Ειδήσεις

20 May, 2021 Ώρα 15:02

Η Volvo είναι η μόνη εταιρεία όπου όλα τα μοντέλα της κατακτούν την ανώτατη διάκριση ασφάλειας

Thumbnail

Το αμιγώς ηλεκτρικό Volvo XC40 Recharge απέσπασε τη διάκριση TOP SAFETY PICK PLUS (TSP+) από το Αμερικανικό Ινστιτούτο Ασφαλιστικών Εταιρειών για την Ασφάλεια των Αυτοκινητοδρόμων (IIHS). Με την προσθήκη του συγκεκριμένου μοντέλου, η Volvo Cars είναι η μοναδική εταιρεία που πετυχαίνει την κορυφαία βράβευση σε όλη την γκάμα των προϊόντων της. Το Volvo XC40 Recharge είναι το μοναδικό αμιγώς ηλεκτρικό compact SUV που κερδίζει το βραβείο και επεκτείνει το ρεκόρ που πέτυχε η Volvo Cars τον προηγούμενο μήνα, αποσπώντας τα περισσότερα TSP+ βραβεία που απονεμήθηκαν σε περίοδο ενός έτους σε έναν κατασκευαστή αυτοκίνητων, από το 2013 που θεσπίστηκαν οι ανώτατες διακρίσεις TSP+.

Close

 

 

Η IIHS βραβεύει με TSP+ τα οχήματα που προσφέρουν το υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας. Η Volvo Cars έλαβε εννέα βραβεία TSP+ τον Φεβρουάριο, πέντε τον Μάρτιο και, τώρα, ακόμη ένα τον Απρίλιο, συγκεντρώνοντας συνολικά 15 βραβεία για το 2021. Η έμφαση που δίνει η Volvo Cars σε συστήματα ασφαλείας που απαρτίζουν τον στάνταρ εξοπλισμό των αυτοκινήτων της, όπως η προειδοποίηση για μπροστινή σύγκρουση και το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, σε συνδυασμό με προηγμένη τεχνολογία πρόληψης συγκρούσεων με δικυκλιστές και πεζούς, κάνουν την εταιρεία να ξεχωρίζει.

Το αμιγώς ηλεκτρικό Volvo XC40 Recharge συμπληρώνει τη σειρά των οχημάτων που κέρδισαν TSP+. Τα Volvo που βραβεύτηκαν με TSP+ μέσα στο 2021 είναι: Volvo S90, Volvo S90 Recharge, Volvo V90, Volvo V90 Cross Country, Volvo V60 Cross Country, Volvo S60, Volvo S60 Recharge, Volvo V60, Volvo V60 Recharge, Volvo XC40, Volvo XC40 Recharge, Volvo XC60, Volvo XC60 Recharge, Volvo XC90 και Volvo XC90 Recharge.

Close

Όραμα της Volvo είναι ο μηδενισμός των απωλειών ζωής και των σοβαρών τραυματισμών μέσα σε κάθε νέο Volvo. Η εταιρεία καινοτομεί συνεχώς, με νέα χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως η τεχνολογία για τον περιορισμό της ταχύτητας στα νέα αυτοκίνητα, η προστασία από εκτροπή εκτός δρόμου και μία νέα πλατφόρμα αισθητήρων ασφαλείας που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Volvo XC40 Recharge.

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.