Ειδήσεις

28 Jun, 2021 Ώρα 14:28

Ηλεκτρική η επόμενη γενιά του Mazda MX-5

Thumbnail

Η Mazda επιβεβαίωσε πως η επόμενη γενιά του MX-5 της θα είναι ηλεκτρικό. Δεν έγινε ξεκάθαρο αν θα είναι υβριδικό ή πλήρως ηλεκτρικό, ωστόσο είναι βέβαιο πως θα έχει άμεση σχέση με την ηλεκτροκίνηση.

Close

Η Mazda δεν έχει πιέσει πολύ προς την ηλεκτροκίνηση ακόμα, ωστόσο οι άνθρωποι του εργοστασίου διατυμπανίζουν ότι μέχρι το 2030 τα περισσότερο μοντέλα τους θα είναι ηλεκτροκίνητα. Το ίδιο αναμένεται να συμβεί με το Miata, το θρυλικό roadster των Ιαπώνων που έχει αγαπηθεί στην Ευρώπη, αλλά και σε όλο τον κόσμο.

Το 2019 η Mazda ανανέωσε σημαντικά το MX-5 δημιουργώντας ένα πανέμορφο σπορ μοντέλο. Δυνατό του σημείο είναι το χαμηλό του βάρος και η διασκεδαστική του απόδοση, κάτι που αναμένεται να βάλει δύσκολα στους μηχανικούς της εταιρείας στο μελλοντικό μοντέλο. Τα ηλεκτρικά μοντέλα είναι σίγουρα πιο βαριά από εκείνα με συμβατικούς κινητήρες, κάτι που σημαίνει ότι το Miata θα είναι αρκετά πιο βαρύ σε σχέση με τον προκάτοχό του.

Close

Πάντως, από άποψη επιδόσεων δεν αναμένουμε να έχουμε εντυπωσιακές αλλαγές. Η ισχύς, είτε είναι ηλεκτρικό είτε είναι υβριδικό, θα είναι κοντά στους 200 ίππους, ενώ θα δοθεί μάχη από τους τεχνικούς το βάρος να κρατηθεί κοντά στα 1.200 κιλά. Σημαντικό επίσης θα είναι να διατηρηθεί η κατανομή βάρους στο 50/50 για να συνεχίσει να προσφέρει απολαυστική οδήγηση.

 

Close
02 Sep, 2025 Ώρα 13:54

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα

Thumbnail

Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.

Close

Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart

Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.

 

Close

 

Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Close

 

 

Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.

Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.