Ειδήσεις

26 Jun, 2019 Ώρα 22:17

Η VW εξετάζει την δημιουργία εργοστασίου σε Τουρκία ή Βουλγαρία

Thumbnail

H Τουρκία διαθέτει πολλά εργοστάσια παραγωγής οχημάτων και αυτό έχει να κάνει με τους ευνοϊκούς όρους σε θέματα φορολογίας. Τη γειτονική χώρα εξετάζει προς το παρόν η Volkswagen προκειμένου να επενδύσει σε ένα νέο εργοστάσιο, ενώ υποψήφια χώρα για την ανέγερση εργοστασίου είναι και η Βουλγαρία.

Close

Τους τελευταίους μήνες στελέχη του γερμανικού ομίλου επισκέφθηκαν τις δύο χώρες, ωστόσο οι ενδείξεις γέρνουν προς τη μεριά της Τουρκίας. Αν τελικά πάρει σάρκα και οστά το εργοστάσιο θα μπορούσε να παράγει 300.000 μονάδες το χρόνο ενώ η επένδυση που θα γίνει υπολογίζεται στα δύο δισεκατομμύρια ευρώ.

Η τελευταία φορά που μια αυτοκινητοβιομηχανία επένδυσε στην Τουρκία ήταν το 1997 με την Toyota και την Honda.

Close

 

πηγή: zougla.gr

Close
05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.