Ειδήσεις

26 Jan, 2023 Ώρα 10:21

Ηλεκτρικό Fiat 500: Άλλες δύο βραβεύσεις από το περιοδικό «What car?»

Thumbnail

Δύο μεγάλες διακρίσεις απέσπασε το αμιγώς ηλεκτρικό Fiat 500, στα βραβεία του βρετανικού περιοδικού «What Car?» για το 2023. Συγκεκριμένα, κέρδισε τον τίτλο του «Best small electric car for the city» και «Best convertible for value», κερδίζοντας περαιτέρω αναγνώριση από τους ειδικούς του κλάδου. Μέσα σε δύο χρόνια, το Fiat 500 electric έχει αποσπάσει 35 διακρίσεις σε 9 χώρες, αποτελώντας το πιο πολυβραβευμένο μοντέλο της ιταλικής μάρκας.

Close

Ξεχωρίζοντας για το μοναδικό του στυλ, το ηλεκτρικό Fiat 500 αποδεικνύει έμπρακτα τη φιλοσοφία της Fiat για παραγωγή οικολογικών, κομψών και πιο τεχνολογικά προηγμένων αυτοκινήτων. Φαρδύτερο και μακρύτερο όσο ποτέ άλλοτε, το ηλεκτρικό Fiat 500, διαθέτει εκλεπτυσμένη σχεδίαση και διακριτικές γραμμές, καθώς και νέους LED προβολείς, έχοντας ακόμα πιο έντονη παρουσία στον δρόμο.

Εσωτερικά διακρίνεται για την απλότητα και τη λειτουργικότητά του, με ξεκάθαρη σχεδίαση, απλές γραμμές και λιγότερα πλήκτρα χειρισμού. Στόχος είναι να προσφέρει μία άνετη και ξεκούραστη εμπειρία οδήγησης, με ενισχυμένη ευρυχωρία, ενσωματώνοντας λεπτομέρειες εμπνευσμένες από τη φύση και την αέναη βιωσιμότητα. 

Close

Επιπρόσθετα, χάρη στη χρήση δύο διαφορετικών μπαταριών, το νέο ηλεκτρικό Fiat 500, έχει αυτονομία μέχρι 460 χλμ. για αστική οδήγηση με μία μόνο φόρτιση, καθιστώντας το ιδανικό για τις καθημερινές σας μετακινήσεις μέσα στην πόλη.  

Παράλληλα, φροντίζει να σας κρατά συνδεδεμένους, με το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Cinerama, αλλά και τη μεγάλη και φωτεινή οθόνη αφής 10,25 ιντσών. Συνδέστε το κινητό σας, αποκτήστε πρόσβαση σε όλες τις αγαπημένες σας εφαρμογές και αλληλοεπιδράστε με το αυτοκίνητό σας λέγοντάς του απλά «Hey Fiat». Η μοναδική εμπειρία που προσφέρει το ηλεκτρικό Fiat 500, ολοκληρώνεται με μία απαράμιλλη ηχητική εμπειρία, με το ηχοσύστημα JBL Premium Audio mastered by Bocelli.

Close

Στην Κύπρο το νέο Fiat 500e διατίθεται σε εκδόσεις Hatchback και Cabrio, με κινητήρες 95 και 118 ίππων. 

Αποκτήστε το δικό σας αμιγώς ηλεκτρικό Fiat 500, με κρατική χορηγία €10.000 και ανακαλύψτε όλα όσα το έχουν αναδείξει ως το καλύτερο μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο για την πόλη. Γνωρίστε το από κοντά στους εκθεσιακούς χώρους της CiC Automasters, μάθετε περισσότερα και επιλέξτε αυτό που σας ταιριάζει.  

06 May, 2025 Ώρα 10:16

Akio Toyoda: «Τα ηλεκτρικά δεν είναι τόσο καθαρά όσο νομίζει ο κόσμος»

Thumbnail

Μπορεί τα ηλεκτρικά οχήματα να κυριαρχούν στα πρωτοσέλιδα και στις πολιτικές ατζέντες, αλλά ο δρόμος προς ένα καθαρότερο μέλλον δεν είναι μονόδρομος. Τουλάχιστον, όχι σύμφωνα με την Toyota, τη μάρκα με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο και επί μακρόν υπέρμαχο της υβριδικής τεχνολογίας. Ενώ άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες τρέχουν προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση, η Toyota εξακολουθεί να κρατάει τη θέση της, επεκτείνοντας προσεκτικά τη γκάμα των ηλεκτροκίνητων οχημάτων της, ενώ διπλασιάζει τα υβριδικά.

Close

Παρά τις πρόσφατες κινήσεις στην Κίνα με την ευρύτερη σειρά bZ, η Toyota έχει δεχτεί πολλά πυρά για τη σχετικά αργή ανάπτυξη των EV. Αλλά αν ρωτήσετε τον πρόεδρο Akio Toyoda, υπάρχει μέθοδος σε αυτό που οι επικριτές αποκαλούν δισταγμό. Γνωστός για τη σταθερή του στάση σε μια στρατηγική πολλαπλών πηγών ενέργειας-κίνησης, ο Toyoda εξήγησε για άλλη μια φορά γιατί η Toyota δεν έχει ακολουθήσει την αγέλη των αμιγώς ηλεκτρικών.

Σε πρόσφατη συνέντευξή του στο Automotive News, ο Toyoda δήλωσε: “Όταν ο όρος ουδετερότητα ως προς τον άνθρακα έγινε δημοφιλής, είπαμε ως εταιρεία ότι ο εχθρός είναι ο άνθρακας. Πρέπει να επικεντρωθούμε σε αυτό που μπορούμε να κάνουμε άμεσα για να μειώσουμε το διοξείδιο του άνθρακα. Αυτή είναι η βάση της απόφασής μας. Δεν έχει αλλάξει και δεν θα αλλάξει”.

Close

Ο Toyoda επεσήμανε επίσης την ιστορία της Toyota με τα υβριδικά οχήματα. «Έχουμε πουλήσει περίπου 27 εκατομμύρια υβριδικά», είπε. “Αυτά τα υβριδικά είχαν τον ίδιο αντίκτυπο με 9 εκατομμύρια BEV στους δρόμους. Αλλά αν είχαμε κατασκευάσει 9 εκατομμύρια EV στην Ιαπωνία, στην πραγματικότητα θα είχαν αυξηθεί οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, δεν θα είχαν μειωθεί. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η Ιαπωνία βασίζεται στις θερμικές μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας”.

Αν και ο πρόεδρος της Toyota δεν ανέλυσε τα μαθηματικά που κρύβονται πίσω από αυτά τα στοιχεία, θέλησε σαφώς να δείξει ότι τα ηλεκτρικά δεν είναι τόσο αθώα. Σίγουρα, τα ηλεκτρικά οχήματα προσφέρουν μηδενικές εκπομπές καυσαερίων, αλλά αυτό είναι μόνο ένα μέρος της εξίσωσης. Ο περιβαλλοντικός αντίκτυπος της παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων και της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας για τη φόρτιση τους είναι μια πιο περίπλοκη ιστορία. Προσθέστε σε αυτό την αποσπασματική κατάσταση των υποδομών φόρτισης σε πολλές περιοχές και γίνεται ευκολότερο να καταλάβετε γιατί τα υβριδικά εξακολουθούν να έχουν μεγαλύτερο νόημα, τουλάχιστον προς το παρόν.

Close

Η προσέγγιση πολλαπλών πηγών ενέργειας και κίνησης του Toyoda δεν περιλαμβάνει μόνο υβριδικά οχήματα. Υποστηρίζει επίσης τα plug-in υβριδικά, τα οχήματα με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου, τα ηλεκτρικά οχήματα, ακόμη και τους κινητήρες εσωτερικής καύσης που λειτουργούν με συνθετικά καύσιμα. Για την Toyota, δεν είναι τόσο σημαντικό να ποντάρει σε έναν μόνο νικητή όσο να κρατήσει όλες τις επιλογές ανοιχτές.

«Πρέπει να εξετάσουμε όλες τις επιλογές και να εργαστούμε προς όλες τις κατευθύνσεις», δήλωσε ο Toyoda.