Ειδήσεις

06 Jan, 2021 Ώρα 21:27

Ηλεκτρικό SUV με την υπογραφή της smart

Thumbnail

Το fortwo ήταν το μοντέλο που «εκτόξευσε» εμπορικά τη smart και την καθιέρωσε στη συνείδηση των οδηγών. Το νέο της αυτοκίνητο ευελπιστεί να της δώσει και πάλι τον τίτλο του ηγέτη στις αστικές μετακινήσεις.

Close

Η smart ανακοίνωσε ότι έχει στα σκαριά ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο SUV, το οποίο εκφράζει στον απόλυτο βαθμό τον σύγχρονο, αστικό τρόπο ζωής. Το όχημα θα πατά στην πλατφόρμα SEA (Sustainable Experience Architecture) και αναμένεται να είναι έτοιμο το 2022.

Την ίδια πλατφόρμα θα χρησιμοποιήσουν και τα νέα compact μοντέλα της Volvo, καθώς, ως γνωστόν, τόσο η σουηδική φίρμα όσο και η smart ανήκουν στον κινεζικό όμιλο Geely.

Close

Φυσικά, το eSUV δεν θα κατασκευάζεται στη Γερμανία αλλά στην Κίνα από την θυγατρική εταιρεία των Daimler και Geely, smart Automobile Co., Ltd.

 

Close
05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.