Η Volvo Cars ανακοινώνει ρεκόρ πωλήσεων όλων των εποχών

Η Volvo Cars ανακοίνωσε ότι σημείωσε τις πιο υψηλές πωλήσεις σε περίοδο πρώτου εξαμήνου στην ιστορία της κατά τη διάρκεια του 2021. Οι πωλήσεις της σουηδικής εταιρείας ανήλθαν σε 380.757 αυτοκίνητα παγκοσμίως, αυξημένες κατά 41,0% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Συνολικά, η αύξηση των πωλήσεων οφείλεται στην ισχυρή ζήτηση που παρουσίασαν οι αγορές της Κίνας, των ΗΠΑ και της Ευρώπης. Και οι τρεις ανακοίνωσαν διψήφια αύξηση σε σχέση με το περσινό πρώτο εξάμηνο, κατά το οποίο η αγορά είχε επηρεαστεί από τις επιπτώσεις της πανδημίας Covid-19. Τον Ιούνιο, η Volvo Cars διέθεσε 68.224 αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο, επιτυγχάνοντας αύξηση 11% σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα.

Τους πρώτους έξι μήνες του 2021, ο αριθμός των αυτοκινήτων Volvo που πωλήθηκαν online υπέρ-πενταπλασιάστηκε σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2020. Η συνολική αύξηση οφείλεται στη μεγάλη ζήτηση, σε συνδυασμό με μία ευρύτερη προσφορά στις περισσότερες αγορές.

Η σειρά Recharge της Volvo Cars, με πλήρως ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης, παρέμεινε ιδιαίτερα δημοφιλής, με τις πωλήσεις της να αντιπροσωπεύουν το 24,6% όλων των αυτοκινήτων που διέθεσε η Volvo παγκοσμίως στη διάρκεια των πρώτων έξι μηνών του 2021. Σε σύγκριση με το πρώτο μισό του 2020, το μερίδιο των μοντέλων Recharge αυξήθηκε κατά σχεδόν 150%.

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι πωλήσεις έφτασαν τα 63.754 αυτοκίνητα στη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου, αυξημένες κατά 47,4% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του περσινού έτους. Η σειρά των SUV της εταιρείας, με τα XC60, XC90 και XC40, παρέμεινε δημοφιλής στις ΗΠΑ, συνεισφέροντας στην αύξηση πωλήσεων του πρώτου εξαμήνου. Τον Ιούνιο, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 18%, στα 12.258 αυτοκίνητα. Οι πωλήσεις στην Κίνα έφτασαν τα 95.252 αυτοκίνητα στο πρώτο μισό του έτους, αυξημένες κατά 44,9% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2020. Τον Ιούνιο, οι πωλήσεις ανήλθαν στα 16.680 αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 10,4%.

Κατά τους πρώτους έξι μήνες του έτους, οι πωλήσεις στην Ευρώπη έφθασαν τα 166.822 αυτοκίνητα, καταγράφοντας αύξηση 44,9% σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2020, όταν η αγορά είχε επηρεαστεί από την πανδημία. Η αύξηση οφείλεται κυρίως στις εξαιρετικές επιδόσεις της αγοράς τής Μεγάλης Βρετανίας. Τον Ιούνιο, οι πωλήσεις στην Ευρώπη έκλεισαν στα 28.695 αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 1,3%.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Η Volvo Cars ανακοινώνει ρεκόρ πωλήσεων όλων των εποχών

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”