Ειδήσεις

15 Dec, 2022 Ώρα 09:14

Ηλεκτρικό 1 στα 5 νέα αυτοκίνητα στην Ευρώπη!

Thumbnail

Στην ηλεκτροκίνηση και τα ηλεκτρικά οχήματα ωθεί τους Ευρωπαίους η διογκούμενη ενεργειακή κρίση. Ήδη 1 στα 5 οχήματα που αγοράστηκαν, πανευρωπαϊκά, τους έξι πρώτους μήνες του έτους ήταν ηλεκτρικό.

Close

Η δημοτικότητα των ηλεκτρικών οχημάτων (Electric Vehicles -EVs) στη Γηραιά Ήπειρο αυξάνεται σταδιακά, παρά τα υφιστάμενα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα και παρά το γεγονός ότι ο μέσος χρόνος αναμονής για ένα νέο EV εκτείνεται πλέον πέραν από τους εννέα μήνες.

Παρά τις αρρυθμίες στον εφοδιασμό της αγοράς, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη κινούνται κόντρα στο αρνητικό κλίμα, που επικρατεί γενικότερα στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. Παρά τις μεγάλες μειώσεις πωλήσεων στη συνολική αγορά επιβατικών αυτοκινήτων σε ολόκληρη την ήπειρο, οι πωλήσεις EVs πέτυχαν αύξηση 9% σε ετήσια βάση το πρώτο εξάμηνο του 2022.

Close

Στην ευρωπαϊκή παραδόθηκαν 1,1 εκατ. ηλεκτρικά οχήματα τους πρώτους έξι μήνες του έτους, αριθμός που αντιπροσωπεύει ένα εντυπωσιακό μερίδιο 20% των συνολικών πωλήσεων από 16% το πρώτο εξάμηνο του 2021.

«Οι ευρωπαϊκές αγορές και κυρίως οι σκανδιναβικές χώρες, έχουν την υψηλότερη διείσδυση ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο και μπορεί να δουν σημάδια κορεσμού της αγοράς έως ότου ξεκινήσει ένα νέο κύμα πωλήσεων» σχολιάζουν οι αναλυτές της εταιρείας ερευνών Canalys σχετικά με το μέλλον των ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη.

Close

«Μαρσάρει» η Κίνα

Η Κίνα αποτελεί τον παγκόσμιο οδηγό της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων. Δεν είναι τυχαίο ότι περισσότερο από το ¼ των οχημάτων που πωλήθηκαν στη χώρα το πρώτο εξάμηνο του έτους ήταν ηλεκτρικά.

Συνολικά, 2,4 εκατ. ηλεκτρικά οχήματα αγοράστηκαν στην περιοχή το πρώτο εξάμηνο του 2022. Αυτό ισοδυναμεί με το 26% όλων των επιβατικών αυτοκινήτων έναντι μόλις 10% το πρώτο εξάμηνο του 2021.

Πρακτικά, οι πωλήσεις EVs στην ηπειρωτική Κίνα υπερδιπλασιάστηκαν το πρώτο εξάμηνο του 2022, με το 57% των παγκόσμιων πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων να γίνεται σε αυτή την περιοχή του πλανήτη. Μάλιστα, η εταιρεία Canalys εκτιμά ότι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα θα ξεπεράσουν τα 5 εκατ. μέχρι τα τέλη του 2022.

Υπολείπεται η Αμερική

Αντίθετα, μόλις το 6% των οχημάτων, που αγοράστηκαν στην Αμερική τους πρώτους έξι μήνες του έτους, ήταν ηλεκτρικό. Στην περιοχή διατέθηκαν μόλις 414.000 EVs τους πρώτους έξι μήνες του έτους, αν και ο αριθμός αυτός είναι αυξημένος κατά 62% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2021.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας Canalys, οι πωλήσεις EVs, παγκοσμίως, αυξήθηκαν κατά 63% το πρώτο εξάμηνο του 2022: συνολικά, 4,2 εκατ. ηλεκτρικά οχήματα πωλήθηκαν σε παγκόσμιο επίπεδο το εξεταζόμενο διάστημα.

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.