Η εταιρεία σημείωσε ρεκόρ πωλήσεων στο πρώτο εξάμηνο του 2019 με 340.826 πωλήσεις, σημειώνοντας αύξηση 7,3% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο (317.639 πωλήσεις στο πρώτο μισό του 2018). Η Κίνα, οι ΗΠΑ και η Ευρώπη παρουσίασαν σταθερή αύξηση για την περίοδο των έξι μηνών, με την Κίνα να σημειώνει το υψηλότερο όγκο πωλήσεων του πρώτου εξαμήνου αλλά και του Ιουνίου. Κατά τη διάρκεια της περιόδου, λόγω των τρομερών πωλήσεων, η Volvo αύξησε το συνολικό μερίδιο αγοράς σε αυτές τις περιοχές. Η απόδοση του πρώτου εξαμήνου προήλθε από τη συνεχιζόμενη μεγάλη ζήτηση για το βραβευμένο SUV της Volvo, XC60, ακολουθούμενο από τα XC40 και XC90. Η Volvo ξεκίνησε επίσης τις πρώτες παραδόσεις των ήπιων υβριδικών της στους πελάτες της.
Τον Ιούνιο η Volvo διέθεσε 62.775 αυτοκίνητα. Για τους πρώτους έξι μήνες, οι ευρωπαϊκές πωλήσεις της εταιρίας παρέμειναν σταθερές με αύξηση 6%, με επικεφαλής τα SUV XC40 και XC60 και το νέο V60 estate. Οι συνολικές πωλήσεις στην περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου ανήλθαν σε 174.398 αυτοκίνητα, με το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γερμανία να παρουσιάζουν αύξηση με 29,6% και 32% αντίστοιχα.
Η εταιρεία ανακοίνωσε τις υψηλότερες πωλήσεις του πρώτου εξαμήνου της στην Κίνα από 67.741 αυτοκίνητα, αυξημένες κατά 10,2%, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η ισχυρή ζήτηση για τα τοπικά παραγόμενα μοντέλα XC60 και S90 οδήγησε στην αύξηση του όγκου πωλήσεων κατά την εξαμηνιαία περίοδο. Τον Ιούνιο επίσης, η Volvo ανακοίνωσε τις υψηλότερες πωλήσεις της για την Κίνα σε ένα μήνα, με συνολικά 13.238 πωλήσεις (αύξηση 13,3%).
Ο CEO της Volvo, Hakan Samuelsson
Οι πωλήσεις της Volvo στις ΗΠΑ έφθασαν τα 50,120 αυτοκίνητα το πρώτο εξάμηνο του έτους, αυξημένα κατά 5,2% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Τα SUV της εταιρείας XC90, XC60 και XC40 παρέμειναν δημοφιλή στην περιοχή, συμβάλλοντας στην αύξηση πωλήσεων για την περίοδο. Τον Ιούνιο, οι πωλήσεις των ΗΠΑ έφτασαν τα 9.934 αυτοκίνητα, που αποτελεί αύξηση 0,7%.
Σε παγκόσμιο επίπεδο, το XC60 συνέχισε να είναι το κορυφαίο μοντέλο πωλήσεων το πρώτο εξάμηνο του έτους με πωλήσεις που έφθασαν τα 97.203 αυτοκίνητα (2018: 88.786 πωλήσεις), ακολουθούμενα από το XC40, με συνολικά πωλήσεις 61.864 αυτοκινήτων (2018: 23.741 πωλήσεις) και XC90 με πωλήσεις 47.818 αυτοκινήτων (2018: 47.658 πωλήσεις).
Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα
Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.
Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.
Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.
Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.
Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.
Χώρα 2001 2024
Γερμανία 83% 18%
Μεγ. Βρετανία 86% 22%
Γαλλία 95% 28%
Ιταλία 98% 48%
Ισπανία 97% 41%
Αμερική 91% 0.7%
Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.