Ειδήσεις

20 May, 2021 Ώρα 11:17

Ηλεκτρικό SUV έχει έτοιμο η Smart

Thumbnail

Το πλάνο των Geely και Daimler για την αναγέννηση της smart προχωρά κανονικά. Ο κινεζικός όμιλος, ο οποίος κατέχει το 50% της smart, έχει αναλάβει τη δημιουργία του νέου μοντέλου.

Close

Το αυτοκίνητο θα κάνει παγκόσμια πρεμιέρα σε μορφή προπαραγωγής το φθινόπωρο, στο πλαίσιο της έκθεσης του Μοναχού – αντικαθιστά αυτή της Φρανκφούρτης. Ανήκει στην κατηγορία των compact SUV και βασίζεται στην πλατφόρμα SEA (Sustainable Experience Architecture) της Geely.

 

Close

 

Οι πωλήσεις του αναμένεται να ξεκινήσουν προς τα τέλη του 2022. Θα είναι διαθέσιμο τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Κίνα, αγορά ιδιαίτερα σημαντική για την επιτυχημένη πορεία της μάρκας.

Close

Το όχημα θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό έχοντας μια  μπαταρία χωρητικότητας 70 KWh που εξασφαλίζει αυτονομία έως τα 500 χιλιόμετρα. Θα εξοπλίζεται με τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες και, όπως παρατηρούμε από τα επίσημα σκίτσα που δόθηκαν στη δημοσιότητα, έχει ιδιαίτερα δυναμική εμφάνιση.

Ο επικεφαλής σχεδιασμού του smart, Gorden Wagener, κάνει λόγο για ένα κομψό, νεανικό και ώριμο αυτοκίνητο με έντονα τα στοιχεία του lifestyle. Το αμάξωμα έχει μυώδεις γραμμές, μεγάλους τροχούς, αρκετά επιθετική μάσκα και αυξημένη απόσταση από το έδαφος.

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.