Η Volvo Cars ενώνει τις δυνάμεις της με άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων, παρόχους υπηρεσιών και εθνικές κυβερνήσεις σε ένα πρωτοποριακό, πανευρωπαϊκό project για τη διανομή δεδομένων ασφάλειας της κυκλοφορίας που παράγονται από αυτοκίνητα και υποδομές, προς όφελος ασφαλέστερων δρόμων για όλους. Το πρόγραμμα αυτό, που λειτουργεί υπό την αιγίδα μιας σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα και ονομάζεται Ευρωπαϊκή Δύναμη Δεδομένων, συγκεντρώνει μερικούς από τους κορυφαίους κατασκευαστές οχημάτων στην Ευρώπη, τους παρόχους υπηρεσιών καθώς και από κράτη μέλη της ΕΕ.
Οι εταιρείες που θα συνεργαστούν, θα μοιράζονται ανώνυμα δεδομένα ασφαλείας ή υπηρεσίες ασφαλείας μέσω μιας πλατφόρμας που βασίζεται σε cloud στο διαδίκτυο. Η Volvo Cars θα συνεισφέρει στο project, παρέχοντας δεδομένα σε πραγματικό χρόνο από τις τεχνολογίες ασφάλειας που σχετίζονται με την πρωτοποριακή τεχνολογία της, Hazard Lights Alert και την Slippery Road Alert.
Για παράδειγμα, οι συμμετέχοντες κατασκευαστές αυτοκινήτων μπορούν να χρησιμοποιήσουν τα δεδομένα για να προειδοποιήσουν τους οδηγούς για πιθανούς κινδύνους στο δρόμο μπροστά, ενώ οι άλλες υπηρεσίες μπορούν να παράσχουν τα δεδομένα αυτά μέσω των υπηρεσιών «live» και των υπηρεσιών κυκλοφορίας που εκτελούν οι εθνικές οδικές αρχές. Το σχέδιο, έχει για πρωταρχικό στόχο την βελτίωση της ασφάλειας κυκλοφορίας για όλους. Η Ευρωπαϊκή Δύναμη Δεδομένων ιδρύθηκε το 2017 για ακριβώς αυτόν τον σκοπό: να καταστήσει την οδήγηση ασφαλέστερη για όλους τους οδηγούς, δίνοντας προτεραιότητα στην κοινωνική ευθύνη και όχι σε οποιοδήποτε οικονομικό όφελος.
Η Volvo Cars ζήτησε την ανοιχτή και αμοιβαία ανταλλαγή ανώνυμων δεδομένων ασφαλείας εδώ και μερικά χρόνια. Το 2017, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της, Håkan Samuelsson, δήλωσε σε μια διάσκεψη στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή στις Βρυξέλλες ότι η ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ κυβερνήσεων και κατασκευαστών αυτοκινήτων είναι η πιο σωστή, πρώτη λύση. Τα συστήματα συναγερμού της Volvo Cars επιτρέπουν στα αυτοκίνητα της Volvo να επικοινωνούν μεταξύ τους και να προειδοποιούν τους οδηγούς των πλησιέστερων ολισθηρών δρόμων και κινδύνων μέσω ενός δικτύου που βασίζεται σε cloud. Και τα δύο χαρακτηριστικά εισήχθησαν για πρώτη φορά το 2016 στα μοντέλα της Σουηδικής εταιρείας και είναι διαθέσιμα σε όλα τα νέα μοντέλα Volvo σε ολόκληρη την Ευρώπη.
Από πέρυσι, τα Volvo Cars και η Volvo Trucks μοιράστηκαν στοιχεία για να προειδοποιήσουν τους οδηγούς των πλησιέστερων κινδύνων σε Σουηδία και Νορβηγία. «Όσο περισσότερα οχήματα έχουμε για να μοιραστούμε δεδομένα ασφαλείας σε πραγματικό χρόνο, τόσο ασφαλέστεροι είναι οι δρόμοι μας», δήλωσε ο Malin Ekholm, επικεφαλής του Κέντρου Ασφαλείας Volvo Cars.
Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους
Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.
Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.
Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.
Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.
Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.
Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.
Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.
Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.
Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.