Η SEAT γιορτάζει 69 χρόνια ιστορίας και παρουσιάζει το όραμα της στην ηλεκτρική αυτοκίνηση με δύο καινούρια ηλεκτρικά concept. Το πρώτο εντελώς ηλεκτρικό SEAT el-Born και το SEAT Minimó, που φέρει την καινούργια φιλοσοφία της εταιρείας όσο αφορά την αστική αυτοκίνηση. Ταυτόχρονα, η CUPRA παρουσιάζει το νέο CUPRA Formentor, το πρώτο μοντέλο της μάρκας αυτής, αλλά και την έκδοση e-Racer, το πρώτο εξ ολοκλήρου ηλεκτρικό αγωνιστικό touring.
Μιλώντας επί ευκαιρίας των γενεθλίων, ο Διευθύνων Σύμβουλος της SEAT, Luca de Meo, δήλωσε «η αυτοκινητοβιομηχανία περνάει μια περίοδο μεταμόρφωσης αυτό τον καιρό, και αντιμετωπίζει τις μεγαλύτερες προκλήσεις στην ιστορία των 100 χρόνων της. Βρισκόμαστε στο καλύτερο χρονικό σημείο της εταιρείας μας, με τις παρουσιάσεις αυτές να μαρτυρούν για ένα άκρως θετικό μέλλον που μας γεμίζει αυτοπεποίθηση εν όψει των μεγάλων αλλαγών στον τομέα».
Το el-Born concept αποτελεί το πρώτο εξ ολοκλήρου ηλεκτρικό αυτοκίνητο της SEAT και είναι προγραμματισμένο για κυκλοφορία το 2020. Η SEAT θα αποτελέσει την δεύτερη μάρκα του Ομίλου Volkswagen που θα δημιουργήσει μοντέλο με βάση την πλατφόρμα MEB, η οποία θα χρησιμοποιηθεί για την νέα γενιά των αυτοκινήτων του Ομίλου με τις πιο προηγμένες ηλεκτρικές και συνδετικές τεχνολογίες. Με απόσταση χρήσης μεταξύ φορτίσεων 300 με 420 km λόγω της μπαταρίας των 58 kWh, το όχημα αυτό είναι έτοιμο να βγει και εκτός των ορίων της πόλης. Η μπαταρία μπορεί μάλιστα να λειτουργήσει και με υπερφορτιστές, που μπορούν να φορτίσουν συνολική απόσταση χρήσης 260km μέσα σε μόνο 30 λεπτά. Το SEAT Minimó concept που παρουσιάστηκε στο Mobile World Congress της Βαρκελώνης, συνδυάζει την άνεση και ασφάλεια ενός αυτοκινήτου με την ευελιξία και κινητικότητα μιας μοτοσυκλέτας. Το νέο αυτό concept αποδεικνύει την δέσμευση της SEAT στην αστική «μικροκινητικότητα». Η εταιρεία εργάζεται στενά με ινστιτούτα που συνεχίζουν να εξελίσσουν το μοντέλο, πριν από την κυκλοφορία του. Μετά από την κυκλοφορία του SEAT eXS KickScooter, βασισμένο στην τεχνολογία SEGWAY, έρχεται και το SEAT Minimó concept για να εδραιώσει την εταιρεία στον τομέα αυτό για χάρη του Ομίλου Volkswagen.
Μετά από ένα χρόνο λειτουργίας σαν ανεξάρτητη μάρκα, η CUPRA παρουσίασε το CUPRA Formento concept στην Βαρκελώνη. Αυτό αποτελεί και το πρώτο αυτοκίνητο που δημιούργησε η εταιρεία σαν ανεξάρτητος οργανισμός. Σκοπός του είναι να πλασαριστεί στον τομέα των plug-in υβριδικών με υψηλή απόδοση, με σκοπό την κυκλοφορία του μέσα στο 2020, ξεκινώντας την επίσημη ηλεκτρική εποχή της εταιρείας. Οι επισκέπτες του motor show μπορούσαν να θαυμάσουν και το CUPRA e-Racer, το πρώτο εξ ολοκλήρου ηλεκτρικό αγωνιστικό αυτοκίνητο touring. Το e-Racer είναι ένα γνήσιο αγωνιστικό με 300 kW συνεχόμενης δύναμης, με μέγιστη δύναμη τα 500 kW (680 ίππους). Η τελική του αγγίζει τα 270 km/h, με 0-100 km/h σε μόλις 3.2 δευτερόλεπτα, ενό το 0-200 km/h σε 8.2 δευτερόλεπτα.
Σωρεία διακρίσεων για την BMW Motorrad στα βραβεία «Motorcycle of the Year»
Η BMW Motorrad πέτυχε ένα ακόμη αξιοσημείωτο αποτέλεσμα στην ψηφοφορία των αναγνωστών του περιοδικού MOTORRAD για τη «Μοτοσικλέτα της Χρονιάς 2025». Κατάφερε, για πρώτη φορά, να πάρει έξι συνολικά πρωτιές στις κατηγορίες «Sports Bikes», «Crossover», «Power Nakeds», «Adventure Touring» «Tourers/Sport Tourers» και «Enduros/Supermotos», και επιπλέον μια δεύτερη θέση και δύο τρίτες.
Στην κατηγορία «Sports Bikes», η BMW M 1000 RR διατηρεί την κυριαρχία της για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά. Με έναν μοναδικό συνδυασμό σπορ, δυναμικής οδήγησης σε επαρχιακούς δρόμους, κορυφαίων επιδόσεων σε πίστες αγώνων και προηγμένων συστημάτων ασφάλειας, και με τη συμβολή μιας άκρως συναρπαστικής σχεδίασης, βρέθηκε και πάλι στην κορυφή των προτιμήσεων των αναγνωστών για το 2025. Η ηγετική θέση της BMW Motorrad στην κατηγορία των σπορ μοτοσικλετών υποστηρίζεται επίσης από την τρίτη θέση της BMW S 1000 RR.
Η BMW M 1000 R είναι το δεύτερο μοντέλο M της BMW Motorrad που κατακτά ξανά το υψηλότερο σκαλί του βάθρου. Χάρη στην εξαιρετική τεχνολογία του πλαισίου και την αεροδυναμική της, η BMW M 1000 R προσφέρει μια εμπειρία οδήγησης που μέχρι πρότινος αποτελούσε αποκλειστικό προνόμιο των καθαρόαιμων super bikes της κατηγορίας της, και ήρθε πρώτη στην κατηγορία «Power Naked».
Για δεύτερη συνεχή χρονιά, η δυναμική σπορ μοτοσικλέτα μεγάλων αποστάσεων BMW M 1000 XR αναδείχτηκε το κορυφαίο μοντέλο M της BMW Motorrad. Με κινητήρα που αποδίδει 148 kW (201 hp), βάρος (άνευ υγρών) μόλις 223 kg και τεχνολογία πλαισίου και αεροδυναμική που διασφαλίζουν εξαιρετικές επιδόσεις στον ανοιχτό δρόμο, σε διαδρομές μεγάλων αποστάσεων και σε γρήγορη οδήγηση στην πίστα, η BMW M 1000 XR θέτει νέα πρότυπα στην κατηγορία της και κέρδισε εύκολα την πρώτη θέση στην κατηγορία «Crossover», όπως και πέρυσι.
Μαζί με την BMW R 1300 GS Adventure, η BMW R 1300 GS ενίσχυσε περαιτέρω τη cult φήμη των μοντέλων BMW boxer GS, διεκδικώντας την κορυφή της κατηγορίας Adventure Touring. Με τη νέα τους σχεδίαση, έναν πανίσχυρο κινητήρα, μία εξαιρετική οδική συμπεριφορά και αυτοπεποίθηση τόσο σε ασφάλτινες όσο και σε off-road διαδρομές.
Με τη νέα BMW F 900 GS, η BMW Motorrad κερδίζει για πρώτη φορά πρώτη θέση στην κατηγορία Enduro/Supermoto. Παράλληλα, η BMW R 1250 RS κατακτά για ακόμη μία φορά την πρώτη θέση στην κατηγορία «Tourer/Sport Tourer». Μία μοτοσικλέτα που ξεχωρίζει με τον δυναμικό και σπορ χαρακτήρα και τις touring ικανότητές της, κατάφερε να διατηρήσει την κυριαρχία της απέναντι στον ισχυρό ανταγωνισμό.
Στην κατηγορία «Modern Classics» τα νέα μοντέλα BMW R 12 και BMW R 12 nineT βρέθηκαν στη δεύτερη θέση, συνδυάζοντας κλασική και απέριττη σχεδίαση, σύγχρονη τεχνολογία και τον θρυλικό, αεροελαιόψυκτο boxer κινητήρα. Η 27η έκδοση των Βραβείων Επιλογής Αναγνωστών για τη Μοτοσικλέτα της Χρονιάς 2025, που διοργανώνει το περιοδικό MOTORRAD και θεωρούνται τα σημαντικότερα του είδους για μοτοσικλέτες και scooter στην Ευρώπη.