Ειδήσεις

16 Jul, 2021 Ώρα 10:09

Η Volvo Cars ανακοινώνει ρεκόρ πωλήσεων όλων των εποχών

Thumbnail

Η Volvo Cars ανακοίνωσε ότι σημείωσε τις πιο υψηλές πωλήσεις σε περίοδο πρώτου εξαμήνου στην ιστορία της κατά τη διάρκεια του 2021. Οι πωλήσεις της σουηδικής εταιρείας ανήλθαν σε 380.757 αυτοκίνητα παγκοσμίως, αυξημένες κατά 41,0% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Συνολικά, η αύξηση των πωλήσεων οφείλεται στην ισχυρή ζήτηση που παρουσίασαν οι αγορές της Κίνας, των ΗΠΑ και της Ευρώπης. Και οι τρεις ανακοίνωσαν διψήφια αύξηση σε σχέση με το περσινό πρώτο εξάμηνο, κατά το οποίο η αγορά είχε επηρεαστεί από τις επιπτώσεις της πανδημίας Covid-19. Τον Ιούνιο, η Volvo Cars διέθεσε 68.224 αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο, επιτυγχάνοντας αύξηση 11% σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα.

Close

Τους πρώτους έξι μήνες του 2021, ο αριθμός των αυτοκινήτων Volvo που πωλήθηκαν online υπέρ-πενταπλασιάστηκε σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2020. Η συνολική αύξηση οφείλεται στη μεγάλη ζήτηση, σε συνδυασμό με μία ευρύτερη προσφορά στις περισσότερες αγορές.

 

Close

 

Η σειρά Recharge της Volvo Cars, με πλήρως ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης, παρέμεινε ιδιαίτερα δημοφιλής, με τις πωλήσεις της να αντιπροσωπεύουν το 24,6% όλων των αυτοκινήτων που διέθεσε η Volvo παγκοσμίως στη διάρκεια των πρώτων έξι μηνών του 2021. Σε σύγκριση με το πρώτο μισό του 2020, το μερίδιο των μοντέλων Recharge αυξήθηκε κατά σχεδόν 150%.

Close

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι πωλήσεις έφτασαν τα 63.754 αυτοκίνητα στη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου, αυξημένες κατά 47,4% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του περσινού έτους. Η σειρά των SUV της εταιρείας, με τα XC60, XC90 και XC40, παρέμεινε δημοφιλής στις ΗΠΑ, συνεισφέροντας στην αύξηση πωλήσεων του πρώτου εξαμήνου. Τον Ιούνιο, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 18%, στα 12.258 αυτοκίνητα. Οι πωλήσεις στην Κίνα έφτασαν τα 95.252 αυτοκίνητα στο πρώτο μισό του έτους, αυξημένες κατά 44,9% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2020. Τον Ιούνιο, οι πωλήσεις ανήλθαν στα 16.680 αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 10,4%.

Κατά τους πρώτους έξι μήνες του έτους, οι πωλήσεις στην Ευρώπη έφθασαν τα 166.822 αυτοκίνητα, καταγράφοντας αύξηση 44,9% σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2020, όταν η αγορά είχε επηρεαστεί από την πανδημία. Η αύξηση οφείλεται κυρίως στις εξαιρετικές επιδόσεις της αγοράς τής Μεγάλης Βρετανίας. Τον Ιούνιο, οι πωλήσεις στην Ευρώπη έκλεισαν στα 28.695 αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 1,3%.  

02 Sep, 2025 Ώρα 13:54

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα

Thumbnail

Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.

Close

Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart

Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.

 

Close

 

Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Close

 

 

Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.

Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.