Με την Rimac να έχει κάνει το πρώτο βήμα στα ηλεκτρικά supercar και την Porsche να κάνει πραγματικότητα το ηλεκτρικό super saloon είναι δεδομένο πως αργά ή γρήγορα όλοι οι κατασκευαστές υψηλών επιδόσεων θα μπουν στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης.
Ο ανεξάρτητος ιταλός σχεδιαστής Andrea Ortile από τη Μόντενα, σαφώς επηρεασμένος από την παράδοση της περιοχής του που φιλοξενεί μεταξύ άλλων τις έδρες της Ferrari και της Lamborghini παρουσίασε τα σχέδια ενός ηλεκτρικού supercar που ο ίδιος έχει φανταστεί πως φέρει τα σήματα της εταιρίας από την Σαντ’Αγκάτα. Η Lamborghini X_E όπως έχει ονομάσει τη δημιουργία του έχει μια φουτουριστική προσέγγιση η οποία όμως όπως αναφέρει και ο ίδιος, αντλεί έμπνευση από το παρελθόν και συγκεκριμένα από την πρωτότυπη Lancia Stratos Zero και την Lamborghini Countach, δύο δημιουργίες του Marcello Gandini από τη δεκαετία του ’70.
Ο Ortile έχει παντρέψει τις γραμμές τις σιλουέτες του παρελθόντος με το ύφος και τη λογική του αύριο δημιουργώντας έτσι ένα αυτοκίνητο με αδιαμφισβήτητη ταυτότητα και ύφος που θα ταίριαζε απόλυτα στους δρόμους του μέλλοντος κάτι που αποτέλεσε και εξαρχής το σκοπό του ιταλού σχεδιαστή που ήθελε να αποδώσει ένα ηλεκτρικό supercar. Μάλιστα ενδιαφέρουσα είναι η προσέγγιση του σε ότι αφορά το εσωτερικό καθώς η σχέδιό του για αυτό δείχνει ξεκάθαρα πως η θέση οδήγησης είναι στο κέντρο κάτι που σημαίνει πως ο ένας ή περισσότεροι συνεπιβάτες βρίσκονται πίσω από τον οδηγό όπως στην McLaren F1.
Πηγή: NewsAuto
Τα θρυλικά αγωνιστικά της Mercedes στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood 2025
Ωδή στη μακροχρόνια λαμπερή παρουσία της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό αποτέλεσε η παρουσία της Mercedes στο φετινό Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, όπου συμμετείχε, παρουσιάζοντας ορισμένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά της.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έφερε στο φεστιβάλ πέντε “Silver Arrows” από διαφορετικές εποχές, ενώ ανάμεσα στα σημαντικότερα στιγμιότυπα της εμβληματικής ανηφορικής διαδρομής των 1,86 χλμ. ήταν η οδήγηση των μονοθεσίων W 196 R (1955) και Mercedes-AMG F1 W13 E Performance (2022). Αμφότερα, συμμετείχαν στον εορτασμό για τα 75 χρόνια της Formula 1, που διεξήχθη για πρώτη φορά το 1950 στο Σίλβερστοουν.
Εξίσου εντυπωσιακή ήταν η οδήγηση του πιθανώς πιο πολύτιμου αγωνιστικού διδύμου στον κόσμο: ενός μονοθεσίου της Formula, 1 W 196 R, μαζί με ένα αγωνιστικό 300 SLR (W 196 S). Με το πρώτο ο Juan Manuel Fangio είχε κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 το 1954 και το 1955, ενώ με το 300 SLR, η Mercedes κέρδισε το Sports Car World Championship το 1955. Το δίδυμο συνοδευόταν από ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) πάνω στην καρότσα του ταχύτατου αγωνιστικού μεταφορέα της Mercedes-Benz, "Blaues Wunder” (1955).
Τον Ιανουάριο του 2025, ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) δημοπρατήθηκε έναντι 51,55 εκατομμυρίων ευρώ – η υψηλότερη τιμή η οποία έχει επιτευχθεί ποτέ σε δημοπρασία για αγωνιστικό που συμμετείχε στους αγώνες Grand Prix. Ακόμη πιο πολύτιμο είναι το 300 SLR "Uhlenhaut Coupé", καθώς το 2022 πωλήθηκε για 135 εκατομμύρια ευρώ. Ο στόλος των Silver Arrows συνοδευόταν από το αγωνιστικό W 125 (1937) που συμμετείχε στον θεσμό Grand Prix, το αγωνιστικό 300 SL (W 194, 1952) και το αγωνιστικό C 11 (1990) που θριάμβευσε στο Group C.
Πρεσβευτές της μάρκας οδήγησαν τα θρυλικά αγωνιστικά της μάρκας, ενώ το «παρών» στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood έδωσε και η ολοκαίνουργια Mercedes CLA. Παράλληλα, η Mercedes τίμησε τον πρώην οδηγό αγώνων και πρώην πρεσβευτή της, Jochen Maas, ο οποίος απεβίωσε στις 4 Μαΐου 2025 σε ηλικία 78 ετών.