Ειδήσεις

30 Jul, 2021 Ώρα 18:51

Η Volvo Cars θέτει νέα πρότυπα ασφαλείας στα αυτοκίνητα της

Thumbnail

Η νέα γενιά των αυτοκινήτων Volvo εξελίσσεται έτσι ώστε να είναι πιο ασφαλής από ποτέ, χάρη σε εξαιρετικά προηγμένο λογισμικό και hardware, σε συνδυασμό με συνεχείς και πιο άμεσες βελτιώσεις σε χαρακτηριστικά ασφαλείας, με τη βοήθεια δεδομένων σε πραγματικό χρόνο.

Close

Η Volvo Cars προσεγγίζει πάντοτε το θέμα της ασφάλειας με τη χρήση δεδομένων, αξιοποιώντας κυκλοφοριακά δεδομένα από πραγματικές συνθήκες για να αναπτύξει νέες τεχνολογίες ασφαλείας και να κάνει τα αυτοκίνητά της ακόμη πιο ασφαλή. Για την επόμενη γενιά των αυτοκινήτων της, η σουηδική εταιρεία σχεδιάζει τώρα να επεξεργάζεται δεδομένα από αυτοκίνητα πελατών σε πραγματικό χρόνο, εφόσον οι πελάτες συναινέσουν για να βοηθήσουν τη Volvo Cars να κάνει πιο ασφαλή τα αυτοκίνητά της.

Οι μηχανικοί της Volvo Cars θα είναι σε θέση να πιστοποιούν και να επικυρώνουν λειτουργίες της αυτόνομης οδήγησης (AD) πιο σύντομα, ώστε να προχωρήσουν στην ασφαλή εφαρμογή της σχετικής τεχνολογίας. Χάρη σε δεδομένα που παράγονται από εκατομμύρια χιλιόμετρα τα οποία διανύονται από δεκάδες χιλιάδες οδηγούς Volvo ανά τον κόσμο, οι μηχανικοί θα μπορούν να επικυρώσουν λειτουργίες αυτόνομης οδήγησης για συγκεκριμένες γεωγραφικές περιοχές πολύ πιο γρήγορα σε σχέση με ό,τι θα συνέβαινε αν βασίζονταν μόνο στα δεδομένα ενός περιορισμένου αριθμού αυτοκινήτων από ένα πεδίο δοκιμής.

Close

 

 

Πιστοποιημένες αναβαθμίσεις σε υπάρχοντα συστήματα και νέα χαρακτηριστικά μπορούν να εφαρμοστούν γρήγορα μέσω ασύρματων (Over The Air) αναβαθμίσεων, αυξάνοντας την ασφάλεια των μοντέλων Volvo βήμα βήμα. Το πρώτο αυτοκίνητο που επωφελείται από αυτή τη νέα προσέγγιση στην εξέλιξη της ασφάλειας είναι το πρώτο SUV της εταιρείας που βασίζεται σε νέα αμιγώς ηλεκτρική τεχνολογία.

Για την επεξεργασία σε πραγματικό χρόνο των κυκλοφοριακών δεδομένων που θα συλλέγονται, μέσα στα επόμενα χρόνια η Volvo Cars και η Zenseact θα επενδύσουν σε ένα εργοστάσιο δεδομένων που θα περιέχει πάνω από 200 PebiBytes δεδομένων (225 εκατομμύρια Gigabytes). Με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης (AI), η επεξεργασία των δεδομένων μπορεί να γίνεται σε χρόνους ρεκόρ. 

Η επερχόμενη αμιγώς ηλεκτρική ναυαρχίδα των SUV της Volvo που βασίζεται σε νέα αμιγώς ηλεκτρική τεχνολογία θα φέρει κορυφαία για την αυτοκινητοβιομηχανία τεχνολογία ασφαλείας ως βασικό εξοπλισμό. Εκτιμάται ότι θα βοηθήσει την εταιρεία να σώσει ακόμη περισσότερες ζωές, καθώς θέτει ένα νέο πρότυπο στην ασφάλεια των αυτοκινήτων. 

Σταδιακά, το αυτοκίνητο θα βελτιώνεται, έχοντας hardware και λογισμικό που του επιτρέπουν να παρεμβαίνει σε περίπτωση που ο οδηγός δεν ανταποκρίνεται σε επαναλαμβανόμενες προειδοποιήσεις, σε συνθήκες που είναι απειλητικές για τη ζωή. 

Close
13 May, 2025 Ώρα 11:07

Η Ε.Ε. δίνει στις αυτοκινητοβιομηχανίες περισσότερο χρόνο για να επιτύχουν τους στόχους CO2

Thumbnail

Ενώ οι κανονισμοί για τις εκπομπές ρύπων παραμένουν εξίσου αυστηροί με πριν, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν λάβει επιπλέον χρόνο για να επιτύχουν τους νέους στόχους για το 2025. Αντί να αναγκαστούν λοιπόν να συμμορφωθούν μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν τώρα δύο επιπλέον χρόνια στη διάθεσή τους για να μειώσουν τις μέσες εκπομπές CO₂ σε ολόκληρο τον στόλο τους.

Close

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισε υπέρ της πρότασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να επιτρέψει στις αυτοκινητοβιομηχανίες να επιτύχουν τους στόχους τους με βάση τις μέσες εκπομπές κατά την περίοδο 2025-2027 και όχι μόνο το 2025. Η ψηφοφορία πέρασε με 458 ψήφους υπέρ, 101 κατά και 14 αποχές. Το τρέχον έτος σηματοδοτεί την έναρξη ενός ετήσιου στόχου μείωσης κατά 15% για την περίοδο 2025-2029 σε σύγκριση με το διάστημα 2020-2024, που απαιτεί από τις εταιρείες να έχουν μέσο όρο 93,6 g/km.

Από το 2030, η ΕΕ θα επιβάλει έναν ακόμη πιο αυστηρό στόχο εκπομπών σε ολόκληρο τον στόλο, 49,5 g/km, και θα ακολουθήσει ένας φιλόδοξος, ίσως κάποιοι να πουν μη ρεαλιστικός, στόχος 0 g/km από το 2035. Τεχνικά, οι θερμικοί κινητήρες δεν θα απαγορευτούν εντελώς μέχρι τα μέσα της επόμενης δεκαετίας. Ωστόσο, αν τα συνθετικά καύσιμα ή οι κινητήρες υδρογόνου δεν κερδίσουν σημαντικά έδαφος μέσα στα επόμενα 10 χρόνια, μπορούμε κάλλιστα να προετοιμαστούμε να πούμε αντίο στα νέα οχήματα εσωτερικής καύσης στις 27 χώρες της ΕΕ.

Close

Εν τω μεταξύ, οι αυτοκινητοβιομηχανίες ανασαίνουν με ανακούφιση, γνωρίζοντας ότι δεν χρειάζεται πλέον να επιτύχουν τον στόχο μέχρι το τέλος του 2025. Ο Rolf Woller, υπεύθυνος επενδύσεων του VW Group, προηγουμένως είχε εκτιμήσει πως η εταιρία του θα είχε να αντιμετωπίσει πρόστιμα ύψους περίπου 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ για την υπέρβαση των εκπομπών ρύπων.