Το καλοκαίρι (7 Ιουνίου) θα βγει στις σκοτεινές αίθουσες μια ταινία αφιερωμένη στον John DeLorean, στον άνθρωπο που ίδρυσε την DMC (DeLorean Motor Company).
Με πρωταγωνιστή τον Alec Baldwin, η ταινία Framing John DeLorean μας δείχνει όλη την πορεία του DeLorean. Το πως ανέβηκε στις τάξεις της GM, το πως ανέπτυξε την Pontiac GTO, αλλά και πως έφτασε στα σκάνδαλα.
O John DeLorean γόνος φτωχής οικογένειας, πήρε πτυχίο Μηχανολόγου, κάνα δύο Master και έπιασε δουλειά στην Chrysler και την Packard Motor Car Company. Στη συνέχεια, πήγε στην General Motors και εκεί ήταν που “έφτιαξε” το όνομα του!
Στις αρχές της δεκαετίας του’60, δημιούργησε την Pontiac GTO, τριπλασίασε τις πωλήσεις της Pontiac και έγινε υπεύθυνος για την Β. Αμερική. Από τότε όμως, η φήμη του προηγούνταν. Ήταν μοδάτος αλλά ταυτόχρονα, ματαιόδοξος. Ήταν γνωστός ως “γυναικάς” αφού έπειτα από δύο διαζύγια, είχε σχέσεις με γυναίκες όπως η Ursula Andress και η Raquel Welch ενώ λίγο μετά, κατέληξε να συζεί με την Christina Ferrare που είχε τα μισά χρόνια του! Το 1973, ο DeLorean “απέλυσε την GM” όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά και λίγο αργότερα, ίδρυσε την δικιά του εταιρία, η οποία ήρθε αντιμέτωπη με καθυστερήσεις στη παραγωγή και με οικονομικά ζητήματα.
Για να μην τα πολυλογώ, έπειτα από μία επιχείρηση του FBI –σε συνεργασία με την DEA, την Custom Service και διάφορα αστυνομικά τμήματα-, τον Οκτώβριο του 1982, ο DeLorean συνελήφθη για κατηγορίες εμπορίου ναρκωτικών. Φυσικά, αυτό οδήγησε στην οικονομική και όχι μόνο, καταστροφή του, παρότι το 1984 αθωώθηκε με την απόφαση δικαστή που έκρινε ότι η επιχείρηση του FBI ήταν ξεκάθαρη περίπτωση παγίδευσης.
Έναν χρόνο μετά, ο John DeLorean κατηγορήθηκε για φοροδιαφυγή και διάφορες απάτες και παρότι δεν καταδικάστηκε ποτέ, διατάχθηκε να αποζημιώσει τους πιστωτές του με ποσό που στο σύνολο του άγγιζε τα $9 εκατομμύρια. Και όλα αυτά, είναι μία πολύ γρήγορη περίληψη.
Πηγή: Autoblog.gr
Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept
Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.
Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.
Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.
Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.
Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.
Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.