Ειδήσεις

15 Dec, 2022 Ώρα 09:14

Ηλεκτρικό 1 στα 5 νέα αυτοκίνητα στην Ευρώπη!

Thumbnail

Στην ηλεκτροκίνηση και τα ηλεκτρικά οχήματα ωθεί τους Ευρωπαίους η διογκούμενη ενεργειακή κρίση. Ήδη 1 στα 5 οχήματα που αγοράστηκαν, πανευρωπαϊκά, τους έξι πρώτους μήνες του έτους ήταν ηλεκτρικό.

Close

Η δημοτικότητα των ηλεκτρικών οχημάτων (Electric Vehicles -EVs) στη Γηραιά Ήπειρο αυξάνεται σταδιακά, παρά τα υφιστάμενα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα και παρά το γεγονός ότι ο μέσος χρόνος αναμονής για ένα νέο EV εκτείνεται πλέον πέραν από τους εννέα μήνες.

Παρά τις αρρυθμίες στον εφοδιασμό της αγοράς, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη κινούνται κόντρα στο αρνητικό κλίμα, που επικρατεί γενικότερα στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. Παρά τις μεγάλες μειώσεις πωλήσεων στη συνολική αγορά επιβατικών αυτοκινήτων σε ολόκληρη την ήπειρο, οι πωλήσεις EVs πέτυχαν αύξηση 9% σε ετήσια βάση το πρώτο εξάμηνο του 2022.

Close

Στην ευρωπαϊκή παραδόθηκαν 1,1 εκατ. ηλεκτρικά οχήματα τους πρώτους έξι μήνες του έτους, αριθμός που αντιπροσωπεύει ένα εντυπωσιακό μερίδιο 20% των συνολικών πωλήσεων από 16% το πρώτο εξάμηνο του 2021.

«Οι ευρωπαϊκές αγορές και κυρίως οι σκανδιναβικές χώρες, έχουν την υψηλότερη διείσδυση ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο και μπορεί να δουν σημάδια κορεσμού της αγοράς έως ότου ξεκινήσει ένα νέο κύμα πωλήσεων» σχολιάζουν οι αναλυτές της εταιρείας ερευνών Canalys σχετικά με το μέλλον των ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη.

Close

«Μαρσάρει» η Κίνα

Η Κίνα αποτελεί τον παγκόσμιο οδηγό της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων. Δεν είναι τυχαίο ότι περισσότερο από το ¼ των οχημάτων που πωλήθηκαν στη χώρα το πρώτο εξάμηνο του έτους ήταν ηλεκτρικά.

Συνολικά, 2,4 εκατ. ηλεκτρικά οχήματα αγοράστηκαν στην περιοχή το πρώτο εξάμηνο του 2022. Αυτό ισοδυναμεί με το 26% όλων των επιβατικών αυτοκινήτων έναντι μόλις 10% το πρώτο εξάμηνο του 2021.

Πρακτικά, οι πωλήσεις EVs στην ηπειρωτική Κίνα υπερδιπλασιάστηκαν το πρώτο εξάμηνο του 2022, με το 57% των παγκόσμιων πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων να γίνεται σε αυτή την περιοχή του πλανήτη. Μάλιστα, η εταιρεία Canalys εκτιμά ότι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα θα ξεπεράσουν τα 5 εκατ. μέχρι τα τέλη του 2022.

Υπολείπεται η Αμερική

Αντίθετα, μόλις το 6% των οχημάτων, που αγοράστηκαν στην Αμερική τους πρώτους έξι μήνες του έτους, ήταν ηλεκτρικό. Στην περιοχή διατέθηκαν μόλις 414.000 EVs τους πρώτους έξι μήνες του έτους, αν και ο αριθμός αυτός είναι αυξημένος κατά 62% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2021.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας Canalys, οι πωλήσεις EVs, παγκοσμίως, αυξήθηκαν κατά 63% το πρώτο εξάμηνο του 2022: συνολικά, 4,2 εκατ. ηλεκτρικά οχήματα πωλήθηκαν σε παγκόσμιο επίπεδο το εξεταζόμενο διάστημα.

15 Jul, 2025 Ώρα 10:41

O Όμιλος BMW αποκαλύπτει μια νέα φιλοσοφία στον τομέα της ηλεκτροκίνησης

Thumbnail

Ο Όμιλος BMW Group μια επαναστατική φιλοσοφία στο χώρο της ηλεκτροκίνησης,  εγκαινιάζοντας με αυτό τον τρόπο μια νέα εποχή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Ο Όμιλος έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες πληροφορίες σχετικά με την εξέλιξη και παραγωγή μπαταριών υψηλής τάσης και συστημάτων ηλεκτροκίνησης που βασίζονται στην έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive. Κάθε αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της Neue Klasse θα επωφεληθεί από αυτές τις εξελίξεις. 

Close

 

 

Με τη νέα τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς (Gen6 για συντομία), το BMW Group πραγματοποιεί ένα σημαντικό τεχνολογικό άλμα. Οι βελτιώσεις που αφορούν το προϊόν περιλαμβάνουν 30% ταχύτερη φόρτιση και 30% μεγαλύτερη αυτονομία, με ορισμένα μοντέλα να επιτυγχάνουν ακόμη και υψηλότερες επιδόσεις. Επιπλέον, η νέα μπαταρία υψηλής τάσης Gen6 αξιοποιεί την προηγμένη τεχνολογία 800V. Η Gen6 θα κάνει το ντεμπούτο της φέτος στην Neue Klasse και στη συνέχεια θα χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα όλης της γκάμας των αμιγώς ηλεκτρικών προϊόντων του BMW Group. Η φιλοσοφία για τις μπαταρίες υψηλής τάσης Gen6 είναι ριζικά νέα και θα βρει εφαρμογή σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων - μέχρι και στα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Η νέα, ακόμα πιο λεπτή σχεδίαση επιτρέπει την ενσωμάτωσή της σε μία ποικιλία μοντέλων, ανεξάρτητα από το ύψος του οχήματος. Η μπαταρία υψηλής τάσης αποτελεί δομικό στοιχείο του αμαξώματος των μοντέλων Neue Klasse («pack-to-open-body»), ενώ οι νέες κυλινδρικές κυψέλες θα ενσωματωθούν απευθείας στην μπαταρία υψηλής τάσης («cell-to-pack»). Η νέα κυλινδρική κυψέλη της BMW προσφέρει 20% μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με την προηγούμενη πρισματική της Gen5. 

 

Close

 

Όλα τα στοιχεία που επιτρέπουν αυτό το τεχνολογικό άλμα προς τα εμπρός συγκεντρώνονται στο BMW Energy Master. Η εν λόγω κεντρική μονάδα ελέγχου είναι τοποθετημένη στη μπαταρία υψηλής τάσης και παρέχει τη διασύνδεση για την παροχή ρεύματος υψηλής και χαμηλής τάσης καθώς και για τα δεδομένα από τη μπαταρία υψηλής τάσης. Επίσης, ελέγχει την παροχή ρεύματος για τον ηλεκτροκινητήρα και το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος και διασφαλίζει την ασφαλή και έξυπνη λειτουργία της μπαταρίας υψηλής τάσης. Το BMW Group έχει καταθέσει  μια σειρά νέων αιτήσεων για διπλώματα ευρεσιτεχνίας που αφορούν το ηλεκτρικό σύστημα των οχημάτων της, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών ασφαλειών.  

Τα αποτελέσματα που προκύπτουν από την έξυπνη ενσωμάτωση καινοτόμων τεχνολογιών στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, σε συνδυασμό με τη συνεχή αναβάθμιση των υφιστάμενων συστημάτων, είναι πραγματικά εντυπωσιακά. Σε σύγκριση με το τετρακίνητο μοντέλο Gen5 xDrive, ένα μελλοντικό μοντέλο της Neue Klasse με τεχνολογία EESM και ASM μπορεί να είναι υπερήφανο για τις εξής βελτιώσεις: οι απώλειες ενέργειας έχουν μειωθεί κατά 40%, το κόστος κατά 20% και το βάρος κατά 10%.