Ειδήσεις

11 Mar, 2022 Ώρα 09:43

Η Volvo ξεκινά δοκιμές ασύρματης φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Thumbnail

Μέσα στην επόμενη τριετία κάποια ηλεκτρικά Volvo XC40 Recharge θα χρησιμοποιηθούν ως ταξί στο Γκέτεμποργκ στη Σουηδία και μάλιστα θα φορτίζονται ασύρματα.

Close

 

 

Η φόρτιση θα ξεκινά αυτόματα, όταν ένα όχημα με συμβατή τεχνολογία σταθμεύει πάνω από τη βάση φόρτισης (παρέχεται από τη Momentum Dynamics) που είναι ενσωματωμένη στο οδόστρωμα. Έτσι οι οδηγοί φορτίζουν με ευκολία, χωρίς να χρειάζεται να βγουν από το αυτοκίνητο τους, ενώ μέσω της βάσης φόρτισης, ο σταθμός μεταδίδει ενέργεια η οποία δεσμεύεται από έναν δέκτη στο αυτοκίνητο. Για την εύκολη ευθυγράμμιση του αυτοκινήτου με τη βάση φόρτισης, η Volvo Cars θα εκμεταλλευτεί το σύστημα στάθμευσης με κάμερες 360° που διαθέτει.

 

Close

 

Για το αμιγώς ηλεκτρικό XC40 Recharge, η ισχύς της ασύρματης φόρτισης θα είναι μεγαλύτερη από 40 kW. Αυτό σημαίνει ότι ο χρόνος φόρτισης θα είναι περίπου τέσσερις φορές πιο σύντομος σε σχέση με το χρόνο που χρειάζεται ένας ενσύρματος φορτιστής εναλλασσόμενου ρεύματος (AC) 11 kW, και σχεδόν ίσης διάρκειας με το χρονικό διάστημα που απαιτείται εάν η φόρτιση γίνει με ενσύρματο ταχυφορτιστή συνεχούς ρεύματος (DC) 50 kW.

 

 

Συνολικά, τα ηλεκτρικά Volvo θα χρησιμοποιούνται για περισσότερες από 12 ώρες ημερησίως και θα διανύουν 100.000 χιλιόμετρα ανά έτος, ενώ αυτού του τύπου η χρήση θα είναι και μία δοκιμή αντοχής των ηλεκτρικών αυτοκινήτων Volvo σε ένα σενάριο εμπορικής εκμετάλλευσής τους.

15 May, 2025 Ώρα 09:15

De Tomaso P72. Έργο τέχνης σε ρόδες;

Thumbnail

Χρειάστηκαν να περάσουν σχεδόν 6 χρόνια από τότε που η De Tomaso παρουσίασε το σαγηνευτικό P72 για να ολοκληρώσει την κατασκευή του πρώτου P72. Ο σχεδιασμός είναι εμπνευσμένος από το De Tomaso P70 του 1965, μια συνεργασία μεταξύ του Alejandro De Tomaso και του Carroll Shelby.

Close

 

 

Το αυτοκίνητο βασίζεται σε ένα monocoque carbon πλαίσιο και στο εσωτερικό του δεν υπάρχουν οθόνες και σύστημα ψυχαγωγίας. Κίνηση παίρνει από τον V8 5,0-λίτρων κομπρεσοράτο κινητήρα απόδοσης 700 ίππων με 820 Nm ροπής, που στροφάρει έως τις 7.500 σ.α.λ και συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, που έχει αναπτύξει η De Tomaso και διαθέτει έναν εντυπωσιακό -έργο τέχνης- επιλογέα ταχυτήτων.

 

Close