαμβανομένων και των 70 καινούργιων σημείων στους χώρους στάθμευσης των Lidl και Kaufland.
Μετά από την εγκαινίαση του WeShare, τα οχήματα θα μαζεύονται από τους υπαλλήλους και θα φορτίζονται όταν χρειάζεται. Αργότερα, η εταιρεία θα παρέχει κίνητρα για τους πελάτες που θα φορτίζουν οι ίδιοι τα αυτοκίνητα. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η χρήση του car sharing έχει μια συνεχώς ανοδική πορεία. Το 2010 υπήρχαν μόνο 180,000 οδηγοί ενώ σήμερα υπάρχουν περισσότεροι από 2.46 εκατομμύρια οδηγοί σε αυτή την υπηρεσία.
Νέο πακέτο “Aero performance ” για το GR Yaris – Πιο σκληροπυρηνικό και ετοιμοπόλεμο από ποτέ με Rally στοιχεία
Τον Απρίλιο, η Toyota παρουσίασε μια αναβαθμισμένη έκδοση του GR Yaris στην Ιαπωνία, μαζί με την ανακοίνωση του επερχόμενου πακέτου “Aero Performance”. Το τελευταίο θα κυκλοφορήσει στην ιαπωνική αγορά από την 1η Οκτωβρίου, με την αυτοκινητοβιομηχανία να ανακοινώνει την τοπική τιμολόγησή του (αργότερα θα έρθει και σε άλλες αγορές).
Το πακέτο Aero Performance περιλαμβάνει στοιχεία σχεδιασμένα για τη βελτίωση της ψύξης και της αεροδυναμικής. Αυτά αναπτύχθηκαν από την Toyota Gazoo Racing και τους επαγγελματίες οδηγούς της κατά τη διάρκεια της συμμετοχής τους στο Super Taikyu Series και στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Ράλι.
Αρχικά είναι το αεριζόμενο καπό το οποίο αντικατοπτρίζει το σχήμα του καπό από ανθρακονήματα του σκληροτράχηλου GRMN Yaris, αλλά είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Το συγκεκριμένο βελτιώνει την ψύξη αποβάλλοντας τη θερμότητα του χώρου του κινητήρα. Μάλιστα συνδυάζεται με ένα splitter που μειώνει την ανύψωση του μπροστινού μέρους και αεραγωγούς στα μπροστινά φτερά.
Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης ένα επίπεδο προστατευτικό κάλυμμα για το ρεζερβουάρ καυσίμου που βελτιστοποιεί τη ροή του αέρα κάτω από το όχημα και επιπλέον αγωγούς στο πίσω μέρος για τη μείωση των αεροδυναμικών φορτίων στον προφυλακτήρα. Ωστόσο, η πιο προφανής προσθήκη είναι η μεγάλη, ρυθμιζόμενη πίσω αεροτομή που βοηθά στη βελτίωση της σταθερότητας σε υψηλές ταχύτητες και σε απότομο φρενάρισμα.
Το GR Yaris είναι ένας πύραυλος τσέπης που τροφοδοτείται από έναν τρικύλινδρο κινητήρα turbo 1,6 λίτρων που αποδίδει 303 ίππους και 400 Nm ροπής. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν μεταξύ ενός εξατάχυτου χειροκίνητου και ενός οκτατάχυτου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων που στέλνει ισχύ και στις τέσσερις στροφές μέσω του συστήματος GR-Four AWD που προέρχεται από ράλι. Μάλιστα, η έκδοση RZ “High Performance” διαθέτει διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Torsen και σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου BBS.
Οι πωλήσεις του GR Yaris με το πακέτο Aero Performance θα ξεκινήσουν την 1η Οκτωβρίου στην ιαπωνική αγορά και θα κοστίζει περίπου 3.200 ευρώ. Εκτός από την Ιαπωνία, το πακέτο Aero Performance αναμένεται να κυκλοφορήσει και σε άλλες αγορές όπως η Ευρώπη, για όσους θέλουν να ανεβάσουν το GR Yaris τους, ένα ακόμα επίπεδο.