Στο τέλος του έτους η Smart, όντας πλέον αμιγώς ηλεκτρική αυτοκινητοβιομηχανία, θα λανσάρει το πρώτο της EV crossover. Μέχρι τώρα μόνο καμουφλαρισμένες φωτογραφίες του μοντέλου έχουν δοθεί στην κυκλοφορία, την ώρα που η ονομασία του συμβαδίσει άριστα με την εποχή. Ιδού το Smart#1.
Η Smart (50% Mercedes – 50% Geely) φαίνεται πως ακολούθησε το #1 Concept που είχε παρουσιάσει νωρίτερα και πλέον είναι σχεδόν έτοιμη να αποκαλύψει το πρώτο ηλεκτρικό B-SUV της, το οποίο μάλιστα αποδεικνύεται πως έχει εξαιρετική αεροδυναμική, η οποία θα δώσει ένα χεράκι βοηθείας και στην συνολική αυτονομία.
Το #1 έχει συντελεστή οπισθέλκουσας 0,29. Για να επιτευχθεί αυτός ο εξαιρετικός αριθμός, το αμάξωμα διαθέτει στοιχεία όπως ενεργή γρίλια αλλά και λαβές των θυρών που δεν εξέχουν από το αμάξωμα. Η τελείως νέα εικόνα στο εξωτερικό του αυτοκινήτου θα συνοδεύεται και με νέα αλλά άκρως hi-tech καμπίνα με ψηφιακό καντράν και μεγάλη οθόνη αφής.
Βασισμένο σε ειδική ηλεκτρική πλατφόρμα η οποία μπορεί να εξοπλιστεί με μπαταρία μέχρι και 100kWh, θα παρέχει αυτονομία πάνω από 350 χλμ. Η εταιρία μέχρι στιγμής δεν έχει δώσει στην δημοσιότητα τεχνικά χαρακτηριστικά, όμως το μοντέλο κατά πάσα πιθανότητα θα παρουσιαστεί τους επόμενους μήνες και θα έρθει στην Ευρώπη πριν το τέλος τους 2022.
Είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε ονομασία αυτοκινήτου με hashtag, μία πανέξυπνη κίνηση από την Smart με την οποία «ανοίγεται» στη νέα γενιά, δείχνοντας πως είναι σε θέση να κατανοήσει τις ανάγκες ενός νέου οδηγού που χρειάζεται ένα όχημα να τον καταλαβαίνει.
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.