Το νέο ηλεκτρικό 500, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Fiat, βαθμολογήθηκε με 5 αστέρια στην αξιολόγηση του Green NCAP. Η διάκριση ήρθε μετά την κατάκτηση κορυφαίας βαθμολογίας σε όλες τις επιμέρους δοκιμές του οργανισμού. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι κατά τη φετινή χρονιά το ηλεκτρικό Fiat 500 γίνεται το πρώτο αυτοκίνητο που επιτυγχάνει βαθμολογία 10/10 στον τομέα Ενεργειακής Απόδοσης του Green NCAP.
Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό 500 αποτελεί ένα μοντέλο ορόσημο με μια πολύ σημαντική αποστολή. Να προσφέρει πρόσβαση στην ηλεκτροκίνηση για τις αστικές μετακινήσεις σε όλους, γιατί: “It’s only green, if it’s green for all” (είναι πράσινο, μόνο αν είναι πράσινο για όλους). Αυτό είναι το DNA της Fiat που αναζητά βιώσιμες λύσεις αυτοκίνησης για το ευρύ κοινό και ένα καλύτερο μέλλον για τις επόμενες γενιές.
Με τη σχεδίαση, εξέλιξη και παραγωγή να έχουν ολοκληρωθεί στο σύνολό τους στο Τορίνο, το νέο ηλεκτρικό 500 θέτει νέα μέτρα σύγκρισης όσον αφορά στην αυτονομία, στο χρόνο φόρτισης και στην ευκολία χρήσης. Με την μπαταρία των 42 kWh η αυτονομία στον κύκλο WLTP φτάνει τα 320χλμ., ενώ ο ενσωματωμένος ταχυφορτιστής των 85 kW σημαίνει ότι με τη σύνδεση σε κατάλληλο δίκτυο, το 500 ανακτά αυτονομία 50χλμ. σε μόλις 5 λεπτά, ενώ αρκούν 35 λεπτά για να φορτιστεί η μπαταρία από το 0 στο 80%. Ο οργανισμός Green NCAP αξιολόγησε την έκδοση με την μπαταρία των 42 kWh που συνδυάζεται με τον ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 87 kW (118 ίπποι), προσφέροντας εξαιρετικά καλές επιδόσεις, με την επιτάχυνση από στάση στα 100χλμ./ώρα να διαρκεί μόλις 9 δευτερόλεπτα και η τελικά ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 150χλμ./ώρα.
Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Fiat 500, είναι το πρώτο και μοναδικό μοντέλο της κατηγορίας που είναι διαθέσιμο σε τρεις επιλογές αμαξωμάτων (hatchback, cabrio και 3+1), ενώ εφοδιάζεται με σύστημα πολυμέσων συμβατό και με δίκτυα 5G. Το μοντέλο αναμένεται στην Κυπριακή αγορά περί τα τέλη του χρόνου.
Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar
Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.
Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.
Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.
Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.
Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).
Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.
Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.