Ειδήσεις

16 Jan, 2023 Ώρα 09:03

Ηλεκτρικό Hyundai IONIQ 6: “Το Ασφαλέστερο Μεγάλο Οικογενειακό Αυτοκίνητο 2022”

Thumbnail

Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Αξιολόγησης Νέων Αυτοκινήτων Euro NCAP ανακοίνωσε τις υψηλότερες βαθμολογίες για τη χρονιά που πέρασε, αφού αξιολόγησε 66 νέα επιβατικά μοντέλα. Συνέχεια στις επιτυχίες των ηλεκτρικών μοντέλων της Hyundai έδωσε το νέο IONIQ 6, αφού αναδείχθηκε το καλύτερο στην κατηγορία “Ασφαλέστερο Μεγάλο Οικογενειακό Αυτοκίνητο”.

Close

Σε σχετική δήλωση του, ο Αντιπρόεδρος Μάρκετινγκ και Ανάπτυξης Νέων Προϊόντων, Andreas-Christoph Hofmann, ανάφερε σχετικά: “Αυτή η τελευταία αναγνώριση της αξίας του IONIQ 6 αποδεικνύει ότι πρόκειται για ένα από τα πιο ασφαλή ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρωπαϊκή αγορά. Η Hyundai είναι δεσμευμένη στο να παρέχει σε όλους τους οδηγούς το υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας, ενώ ταυτόχρονα προσφέρει καινοτόμες λύσεις για απολαυστική και ευχάριστη οδήγηση. Η αναγνώριση από το Euro NCAP υπογραμμίζει την ηγετική θέση που η Hyundai κατέχει στην πορεία προς την αυτοκίνηση του μέλλοντος”.

Για την ανάδειξη του IONIQ 6 ως το “Ασφαλέστερο Μεγάλο Οικογενειακό Αυτοκίνητο 2022”, βαθμολογήθηκαν τέσσερεις τομείς: “Προστασία Ενήλικα Επιβάτη”, “Προστασία Παιδιού Επιβάτη”, “Προστασία Ευάλωτου Χρήστη του Οδικού Δικτύου” και “Υποβοήθηση Ασφαλείας”. Το σύνολο της βαθμολογίας ορίζει και τη βάση αξιολόγησης των οχημάτων. Η βαθμολόγηση αφορά μόνο μοντέλα που διαθέτουν βασικό εξοπλισμό ασφαλείας.

Close
 
03 Sep, 2025 Ώρα 08:37

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Thumbnail

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Close

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Close

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Close

Χώρα                 2001                        2024

Γερμανία              83%                         18%

Μεγ. Βρετανία      86%                         22%

Γαλλία                  95%                         28%

Ιταλία                   98%                         48%

Ισπανία                97%                         41%

Αμερική               91%                         0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.