Ειδήσεις

11 Apr, 2023 Ώρα 19:08

Η Volvo συνεχίζει την ανοδική της πορεία στην παγκόσμια αγορά

Thumbnail

Η Volvo Cars συνεχίζει την ανοδική της πορεία στην παγκόσμια αγορά με τις πωλήσεις του πρώτου τριμήνου του έτους να σημειώνουν αύξηση και τα εξηλεκτρισμένα της μοντέλα να τυγχάνουν ιδιαίτερης προτίμησης. Πιο συγκεκριμένα, η Σουηδική μάρκα ανακοίνωσε πωλήσεις 162.938 αυτοκινήτων για τους πρώτους τρεις μήνες του 2023, μία αύξηση 10% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η αύξηση τροφοδοτήθηκε κυρίως από τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα της εταιρείας. Τον Μάρτιο, η Volvo Cars διέθεσε 63.132 αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο, αυξάνοντας τις πωλήσεις της κατά 8% σε σχέση με τον περσινό Μάρτιο.

Close

 

 

Η σειρά Recharge της Volvo Cars, με αμιγώς ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης και επαναφορτιζόμενη μπαταρία, παρέμεινε δημοφιλής κατά τους πρώτους τρεις μήνες του έτους, αντιπροσωπεύοντας το 41% όλων των αυτοκινήτων Volvo που πωλήθηκαν παγκοσμίως. Το μερίδιο των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη διάρκεια της περιόδου έκλεισε στο 18%.

Στη διάρκεια των τριών πρώτων μηνών του 2023, οι ευρωπαϊκές πωλήσεις της εταιρείας ανήλθαν σε 72.671 αυτοκίνητα, ενισχυμένες κατά 12% σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2022. Το μερίδιο των μοντέλων Recharge επί των συνολικών πωλήσεων στην Ευρώπη έφτασε το 62%. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 16% στη διάρκεια των τριών πρώτων μηνών του έτους, κλείνοντας στα 26.483 αυτοκίνητα. Τα μοντέλα Recharge κατέλαβαν μερίδιο 29% στο σύνολο των πωλήσεων. Στην Κίνα πωλήθηκαν 36.457 αυτοκίνητα, 2% περισσότερα έναντι του πρώτου τριμήνου του 2022. Το μερίδιο των μοντέλων Recharge ήταν 11% στο σύνολο.

Close

Τον Μάρτιο, πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο Volvo ήταν το XC40 με 20.556 μονάδες (2022: 17.584), με το XC60 να ακολουθεί, καταγράφοντας συνολικές πωλήσεις 18.090 αυτοκινήτων (2022: 16.855 μονάδες) και το XC90 στην επόμενη θέση, με πωλήσεις 9.828 μονάδων (2022: 9.141 μονάδες).  

Close
12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.