Ειδήσεις

01 Mar, 2022 Ώρα 10:58

Η VW διπλασίασε τις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων της μέσα στο 2021

Thumbnail

Η Volkswagen συνεχίζει με επιτυχία τη μετάβαση της στην ηλεκτροκίνηση αφού τη χρονιά που μας πέρασε κατάφερε να διπλασιάσει τις πωλήσεις των ηλεκτρικών της αυτοκινήτων. Κατά το 2021, και παρά τα προβλήματα που δημιούργησε η έλλειψη ημιαγωγών στην αυτοκινητοβιομηχανία, η Volkswagen παρέδωσε περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως από ποτέ. Συγκεκριμένα, παρέδωσε στους πελάτες της περισσότερα από 369.000 εξηλεκτρισμένα αυτοκίνητα που ισοδυναμεί με μια αύξηση της τάξης του 73% έναντι του 2020. Σε αυτό τον αριθμό συμπεριλαμβάνονται πέραν των 106.000 plug-in υβριδικών οχημάτων (αύξηση 33%) και 263.000 αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (αύξηση 97%).

Close

 

 

«Σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα έχουμε φτάσει σε κορυφαία θέση όσον αφορά τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη. Με τη στρατηγική μας ACCELERATE, και την επέκταση της γκάμας των μοντέλων μας, θα συνεχίσουμε να αυξάνουμε το ποσοστό μας στο χώρο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην αγορά. Σύντομα έρχεται να προστεθεί το ID. BUZZ που αντιπροσωπεύει ένα ακόμη συναισθηματικό μοντέλο στην οικογένεια ID.», δήλωσε ο Ralf Brandstätter, Διευθύνων Σύμβουλος της μάρκας Volkswagen. Η Volkswagen παρέδωσε συνολικά 4,897 εκατομμύρια οχήματα σε πελάτες σε όλο τον κόσμο. Το ποσοστό των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρίες (BEV) και των υβριδικών οχημάτων σχεδόν διπλασιάστηκε και έφτασε στο 7,5% των συνολικών παραδόσεων. Στην Ευρώπη, αυτά τα οχήματα αντιπροσωπεύουν πλέον το 19,3% των παραδόσεων της Volkswagen (2020: 12,6%), με τη Volkswagen να καταγράφει σημαντική αύξηση στις παραδόσεις ηλεκτρικών οχημάτων ιδιαίτερα στις Ηνωμένες Πολιτείες, την Κίνα και τη Γερμανία. Στην γερμανική αγορά, ένα στα τέσσερα οχήματα Volkswagen ήταν ένα plug-in όχημα. Το πιο δημοφιλές μοντέλο BEV της Volkswagen παγκοσμίως είναι το ID.4, με  119.650 πωλήσεις από τα 263.000 BEV που παραδόθηκαν, ακολουθούμενο από το ID.3 (περίπου 76.000. Στην Ευρώπη, το ID.4 ήταν στην κορυφή των πωλήσεων BEV στη Σουηδία, τη Δανία, τη Φινλανδία και την Ιρλανδία.

Close

Το 2021 αποτέλεσε μία πετυχημένη χρονιά στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων για την Volkswagen και στην Κύπρο. Η Unicars, ως πρωτοπόρος εταιρεία και στην ηλεκτροκίνηση, κατάφερε να σημειώσει σημαντικές πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων με τα ID.3 και ID.4 να αποσπούν μερίδιο αγοράς πάνω από 60% στην κατηγορία τους αποδεικνύοντας την δυναμική και την απήχηση που έχουν στο αγοραστικό κοινό. 

 

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.