Το νέο ηλεκτρικό 500, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Fiat, βαθμολογήθηκε με 5 αστέρια στην αξιολόγηση του Green NCAP. Η διάκριση ήρθε μετά την κατάκτηση κορυφαίας βαθμολογίας σε όλες τις επιμέρους δοκιμές του οργανισμού. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι κατά τη φετινή χρονιά το ηλεκτρικό Fiat 500 γίνεται το πρώτο αυτοκίνητο που επιτυγχάνει βαθμολογία 10/10 στον τομέα Ενεργειακής Απόδοσης του Green NCAP.
Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό 500 αποτελεί ένα μοντέλο ορόσημο με μια πολύ σημαντική αποστολή. Να προσφέρει πρόσβαση στην ηλεκτροκίνηση για τις αστικές μετακινήσεις σε όλους, γιατί: “It’s only green, if it’s green for all” (είναι πράσινο, μόνο αν είναι πράσινο για όλους). Αυτό είναι το DNA της Fiat που αναζητά βιώσιμες λύσεις αυτοκίνησης για το ευρύ κοινό και ένα καλύτερο μέλλον για τις επόμενες γενιές.
Με τη σχεδίαση, εξέλιξη και παραγωγή να έχουν ολοκληρωθεί στο σύνολό τους στο Τορίνο, το νέο ηλεκτρικό 500 θέτει νέα μέτρα σύγκρισης όσον αφορά στην αυτονομία, στο χρόνο φόρτισης και στην ευκολία χρήσης. Με την μπαταρία των 42 kWh η αυτονομία στον κύκλο WLTP φτάνει τα 320χλμ., ενώ ο ενσωματωμένος ταχυφορτιστής των 85 kW σημαίνει ότι με τη σύνδεση σε κατάλληλο δίκτυο, το 500 ανακτά αυτονομία 50χλμ. σε μόλις 5 λεπτά, ενώ αρκούν 35 λεπτά για να φορτιστεί η μπαταρία από το 0 στο 80%. Ο οργανισμός Green NCAP αξιολόγησε την έκδοση με την μπαταρία των 42 kWh που συνδυάζεται με τον ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 87 kW (118 ίπποι), προσφέροντας εξαιρετικά καλές επιδόσεις, με την επιτάχυνση από στάση στα 100χλμ./ώρα να διαρκεί μόλις 9 δευτερόλεπτα και η τελικά ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 150χλμ./ώρα.
Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Fiat 500, είναι το πρώτο και μοναδικό μοντέλο της κατηγορίας που είναι διαθέσιμο σε τρεις επιλογές αμαξωμάτων (hatchback, cabrio και 3+1), ενώ εφοδιάζεται με σύστημα πολυμέσων συμβατό και με δίκτυα 5G. Το μοντέλο αναμένεται στην Κυπριακή αγορά περί τα τέλη του χρόνου.
Mercedes CLA: Η αποτίμηση της περιβαλλοντικής απόδοσης
Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Ambition 2039, η Mercedes επιδιώκει να προσφέρει έναν στόλο οχημάτων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα μέχρι το 2039, συνδράμοντας στην προστασία του περιβάλλοντος. Παράλληλα, μέσα στην επόμενη δεκαετία, η εταιρεία στοχεύει στη μείωση των εκπομπών CO2 ανά όχημα στο νέο στόλο έως και κατά 50%, καλύπτοντας όλα τα στάδια της αλυσίδας αξίας και ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος.
Η Mercedes, βέβαια, δεν αρκείται μόνο σε γενικές δεσμεύσεις περί βιωσιμότητας, καθώς για τη νέα CLA όρισε για πρώτη φορά ποσοτικούς στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO₂ στην εφοδιαστική αλυσίδα για υλικά παραγωγής. Όπως αναφέρει η γερμανική μάρκα, η έμφαση δίνεται σε υλικά και εξαρτήματα που παρουσιάζουν υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως ο χάλυβας, το αλουμίνιο, ορισμένα πλαστικά και οι κυψέλες μπαταριών. Για τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος των υλικών της, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σύναψε ειδικές συμφωνίες με τους προμηθευτές, με αποτέλεσμα οι εκπομπές CO2 για την παραγωγή της CLA 250+ να μπορούν να μειωθούν κατά περίπου 17% σε σύγκριση με τις συμβατικές μεθόδους παραγωγής.
Ειδικότερα, στη νέα CLA, επιστρατεύονται διάφορες τεχνικές που μειώνουν το αποτύπωμα άνθρακα κατά περίπου 30% ανά κυψέλη μπαταρίας, σε σύγκριση με τη συμβατική παραγωγή. Εκτός από τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές κατά την παραγωγή των κυψελών, ανανεώσιμη ενέργεια χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή των υλικών καθόδου, ανόδου και περιβλήματος της κυψέλης. Επίσης, περίπου το 40% του αλουμινίου που χρησιμοποιείται στη CLA παράγεται σε εργοστάσια ηλεκτρόλυσης τα οποία χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Επιπλέον, κατά την ανάπτυξη του μοντέλου δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη χρήση όσο το δυνατόν περισσότερων δευτερογενών υλικών. Στην CLA 250+, το βάρος των δευτερογενών υλικών που χρησιμοποιούνται στα θερμοπλαστικά αυξήθηκε στα 42 κιλά, ενώ περίπου το 50% αυτών προέρχεται από καταναλωτικά απόβλητα (post-consumer sources).
Στον κύκλο ζωής ενός ηλεκτρικού οχήματος, καθοριστικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα διαδραματίζει και η φόρτιση με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Επομένως, μέσω της πλατφόρμας MB.Charge Public, η Mercedes προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα να φορτίζουν τα οχήματά τους με «πράσινη» ενέργεια. Αν στο σημείο φόρτισης δεν υπάρχουν αποθέματα «πράσινης» ενέργειας, τότε ενεργοποιείται το σύστημα “Green Charging”, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιούνται πιστοποιητικά ανανεώσιμης ενέργειας, που εξασφαλίζουν ότι μια ισοδύναμη ποσότητα πράσινης ενέργειας (από πιστοποιημένες πηγές) διοχετεύεται στο δίκτυο ηλεκτροδότησης.