Η Volvo Cars ενώνει τις δυνάμεις της με άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων, παρόχους υπηρεσιών και εθνικές κυβερνήσεις σε ένα πρωτοποριακό, πανευρωπαϊκό project για τη διανομή δεδομένων ασφάλειας της κυκλοφορίας που παράγονται από αυτοκίνητα και υποδομές, προς όφελος ασφαλέστερων δρόμων για όλους. Το πρόγραμμα αυτό, που λειτουργεί υπό την αιγίδα μιας σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα και ονομάζεται Ευρωπαϊκή Δύναμη Δεδομένων, συγκεντρώνει μερικούς από τους κορυφαίους κατασκευαστές οχημάτων στην Ευρώπη, τους παρόχους υπηρεσιών καθώς και από κράτη μέλη της ΕΕ.
Οι εταιρείες που θα συνεργαστούν, θα μοιράζονται ανώνυμα δεδομένα ασφαλείας ή υπηρεσίες ασφαλείας μέσω μιας πλατφόρμας που βασίζεται σε cloud στο διαδίκτυο. Η Volvo Cars θα συνεισφέρει στο project, παρέχοντας δεδομένα σε πραγματικό χρόνο από τις τεχνολογίες ασφάλειας που σχετίζονται με την πρωτοποριακή τεχνολογία της, Hazard Lights Alert και την Slippery Road Alert.
Για παράδειγμα, οι συμμετέχοντες κατασκευαστές αυτοκινήτων μπορούν να χρησιμοποιήσουν τα δεδομένα για να προειδοποιήσουν τους οδηγούς για πιθανούς κινδύνους στο δρόμο μπροστά, ενώ οι άλλες υπηρεσίες μπορούν να παράσχουν τα δεδομένα αυτά μέσω των υπηρεσιών «live» και των υπηρεσιών κυκλοφορίας που εκτελούν οι εθνικές οδικές αρχές. Το σχέδιο, έχει για πρωταρχικό στόχο την βελτίωση της ασφάλειας κυκλοφορίας για όλους. Η Ευρωπαϊκή Δύναμη Δεδομένων ιδρύθηκε το 2017 για ακριβώς αυτόν τον σκοπό: να καταστήσει την οδήγηση ασφαλέστερη για όλους τους οδηγούς, δίνοντας προτεραιότητα στην κοινωνική ευθύνη και όχι σε οποιοδήποτε οικονομικό όφελος.
Η Volvo Cars ζήτησε την ανοιχτή και αμοιβαία ανταλλαγή ανώνυμων δεδομένων ασφαλείας εδώ και μερικά χρόνια. Το 2017, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της, Håkan Samuelsson, δήλωσε σε μια διάσκεψη στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή στις Βρυξέλλες ότι η ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ κυβερνήσεων και κατασκευαστών αυτοκινήτων είναι η πιο σωστή, πρώτη λύση. Τα συστήματα συναγερμού της Volvo Cars επιτρέπουν στα αυτοκίνητα της Volvo να επικοινωνούν μεταξύ τους και να προειδοποιούν τους οδηγούς των πλησιέστερων ολισθηρών δρόμων και κινδύνων μέσω ενός δικτύου που βασίζεται σε cloud. Και τα δύο χαρακτηριστικά εισήχθησαν για πρώτη φορά το 2016 στα μοντέλα της Σουηδικής εταιρείας και είναι διαθέσιμα σε όλα τα νέα μοντέλα Volvo σε ολόκληρη την Ευρώπη.
Από πέρυσι, τα Volvo Cars και η Volvo Trucks μοιράστηκαν στοιχεία για να προειδοποιήσουν τους οδηγούς των πλησιέστερων κινδύνων σε Σουηδία και Νορβηγία. «Όσο περισσότερα οχήματα έχουμε για να μοιραστούμε δεδομένα ασφαλείας σε πραγματικό χρόνο, τόσο ασφαλέστεροι είναι οι δρόμοι μας», δήλωσε ο Malin Ekholm, επικεφαλής του Κέντρου Ασφαλείας Volvo Cars.
Αν ο Fred Flintstone ήταν εκατομμυριούχος (βίντεο)
Δεν είναι ασυνήθιστο για τους αγοραστές πολυτελών αυτοκινήτων να επιλέγουν πλούσια ξύλινα διακοσμητικά για το εσωτερικό της καμπίνας. Σε αυτήν την περίπτωση όμως, το αποτέλεσμα δεν είναι απλώς ένα αυτοκίνητο με ξύλο στο εσωτερικό, αλλά ένα αυτοκίνητο κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από αυτό. Το ξύλινο μοντέλο πλήρους μεγέθους μιας Bentley Continental GT είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην κατοχή ενός γλυπτού που μπορείτε να παρκάρετε δίπλα στο πραγματικό, αν και η τιμή μπορεί να σας εκπλήξει.
Αυτό το μοναδικό κομμάτι προέρχεται από το Βέλγιο, αν και ο κατασκευαστής παραμένει μυστήριο. Είναι κατασκευασμένο από τικ και κόντρα πλακέ θαλάσσης, με χιλιάδες κομμάτια συναρμολογημένα σε δύο ξύλινες δοκούς που χρησιμεύουν ως σασί. Όλη η διαδικασία φέρεται να χρειάστηκε πάνω από 3.000 ώρες για να ολοκληρωθεί, γεγονός που δείχνει ότι ήταν μια επίπονη προσπάθεια.
Η κατασκευή είναι εμπνευσμένη από την τρίτη γενιά της Continental GT που παρουσιάστηκε το 2017 και παρέμεινε στην παραγωγή μέχρι το 2024. Η μεγάλη μάσκα, οι εισαγωγές αέρα στον προφυλακτήρα, οι έξοδοι εξάτμισης και τα πλαίσια γύρω από τους οβάλ προβολείς και τα πίσω φώτα έχουν πιο σκούρο φινίρισμα από το υπόλοιπο αμάξωμα για αντίθεση. Οι αναλογίες είναι λίγο διαφορετικές από ορισμένες γωνίες, αλλά λεπτομέρειες όπως τα τρισδιάστατα εμβλήματα είναι αρκετά εντυπωσιακές.
Το ξύλινο GT διαθέτει ανοιγόμενες πόρτες, αποκαλύπτοντας μια καμπίνα που αντικατοπτρίζει την αρχική διάταξη με ταμπλό, κεντρική κονσόλα και πάνελ θυρών. Τα καθίσματα είναι πιο επίπεδα και λιγότερο σμιλεμένα από αυτά του πραγματικού αυτοκινήτου, αν και οι σκαλιστές γραμμές προσπαθούν να θυμίζουν την δερμάτινη ταπετσαρία με μοτίβο διαμαντιών της Bentley. Το αποτέλεσμα αποτυπώνει την ουσία του σχεδιασμού, ενώ παράλληλα καθιστά σαφές ότι πρόκειται για μια χειροποίητη ερμηνεία και όχι για αντίγραφο.
Όλα είναι κατασκευασμένα από ξύλο, συμπεριλαμβανομένων των ζαντών και των ελαστικών. Ενώ αυτή η Bentley δεν διαθέτει κινητήρα W12 ή V8 κάτω από το καπό, κυλάει και στρίβει χάρη σε ένα σύστημα διεύθυνσης με κρεμαγιέρα. Το μοντέλο ζυγίζει 907 κιλά, που σημαίνει ότι είναι σημαντικά ελαφρύτερο από μια πραγματική Continental GT που μπορεί να ζυγίζει έως και 2459 κιλά στην πιο πρόσφατη plug-in υβριδική της μορφή.
Η ξύλινη Bentley εκτίθεται αυτή τη στιγμή στην έκθεση του Autosport Group στο Boca Raton της Φλόριντα, δίπλα σε μια σειρά από μεταχειρισμένα πολυτελή οχήματα της μάρκας Crewe. Ο αντιπρόσωπος αποφάσισε να την αποχωριστεί, προσφέροντας την προς πώληση στο eBay.
Σχεδόν τόσο ακριβό όσο το πραγματικό
Η τιμή πώλησης είναι στα 98.900 δολάρια, η οποία τυχαίνει να είναι στο ίδιο επίπεδο με μερικά πραγματικά μεταχειρισμένα Continental GT, τα οποία, ξέρετε, μπορείτε πραγματικά να οδηγήσετε και να απολαύσετε.