Ειδήσεις

02 May, 2022 Ώρα 13:38

iF DESIGN AWARDS 2022: 9 βραβεία για τη Hyundai!

Thumbnail

Η Hyundai απέσπασε εννιά διακρίσεις στα iF Design Awards 2022, ένα ετήσιο θεσμό που λειτουργεί με εξαιρετική επιτυχία από το 1954. Οι διακρίσεις αποτελούν συνέχεια των οκτώ προηγούμενων χρόνων, γεγονός που αποτελεί αναγνώριση σε διάφορους τομείς, όπως Σχεδιασμό Προϊόντος, Επαγγελματική Καινοτομία, Εσωτερική Αρχιτεκτονική και Επικοινωνία.

Close

“Η αναγνώριση της Hyundai αποτελεί μεγάλη τιμή, αφού την καθιερώνει ως αυτοκινητοβιομηχανία που ανοίγει νέους δρόμους στην αυτοκίνηση του σύγχρονου οδηγού, προσφέροντας μεγαλύτερη αξία στην καθημερινότητά του”, δήλωσε ο Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος επικεφαλής του Κέντρου Παγκοσμίου Σχεδιασμού της εταιρείας. “Η διεθνής ομάδα σχεδιασμού της Hyundai εργάστηκε χέρι με χέρι με τους μηχανικούς επιστήμονες μας και με πάθος μαζί με γνώση για να δημιουργήσουν νέα προϊόντα, νέους χώρους, νέα επικοινωνία, για να μοιραστούν τις αξίες της εταιρείας με το κοινό”.

Στην κατηγορία Αυτοκινήτων/Οχημάτων το βραβείο ήρθε για το πολυμορφικό (MPV) STARIA,

που κυκλοφόρησε το 2021. Το STARIA μοιάζει εξωτερικά με φουτουριστικό διαστημόπλοιο και προσφέρει εξαιρετική άνεση στον οδηγό και τους επιβάτες. Από τη σειρά προϊόντων της Hyundai Collection, η βράβευση ήρθε για τρία προϊόντα: Το Trip Cart, για μικρές αποστάσεις και πικ-νικ, κατασκευασμένο από ανακυκλωμένα υλικά, το Pet House, για ασφαλή μεταφορά κατοικιδίων

και η πολύ ελαφριά Μαγνητική Ομπρέλα (μόλις 240γρ.) που προσαρμόζεται εύκολα στις πόρτες

του αυτοκινήτου.

Close

Το πειραματικό ηλεκτρικό Hyundai SEVEN (SUEV) βραβεύτηκε στην κατηγορία Επαγγελματική Καινοτομία καθώς και το Robotaxi, που είναι βασισμένο στο IONIQ 5. Στην Εσωτερική Αρχιτεκτονική, τη διάκριση απέσπασε το Hyundai Motorstudio Busan, που άνοιξε στην πόλη Busan, στη Νότια Κορέα, τον Απρίλιο του 2021. Το περίπτερο της Hyundai στην Έκθεση IAA Mobility 2021 βραβεύτηκε επίσης στην ίδια κατηγορία. Τέλος, την ένατη διάκριση, στην Επικοινωνία, απέσπασε η Έκθεση Βιωσιμότητας της Hyundai με τίτλο: Ο Δρόμος προς τη Βιωσιμότητα.  

Close
30 Jun, 2025 Ώρα 12:09

Αυτό είναι το νέο θαύμα της Toyota: Ο νέος τετρακύλινδρος κινητήρας που αποδίδει (εύκολα) 600 άλογα και αγαπά το tuning

Thumbnail

Έχει περάσει πάνω από ένας χρόνος από τότε που η Toyota ανακοίνωσε μια νέα οικογένεια τετρακύλινδρων κινητήρων εσωτερικής καύσης, οι οποίοι θα προσφέρονται τόσο ως ατμοσφαιρικοί όσο και τουρμπάτοι. Αυτοί οι επερχόμενοι κινητήρες, που σχεδιάζονται με χωρητικότητα 1,5 λίτρων και 2,0 λίτρων, θα είναι μικρότεροι και ελαφρύτεροι ενώ παράλληλα θα έχουν τεράστιες επιδόσεις. Πιο συγκεκριμένα, ο μεγαλύτερος από τους δύο κινητήρες αποκτά ειδική επεξεργασία από την Gazoo Racing, η οποία έχει ήδη παρουσιάσει το πρώτο δείγμα γραφής στο GR Yaris M concept.

Close

 

 

Το άγριο hot hatch με τον μεσαίο κινητήρα εξέπληξε τους πάντες όταν έκανε το ντεμπούτο του ως concept στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο τον Ιανουάριο. Με τον νέο κινητήρα «G20E» τοποθετημένο πάνω από τον πίσω άξονα, ο πύραυλος τσέπης διέθετε έναν υπερσυμπιεστή της IHI, ανεβάζοντας την απόδοση σε περίπου 400-450 ίππους. Ωστόσο, οι μηχανικοί της Toyota αναφέρουν ότι υπάρχουν δυνατότητες για πολύ περισσότερα άλογα: «Με έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, πάνω από 600 ίπποι είναι εύκολα εφικτοί».

 

Close

 

Αναμένεται ο νέος αυτός τετρακύλινδρος κινητήρας της Toyota να τροφοδοτεί πολλά αυτοκίνητα επιδόσεων, καθώς σχεδιάζεται τόσο για διαμήκη όσο και για εγκάρσια εγκατάσταση. Μπορεί να τοποθετηθεί μπροστά ή πίσω, καθιστώντας τον μια πιθανή ραχοκοκαλιά για τη μελλοντική γκάμα της Gazoo Racing. Η Toyota έχει υποσχεθεί την επιστροφή της Celica και του MR2, ενώ υποσχέθηκε επίσης ότι η Supra θα συνεχίσει να ζει και μετά την τρέχουσα γενιά.

Είναι ενδιαφέρον ότι ένας μηχανικός της Toyota δήλωσε ότι το «G20E» θα είναι εξαιρετικά δεκτικός σε tuning: «Αφήσαμε αρκετό χώρο μεταξύ των κυλίνδρων, ώστε ο κινητήρας να μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά». Ένας άλλος μηχανικός υποστήριξε ότι οι επιδόσεις του Yaris M «είναι απίστευτες», προσθέτοντας ότι το μεταξόνιο του hot hatch έπρεπε να επεκταθεί ελαφρώς για να φιλοξενήσει τον κινητήρα που είναι τοποθετημένος πίσω από τον οδηγό.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η νέα τετρακύλινδρη οικογένεια της Toyota αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας μαζί με άλλες δύο ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες για την παράταση της διάρκειας ζωής των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Η Mazda αναπτύσσει περιστροφικούς κινητήρες ως range entenders, ενώ η Subaru συνεχίζει να βελτιώνει τον κινητήρα boxer. Η υβριδοποίηση είναι ένας κοινός στόχος, αλλά η τριάδα διερευνά επίσης καύσιμα με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα, όπως το υγρό υδρογόνο, τα βιοκαύσιμα και τα συνθετικά καύσιμα.

 

Close