Έπειτα από τους πλευρικούς αερόσακους, τον αερόσακο ποδιών (γονάτων), τον αερόσακο μεταξύ οδηγού και συνοδηγού, μια νέα εφαρμογή του συγκεκριμένου συστήματος για την προστασία των εμπρός επιβατών έρχεται να προστεθεί στον εξοπλισμό παθητικής ασφάλειας των οχημάτων.
Πρόκειται για τον αερόσακο πέλματος και φτέρνας τον οποίο δημιούργησαν και εξελίσσουν οι άνθρωποι της ZF Lifetec, θυγατρικής του Ομίλου ZF Friedrichshafen AG.
Ο νέος τύπος αερόσακου ονομάζεται «Active Heel Airbag» και αποσκοπεί στην μεγαλύτερη προστασία των κάτω άκρων από σοβαρό τραυματισμό, σε περίπτωση σύγκρουσης του αυτοκινήτου.
Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε η εταιρεία, το καινούργιο σύστημα εξελίσσεται ακόμα και η εμπορική χρήση του αναμένεται να ξεκινήσει από το 2028. Αυτό θα λειτουργεί συμπληρωματικά του αερόσακου γονάτων ώστε να παρέχεται η μέγιστη δυνατή προστασία των ποδιών οδηγού και συνοδηγού.
Ο αερόσακος γονάτων χρησιμοποιείται ήδη ευρέως σε πολλά νέα μοντέλα. Ο ρόλος του είναι να απορροφά μέρος της ενέργειας σύγκρουσης που εφαρμόζεται στους μηρούς και στα γόνατα. Ωστόσο, για να λειτουργήσει αποτελεσματικά, είναι σημαντικό να παραμένουν σταθερά τα πόδια στη θέση τους κατά τη διάρκεια της πρόσκρουσης.
Γι’ αυτό θα φροντίζει ο νέος αερόσακος της ZF Lifetec ο οποίος εξασφαλίζει ένα σταθερό σημείο επαφής για τη φτέρνα στο πάτωμα του οχήματος, ακόμα και όταν ο εμπρός επιβάτης κάθεται πιο χαλαρά ή εάν το κάθισμά του μετακινηθεί προς τα πίσω τη στιγμή του ατυχήματος.
Με αυτόν τον τρόπο διασφαλίζεται ότι τα πόδια παραμένουν στη σωστή θέση για να προστατευτούν αποτελεσματικά από τον αερόσακο γονάτων, έχοντας τη σωστή γωνία.
Στις δοκιμές της εταιρείας παρατηρήθηκε ότι σε περίπτωση σύγκρουσης υπάρχει περίπτωση να μετακινηθεί το κάθισμα προς τα πίσω. Αυτό σημαίνει ότι αυξάνεται και η απόσταση μεταξύ φτέρνας και σημείου επαφής.
Με τον «Active Heel Airbag» οι φτέρνες και το πέλμα παραμένουν σταθερά, επιτρέποντας στον αερόσακο γονάτων να προστατέψει αποτελεσματικά τα πόδια.
Όπως είπε εκπρόσωπος της ZF Lifetec ο νέος αερόσακος μπορεί να τοποθετηθεί απευθείας στο δάπεδο του οχήματος χωρίς να απαιτείται επιπλέον χώρος γι’ αυτόν. Σε περίπτωση ατυχήματος, φουσκώνει κάτω από την επένδυση του δαπέδου, προσφέροντας την απαραίτητη σταθερότητα στα πόδια.
Τέλος, μπορεί να προσαρμοστεί σε διαστάσεις και να τοποθετηθεί σχεδόν σε όλα τα μοντέλα των εταιρειών.
To XC60 είναι το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις στην ιστορία της Volvo
Τον τίτλο του πιο επιτυχημένου εμπορικά μοντέλου στην ιστορία της Volvo κατέχει πλέον το XC60, καθώς πλέον αριθμεί πάνω από 2,7 εκατ. πωλήσεις, αφήνοντας πίσω το εμβληματικό Volvo 240. Το μεσαίου μεγέθους SUV της σουηδικής μάρκας έκανε το ντεμπούτο του το 2008 και γρήγορα γνώρισε μεγάλη επιτυχία χάρη στην κορυφαία ασφάλεια, την υψηλή ποιότητα κατασκευής και την premium οδηγική αίσθηση που πρόσφερε. Αρχικά κατασκευαζόταν αποκλειστικά στην Ευρώπη, ενώ σύντομα έγινε το πρώτο Volvo με παγκόσμια παρουσία. Μία από τις σημαντικότερες διακρίσεις του μοντέλου σημειώθηκε το 2008, όταν αναδείχθηκε σε «Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς» (World Car of the Year).
Η τρέχουσα γενιά του XC60 εισήγαγε τα plug-in υβριδικά συστήματα κίνησης σε ένα ευρύτερο κοινό και το 2024 ήταν το plug-in υβριδικό μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ευρώπη. Πρόσφατα το XC60 υποβλήθηκε σε εκτενείς αναβαθμίσεις, με πιο σύγχρονη σχεδίαση, πιο διαισθητική εμπειρία χρήσης, βελτιωμένη άνεση και ένα βελτιωμένο σύστημα πολυμέσων.
Το XC60 αποτελεί την ιδανική all-round επιλογή για οικογένειες, συνδυάζοντας κορυφαίες τεχνολογίες ασφάλειας, σκανδιναβικό design και την πρακτικότητα ενός SUV σε ένα ολοκληρωμένο και αξιόπιστο σύνολο.
Για πολλά χρόνια η έκδοση station wagon του Volvo 2024 ήταν η κορυφαία επιλογή για τις οικογένειες ανά τον κόσμο, χάρη στα υψηλά επίπεδα ασφάλειας και την ποιοτική οδική συμπεριφορά του. Σήμερα, στις οικογενειακές μετακινήσεις κυριαρχούν τα SUV, όπως αποδεικνύεται από την ανάδειξη του XC60 ως το πιο επιτυχημένο μοντέλο στην ιστορία της Volvo.
Πολλοί από όσους μεγάλωσαν με το Volvo 240 επιλέγουν σήμερα το XC60 για τις δικές τους οικογένειες. Και όπως το 240 σημάδεψε τα παιδικά τους χρόνια, έτσι και το σημερινό XC60 δημιουργεί αναμνήσεις για μια νέα γενιά. Η εμφάνιση του Volvo 240 το έτος 1974 όρισε νέα δεδομένα στον τομέα της ασφάλειας, καθώς διέθετε προηγμένο σχεδιασμό αμαξώματος με ζώνες απορρόφησης κραδασμών εμπρός και πίσω, όπως και ενισχυμένο θάλαμο επιβατών. Πρόκειται για μια σχεδιαστική προσέγγιση ασφαλείας που συνεχίζει να προστατεύει τους επιβάτες των Volvo στους δρόμους μέχρι σήμερα. Το 240 ήταν επίσης από τα πρώτα αυτοκίνητα που ενσωμάτωσαν ενισχυμένη προστασία από πλευρικές συγκρούσεις, η οποία αργότερα εξελίχθηκε στο Σύστημα Πλευρικών Αερόσακων (SIPS) της Volvo.
Το Volvo XC60 συνεχίζει να εισάγει πλήθος προηγμένων τεχνολογιών ασφαλείας, όπως το City Safety – το πρώτο στον κόσμο εργοστασιακό σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος σε χαμηλές ταχύτητες. Παράλληλα, στο XC60 έκανε την πρώτη του εμφάνιση το σύστημα αποφυγής οδήγησης στο αντίθετο ρεύμα (Oncoming Lane Mitigation), ενισχύοντας την ασφάλεια των επιβατών.
Το ΧC60 είναι ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα στον κόσμο, ενώ με την πρόσφατη ανανέωσή του έχει σημαίνοντα ρόλο στη στρατηγική εξηλεκτρισμού της μάρκας, συνδυάζοντας την ηλεκτρική ενέργεια με την ασφάλεια ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης, για όσους δεν είναι έτοιμοι να περάσουν πλήρως στην ηλεκτροκίνηση.