Ειδήσεις

15 Oct, 2020 Ώρα 12:11

To ηλεκτρικό Fiat 500 κατακτά την κορυφαία διάκριση «Red Dot Award 2020»

Thumbnail

Το ηλεκτρικό Fiat 500, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο του Ομίλου FCA, κατέκτησε το “Red Dot Award 2020”, μια από τις πλέον σημαντικές διακρίσεις στο χώρο του βιομηχανικού σχεδιασμού. Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Fiat διακρίθηκε στην κατηγορία “Design Concept” και είναι έτοιμο να φέρει επανάσταση στις αστικές μετακινήσεις, με το Ιταλικό του στιλ αλλά και την κορυφαία τεχνολογία που φέρει. Το ηλεκτρικό 500, έρχεται να συμπληρώσει ιδανικά την οικογένεια του δημοφιλούς μοντέλου, το οποίο με την πρόσφατη προσθήκη επιλογής και με υβριδικό σύστημα, συνεχίζει να κυριαρχεί στην κατηγορία του στην Ευρώπη.

Close
 

Το σημαντικό αυτό βραβείο για το χώρο του σχεδιασμού απονεμήθηκε στο Ιταλικό μοντέλο από την κριτική επιτροπή του θεσμού που αποτελείται από 21 διακεκριμένους σχεδιαστές απ’ όλο τον κόσμο. Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο του Ομίλου FCA κέρδισε την εκτίμηση των κριτών χάρη στο μοναδικό του σχεδιασμό και την ικανότητα του να ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό. Ένα χρόνο πριν, το Fiat Centoventi Concept είχε κερδίσει το αντίστοιχο βραβείο, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική του κέντρου σχεδιασμού του Ομίλου Fiat Chrysler Automobiles.

 

Close

 

Ένα αντικείμενο πόθου, με το αξεπέραστο στιλ του 500. Σε μια εποχή που η αυτοκίνηση οφείλει να είναι πιο συνδεδεμένη, αυτόνομη και φιλική προς το περιβάλλον, με όλο και πιο αυστηρές προδιαγραφές, το Fiat 500 για ακόμα μια φορά βρίσκεται στην πρώτη γραμμή των εξελίξεων. Δεν είναι απλά μια επανάσταση, αλλά η «μετενσάρκωση» του πνεύματος που μπορεί να εμπνεύσει την αλλαγή. 

Close

Ο θεσμός “Red Dot Award” ξεκίνησε το 1955 και μέσα στην πάροδο του χρόνου εξελίχθηκε σε μια από τις κορυφαίες διακρίσεις στο χώρο του βιομηχανικού σχεδιασμού, αποτελώντας σημαντική διάκριση για κάθε εταιρεία που δίνει έμφαση στον τομέα του σχεδιασμού. Η κριτική επιτροπή αποτελείται από διακεκριμένου ανεξάρτητους επαγγελματίες στο χώρο του σχεδιασμού που αξιολογούν τα προϊόντα όσον αφορά στην πρακτικότητα, στην αισθητική, στην ποιότητα και στην πρωτοτυπία. Τη φετινή χρονιά οι συνολικές συμμετοχές ξεπέρασαν τις 4.100 από 187 χώρες.

13 Jun, 2025 Ώρα 11:27

Η νέα ηλεκτρική Porsche Cayenne έσπασε ρεκόρ, πριν ακόμα βγάλει το καμουφλάζ και ολοκληρωθεί η κατασκευή της

Thumbnail

Η ηλεκτρική Porsche Cayenne, η οποία αναμένεται να αποκαλυφθεί κάποια εντός του έτους, μόλις κατέρριψε ένα ρεκόρ ανάβασης. Παρά το γεγονός ότι δεν είναι ακόμα εντελώς έτοιμη, ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο Cayenne EV εμφανίστηκε στο Shelsley Walsh Hill Climb στο Ηνωμένο Βασίλειο το περασμένο Σαββατοκύριακο και σάρωσε τον ανταγωνισμό.

Close

Τη μοβ ηλεκτρική Cayenne οδήγησε η Gabriela Jilkova, οδηγός εξέλιξης στο πρόγραμμα Formula E της Porsche, η οποία τα έδωσε όλα. Η Jilkova οδήγησε το SUV κατά μήκος της πίστας των 914 μέτρων σε μόλις 31,28 δευτερόλεπτα.

Αυτό είναι τέσσερα δευτερόλεπτα ταχύτερο από το προηγούμενο ρεκόρ για τα SUV στο Shelsley Walsh, που είχε σημειωθεί από μια Bentley Bentayga W12, και ένα τσακ πιο γρήγορα από το ταχύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής, μια Porsche Taycan Turbo S, που έκανε την ανάβαση σε 31,43 δευτερόλεπτα.

Close

Τώρα, αξίζει να σημειωθεί ότι το Cayenne EV δεν είναι ακόμα αυτοκίνητο παραγωγής, αλλά εξακολουθεί να είναι εντυπωσιακό το γεγονός ότι ένα SUV ήταν πιο γρήγορο από ένα σπορ σεντάν. Με άλλα λόγια, αν ανησυχούσατε ότι η επερχόμενη ηλεκτρική Cayenne θα είναι βαρετή ή αργή, αυτό το αποτέλεσμα θα πρέπει να σας καθησυχάσει.

Ακόμα δεν γνωρίζουμε πολλά για την επερχόμενη ηλεκτρική Cayenne. Βασισμένη στην ίδια πλατφόρμα PPE με τη νέα Macan EV, η Cayenne με μπαταρία θα πωλείται παράλληλα με μια έντονα ανασχεδιασμένη έκδοση του σημερινού βενζινοκίνητου μοντέλου μέχρι και τη δεκαετία του 2030.

Close

Δείτε την Porsche EV Cayenne στο 2:36.32

 

 

Η ανάβαση του Shelsley Walsh, όπου η Cayenne EV κατέρριψε το ρεκόρ SUV, αποτελεί μέρος του Βρετανικού Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2025. Το Shelsley Walsh, που βρίσκεται στο Worcestershire, είναι ο παλαιότερος χώρος μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο που εξακολουθεί να χρησιμοποιεί την αρχική του διαδρομή, με την πρώτη καταγεγραμμένη χρήση να χρονολογείται από τις 12 Αυγούστου 1905.