Το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό 500, διατήρησε τον τίτλο του “best small electric car” στα βραβεία του Βρετανικού περιοδικού What Car?. Οι κριτές ξεχώρισαν ιδιαίτερα το στιλ, την απόδοση, αλλά και την ελκυστική τιμή του μοντέλου της FIAT.
Ο κ. Oliver Francois, CEO της FIAT και Global CMO της Stellantis, σχολίασε σχετικά: «Θα ήθελα να ευχαριστήσω το What Car? για αυτή την τιμή. Το να κερδίζουμε το βραβείο για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά μας κάνει ιδιαίτερα περήφανους και βεβαίως η διάκριση έχει ιδιαίτερη βαρύτητα με δεδομένη τη συνεχή ανάπτυξη της αγοράς των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων και το συνεχές λανσάρισμα νέων μοντέλων. Παρ όλα αυτά το νέο 500 επιβεβαίωσε την επιτυχία του και διατήρησε τον τίτλο».
Μέχρι σήμερα, το παλμαρέ του νέου 500 περιλαμβάνει 33 διεθνή βραβεία, τα οποία συμπληρώνουν τη μεγάλη εμπορική επιτυχία που απολαμβάνει το μοντέλο της FIAT. Μέσα σε μόλις δύο χρόνια, περισσότεροι 100.000 αγοραστές επέλεξαν το 500, ενώ τους πρώτους επτά μήνες του 2022 είναι το δημοφιλέστερο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε Ιταλία και Γερμανία, το δεύτερο στην Ελλάδα, ενώ βρίσκεται στο βάθρο σε Γαλλία, αλλά και συνολικά στην Ευρωπαϊκή αγορά. Παράλληλα, μετά την Ευρώπη, το Ισραήλ, την Ιαπωνία και τη Βραζιλία, το νέο 500 αναμένεται να ξεκινήσει την πορεία του και στην αγορά των Η.Π.Α.
Το νέο ηλεκτρικό 500, αποτελεί το μοναδικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο που είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις αμαξώματος (hatchback, cabrio και 3+1), αλλά και δύο επιλογές επιπέδου ισχύος/χωρητικότητας μπαταρίας, που του εξασφαλίζουν αυτονομία έως και 320χλμ. σε μικτές συνθήκες και έως 460χλμ. σε αμιγώς αστική χρήση. Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Fiat 500e βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους της CiC Automasters με τιμές από 27.900 ευρώ.
McLaren 750S JC96. Αποκλειστικά για την Ιαπωνία
Η McLaren παρουσίασε μια αποκλειστική έκδοση της 750S για την ιαπωνική αγορά. Πρόκειται για την 750S JC96ε που θα κατασκευαστεί σε μόλις 61 μονάδες, τιμώντας την F1 GTR που κέρδισε το Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Grand Touring Car του 1996, η οποία είχε τον αριθμό #61.
H McLaren 750S JC96 αντλεί έμπνευση από τις Team Goh F1 GTR που αγωνίστηκαν στα ιαπωνικά πρωταθλήματα στα μέσα της δεκαετίας του 1990, έχοντας νέες σφυρήλατες ζάντες, νέο bodykit, ειδικούς χρωματισμούς, καθίσματα επενδυμένα με Alcantara, χρυσές λεπτομέρειες, διακοσμητικά από τιτάνιο και ειδικό ταμπελάκι.