Το IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) των ΗΠΑ (το αντίστοιχο Euro NCAP) έδωσε τα φετινά αποτελέσματα της ετήσιας λίστας για τις δοκιμές σύγκρουσης των τελευταίων οχημάτων που δοκίμασε, και την συγκρίνει με την περσινή. Κρίνοντας από τις αξιολογήσεις του οργανισμού, τα νούμερα φαίνονται αρκετά ενθαρρυντικά για την ασφάλεια των επιβατών.
Σύμφωνα με το ινστιτούτο, 28 οχήματα που δοκιμάστηκαν κέρδισαν την ανώτερη Top Safety Pick+ βαθμολόγηση και 20 την δεύτερη τη τάξει Top Safety Pick.
Παρατηρώντας τις παρακάτω λίστες, οι κορεάτικες και ιαπωνικές μάρκες κυριάρχησαν στην Top Safety Pick+ και στην Top Safety Pick κατηγορία. Το Toyota Group, το οποίο περιλαμβάνει τις μάρκες Toyota και Lexus, απέσπασε τα περισσότερα βραβεία φέτος, αφού είδε 9 μοντέλα του να διακρίνονται στην Top Safety Pick+ βαθμολόγηση και 6 στην Top Safety Pick.
Η Honda και η Acura ακολούθησαν με 6 βραβεία Top Safety Pick+ και 2 Top Safety Pick, με την Mazda να κερδίζει 6 βραβεία Top Safety Pick.
Αναλυτικά τα αποτελέσματα:
Top Safety Pick+
Small Cars
Acura Integra
Midsize Cars
Subaru Outback
Toyota Camry κατασκευής Ιανουαρίου 2023 και μετά
Large Luxury Cars
Genesis G90
Small SUVs
Honda CR-V
Honda HR-V
Lexus UX
Subaru Solterra κατασκευής Οκτωβρίου 2022 και μετά
Midsize SUVs
Hyundai Palisade
Kia Telluride
Nissan Pathfinder
Subaru Ascent
Toyota Highlander
Volkswagen ID.4
Midsize Luxury SUVs
Acura MDX
Acura RDX
Infiniti QX60
Lexus NX
Lexus NX Plug-in Hybrid
Lexus RX
Tesla Model Y
Volvo XC90
Volvo XC90 Recharge
Minivans
Honda Odyssey
Toyota Sienna
Large Pickups
Rivian R1T crew cab
Toyota Tundra crew cab
Toyota Tundra extended cab
Top Safety Pick
Small Cars
Honda Civic hatchback εκτός από το Type R
Honda Civic sedan
Mazda 3 hatchback
Mazda 3 sedan
Toyota Corolla hatchback
Toyota Corolla sedan
Midsize Cars
Hyundai Sonata κατασκευής Δεκεμβρίου 2022 και μετά
Subaru Legacy
Midsize Luxury Cars
Lexus ES 350
Small SUVs
Mazda CX-30
Mazda CX-5
Mazda CX-50
Nissan Rogue
Subaru Forester
Toyota RAV4
Toyota RAV4 Prime
Toyota Venza
Midsize SUVs
Ford Explorer
Mazda CX-9
Midsize Luxury SUVs
Lincoln Nautilus
Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar
Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.
Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.
Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.
Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.
Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).
Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.
Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.