Ειδήσεις

30 Nov, 2021 Ώρα 11:13

Το ηλεκτρικό Hyundai IONIQ 5 Αυτοκίνητο της Χρονιάς στη Γερμανία!

Thumbnail

Αφού πέρασε στον τελικό του ετήσιου θεσμού της Γερμανίας, το ηλεκτρικό Hyundai IONIQ 5 ανακηρύχθηκε πανηγυρικά Αυτοκίνητο της Χρονιάς! Αυτό, μόλις έξι μήνες από την κυκλοφορία του στους Ευρωπαϊκούς δρόμους και αφού ξεχώρισε μεταξύ αξιόλογων ανταγωνιστικών μοντέλων.

Close

Η βαθμολόγηση στον τελικό αφορούσε πέντε κατηγορίες: Μεσαίο Μέγεθος, Ανώτερη Ποιότητα, Πολυτέλεια, Νέο Ενεργειακό και Επιδόσεις. Η διεθνής κριτική επιτροπή, με μέλη 20 δημοσιογράφους ειδικούς σε θέματα αυτοκινήτου, βαθμολόγησε τα μοντέλα για τον εξοπλισμό, τη συνάφεια και τη μελλοντική βιωσιμότητα. Ως νικητής της κατηγορίας Νέο Ενεργειακό, το IONIQ 5 πέρασε στον τελικό γύρο, όπου και θριάμβευσε.

“Το IONIQ 5 δεν είναι απλά ένα ξεχωριστό ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Για μάς, είναι το ανώτερο μοντέλο αυτής της χρονιάς”, δήλωσε ο Jens Meiners, εμπνευστής του θεσμού και μέλος της κριτικής επιτροπής. “Ο μοναδικός συνδυασμός σχεδιασμού, αποτελεσματικότητας και οδηγικής απόλαυσης έδωσε στο IONIQ 5 τις υψηλότερες βαθμολογίες σε όλα τα κριτήρια. Στα μάτια μας, το Hyundai IONIQ 5 ως τρόπος λειτουργίας και τεχνολογία μπαταρίας είναι πρωτοποριακό. Και η επικράτηση του ηλεκτρικού αυτού μοντέλου στη ψηφοφορία έχει διεθνή απήχηση”.

Close

Σε σχόλιο του, ο Ανώτερος Εκτελεστικός Διευθυντής της Hyundai Motor Europe, Michael Cole, ανέφερε μεταξύ άλλων: “Η βράβευση του IONIQ 5, σε ένα τόσο ανταγωνιστικό περιβάλλον, αποδεικνύει ότι έχουμε πετύχει στη δημιουργία ενός εκπληκτικού μοντέλου που ξεχωρίζει μεταξύ των ανταγωνιστών του στην Ευρώπη. Επιπρόσθετα, αυτός ο θρίαμβος δείχνει ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα γίνονται όλο και πιο σχετικά με τις επιθυμίες των Ευρωπαίων οδηγών. Το IONIQ 5 είναι αυτή τη στιγμή το πρώτο στη στρατηγική μας για ηλεκτροκίνηση και μας οδηγεί προς την ολοκληρωμένη αυτοκίνηση απαλλαγμένη από ρύπους”.

13 May, 2025 Ώρα 08:45

3.000 ευρώ το εργατικό κόστος για κάθε Ι.Χ. στη Γερμανία – 520 ευρώ στην Κίνα – 1.190 στην Αμερική

Thumbnail

Καθώς οι δασμοί του Προέδρου Τραμπ αρχίζουν να τίθενται σε ισχύ, οι ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένων των γερμανικών, εξετάζουν το ενδεχόμενο να κατασκευάσουν περισσότερα οχήματα εντός των συνόρων της Αμερικής. Στην περίπτωση της Audi, αυτό θα σήμαινε τη δημιουργία παραγωγής στις ΗΠΑ, για πρώτη φορά στην ιστορία της.

Close

Ωστόσο, όπως αποδεικνύεται, η αποφυγή των δασμών δεν είναι το μόνο κίνητρο για τη μετατόπιση της παραγωγής από τη Γερμανία στις ΗΠΑ. Όλα δείχνουν πως και η διαφυγή από το υψηλό εγχώριο εργατικό κόστος που επιβαρύνει τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία είναι ένας άλλος σημαντικός παράγοντας.

Μια νέα μελέτη της εταιρείας Oliver Wyman αποκάλυψε το τεράστιο χάσμα στο κόστος εργασίας μεταξύ της Γερμανίας και άλλων χωρών. Βοηθά επίσης να εξηγηθεί γιατί η εγχώρια παραγωγή αυτοκινήτων έχει μειωθεί κατά περισσότερο από το ένα τέταρτο την τελευταία δεκαετία και γιατί η μείωση αυτή είναι πιθανό να συνεχιστεί.

Close

 

 

Οι ερευνητές που συνέκριναν 250 εργοστάσια αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο έμαθαν ότι η Γερμανία είναι η πιο ακριβή χώρα στον πλανήτη για την παραγωγή νέων αυτοκινήτων, καθώς κάθε όχημα προσγειώνει τον κατασκευαστή του με ένα μέσο εργατικό κόστος 3.000 ευρώ  που καλύπτει μισθούς, συνταξιοδοτικές εισφορές και άλλες παροχές. Η μεταφορά της παραγωγής στις ΗΠΑ θα μείωνε αυτόν το λογαριασμό στο μισό και ακόμη περισσότερο.

Αλλά ακόμη και η κατασκευή αυτοκινήτων στην Αμερική φαίνεται ακριβή σε σύγκριση με την παραγωγή τους στην Κίνα, όπου το εργατικό κόστος ανά όχημα ανέρχεται σε μόλις 520 ευρώ. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η κατασκευή ενός αυτοκινήτου στη Γερμανία κοστίζει έως και 7.000 ευρώ περισσότερο από ό,τι θα κόστιζε στην Κίνα, σύμφωνα με την ίδια έκθεση.

Αλλά, αν οι δασμοί πάψουν ποτέ να αποτελούν ζήτημα και η μείωση του εργατικού κόστους αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα, υπάρχουν ακόμη καλύτερες επιλογές για ένα νέο εργοστάσιο από την Κίνα. Η μελέτη αποκάλυψε πολλές χώρες όπου το κόστος εργασίας κάνει ακόμη και το κόστος της Κίνας να φαίνεται ακριβό, όπως το Μεξικό, όπου το κόστος εργασίας ανά όχημα είναι 271 ευρώ, και η Ρουμανία, όπου είναι μόλις 242 ευρώ.

Ωστόσο, η χώρα που προσφέρει πραγματικά το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για την κατασκευή αυτοκινήτων είναι το Μαρόκο, όπου το κόστος εργασίας ανά όχημα είναι απίστευτα 94 ευρώ…

Close