Η Wiesmann είναι επί της ουσίας ο τελευταίος πραγματικά ανεξάρτητος κατασκευαστής σπορ αυτοκινήτων στη Γερμανία. Αυτό λέει ο ο ιδιοκτήτης και CEO της εταιρείας, Roheen Berry, ο οποίος είπε πως η εταιρεία είναι σε φάση ανασχεδιασμού της μάρκας.
Στο πλαίσιο αυτό η Wiesmann επιστρέφει στην επικαιρότητα με ένα νέο μοντέλο που θα παρουσιαστεί το 2020.
Πρόκειται για το Project Gecko (όπως ονομάζεται προς το παρόν), ένα χειροποίητο κουπέ που θα παντρεύει τις αξίες του παρελθόντος της εταιρείας με σύγχρονες τεχνολογικές λύσεις, κυρίως σε ό,τι έχει να κάνει με τα μηχανικά μέρη.
Το νέο δημιούργημα της εταιρείας που δημιούργησαν το 1988 οι αδελφοί Martin και Friedhelm Wiesmann θα κατασκευάζεται στο Dulmen όπου και οι εγκαταστάσεις της εταιρείας και σε πολλά σημεία θα παραπέμπει στο GT MF5.
To αλουμίνιο είναι το υλικό που θα κυριαρχεί, καθώς εξασφαλίζει αντοχή, ακαμψία αλλά και χαμηλό συνολικό βάρος.
Η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει λεπτομερώς τεχνικά χαρακτηριστικά του Project Gecko, όμως είναι βέβαιο ότι θα χρησιμοποιεί και αυτό (όπως και άλλα δημιουργήματα της Wiesmann) κινητήρα της BMW.
Στη συγκεκριμένη περίπτωση πρόκειται για τον Twin Power V8 των 4,4 λίτρων με 553 ίππους. Ο κινητήρας θα είναι τοποθετημένος εμπρός και θα στέλνει τη δύναμη στον πίσω άξονα, μέσω αυτόματου του αυτόματου διπλού συμπλέκτη κιβωτίου επτά σχέσεων που χρησιμοποιούσε η Μ5 προηγούμενης γενιάς.
Πηγή: Drive
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.